Turbo hybridi 2.2 TDCI 150 155, 787556, BK3Q-6K682-PC, BK3Q6K682PC, BK3Q 6K682, BK3Q 6K682

  • Vain verkkokaupasta
Hybridi
Turbohybridi 2.2 TDCI 150 155, 787556, BK3Q-6K682-PC, BK3Q6K682PC, BK3Q 6K682, BK3Q 6K682
  • Turbohybridi 2.2 TDCI 150 155, 787556, BK3Q-6K682-PC, BK3Q6K682PC, BK3Q 6K682, BK3Q 6K682
  • Turbohybridi 2.2 TDCI 150 155, 787556, BK3Q-6K682-PC, BK3Q6K682PC, BK3Q 6K682, BK3Q 6K682
  • Turbohybridi 2.2 TDCI 150 155, 787556, BK3Q-6K682-PC, BK3Q6K682PC, BK3Q 6K682, BK3Q 6K682
787556

Vuosi 2011

Teho 150 155 hv

Iskutilavuus 2.2 TDCi

Duratorq Euro 5-moottorin koodi

2 vuoden takuu

Tiivistesarja
Valmennuskurssi
480,00 € Sisältää alv:n

400 ilman veroja.

Määrä
Tuotantoaika: 15-20 työpäivää

Kuvaus

Turbo performance plug & play (asennus ilman muutoksia, kunnostettu pohja)

Vaihe 1

Korkeavirtainen MFS*-kompressoripyörä

360° laakeripysäytin

Nopea tasapainotus (150 000 kierrosta minuutissa) Cimat VSR -penkissä

Vaihe 2

Ylimitoitettu suurivirtauksinen MFS*-kompressoripyörä

Uudelleen profiloitu imukotelo uuden ylimitoitetun juoksupyörän asentamiseksi

360° laakeripysäytin

Nopea tasapainotus (150 000 kierrosta minuutissa) Cimat VSR -voimanmittauslaitteella

Vaihe 3

Ylimitoitettu suurivirtauksinen MFS*-kompressoripyörä

Imukotelo profiloitu uudelleen, jotta siihen mahtuu uusi ylimitoitettu juoksupyörä

360° laakeripysäytin

Ylimitoitettu suuren virtauksen turbiinipyörä

Uudelleen profiloitu turbiinikotelo uuden ylimitoitetun juoksupyörän asentamiseksi

Nopea tasapainotus (150 000 kierrosta minuutissa) Cimat VSR -penkissä

MFS: Taottu alumiininen kompressoripyörä, joka on kevyempi, suurempi ja korkeampi kuin alkuperäinen ja tarjoaa 15 % suuremman puristuksen.

Maksimitehon saavuttamiseksi on myös säädettävä ruiskutus-, pakokaasu-, jäähdytys- ja ECU-järjestelmät. Hukkaportti on säädettävä, kun ECU:ta muokataan.

OEM-osan numero

BK3Q-6K682-PC, BK3Q6K682PC BK3Q 6K682 BK3Q 6K682

Valmistajan osanumerot

787556-0016, 787556-16, 787556-1, 787556-2, 787556-3, 787556-4,

Tuotteen tiedot
787556
Hybridi