Tämä hybriditurbo on suunniteltu varten eri 2.0 TDI -moottorimalleihin Audi-, Seat-, Skoda- ja Volkswagen-konsernissa. Sen asennus plug & play ei vaadi ulkoisia muutoksia, kun taas sisäiset muutokset on suunniteltu sovittamaan puristussuhde ja ilmanvirtaus optimoidun moottorikokoonpanon tarpeisiin.
Saatavilla olevat viritykset: Stage 1 -mallissa on suurvirtauksinen MFS-kompressoripyörä ja 360°:n laakeripysäytin. Stage 2 -mallissa käytetään suurvirtauksista MFS-pyörää Ylisuurikokoinen sekä uudelleenmuotoiltua imukoteloa ja 360°:n laakeripysäytintä. Stage 2+ -mallissa on vieläkin suurempi MFS-siipipyörä Ylisuurikokoinen, johon on myös yhdistetty uudelleenmuotoiltu imukotelo ja 360°:n iskunvaimennin. Jokainen versio on tasapainotettu suurilla kierrosluvuilla (150 000 r/min) Cimat VSR -tasapainotuspenkillä.
Hybriditeknologia: MFS tarkoittaa ”Milled From Solid”, eli yhtenä kappaleena jyrsittyä siipiä. Tavallinen MFS-siipi voi olla yhtä kiiltävä kuin MFS Performance -siipi: suorituskykyä ei määrää ulkonäkö, vaan geometria ja kyky siirtää enemmän ilmaa. Halkaisija, profiili ja siipien järjestys vaikuttavat ilmavirtaukseen ja vasteaikaan. 360°-tukipiste auttaa jakamaan aksiaaliset voimat tasaisemmin, kun taas roottorin tasapainotus rajoittaa tärinää ja mekaanisia rasituksia.
OEM-tuotenumerot: 03L253010G, 03L253010GV, 03L253010GX, 03L253019P, 03L253019PV, 03L253019PX, 03L253056, 03L253056G, 03L253056GV, 03L253056GX, 03L253056T, 03L253056TV, 03L253056TX.
Valmistajan tuotenumerot: 54409700002, 54409700007, 54409700021, 54409700036, 54409880002, 54409880007, 54409880021, 54409880036, 54409900036.
Dokumentoidut sovellukset: Audi A1 Sportback, A3 Cabriolet, A3 3-ovinen, A3 5-ovinen ja Q3; Seat Alhambra, Altea, Altea XL ja Leon II; Skoda Octavia II, Superb II ja Yeti; Volkswagen Beetle, Caddy III, CC, Eos, Golf V Plus, Golf VI, Jetta IV, Passat, Passat Alltrack, Passat CC, Scirocco III, Sharan ja Tiguan, malliversiosta, tehoista ja asennusajankohdasta riippuen.
⚠️ VAROITUS — TÄRKEÄÄ ENNEN ASENNUSTA
Edellisen vian syy on selvitettävä ja korjattava. Tarkista voitelujärjestelmä, öljyn syöttö ja paluu, putkien puhtaus sekä imu. Suorita aloitus ja asennus sovellettavien ohjeiden mukaisesti. Moottorin kartoitus, ahdutuspaine, ruiskutus, pakoputki, jäähdytys ja wastegate-säätö on tarkistettava tai mukautettava valittuun viritykseen. Ennen tilaamista vertaa alkuperäisen turbon tuotenumeroa tämän tiedotteen tuotenumeroihin: sama moottorimalli ei aina takaa yhteensopivuutta. Jos olet epävarma, ota meihin yhteyttä ja ilmoita turbon tuotenumero.
ALFI TURBO on erikoistunut turboahtimien myyntiin varten henkilöautoihin, hyötyajoneuvoihin, raskaisiin ajoneuvoihin, rakennuskoneisiin, maatalouskoneisiin ja veneisiin: uudet turboahtimet, vaihto-osat, hybriditurboahtimet, Turbo kasetti sekä turboahtimien varaosat. Valikoimassa on yli 20 000 tuotetta.
Turbo on keskeisessä roolissa turboahdetun moottorin toiminnassa ja suorituskyvyssä. Kun turbo on vaihdettava, on tärkeää tunnistaa tarkasti oikea tuotenumero ennen tilaamista.
ALFI TURBO tarjoaa varten -turboahdinta monille eri merkeille ja moottorityypeille: henkilöautoihin, hyötyajoneuvoihin, raskaisiin ajoneuvoihin, rakennuskoneisiin, traktoreihin ja maatalouskoneisiin sekä erilaisiin merenkulkusovelluksiin.
Voit etsiä turboa ajoneuvon tai käyttökohteen, moottorityypin, moottorikoodin perusteella tai suoraan vanhan turboahtimesi OEM- tai valmistajan osanumeron perusteella.
Tutustu uusien turboahtimien valikoimaamme varten diesel- ja bensiinimoottoreille. ALFI TURBO:lla on varastossa yli 5 500 uutta turboahtinta varten useilta eri merkeiltä, moottorimalleilta ja tuotenumeroilta.
Katso uudet turbot →Vaihtoturbo mahdollistaa turboahtimen vaihtamisen palauttamalla vanhan osan, kun palautus on sovittu. Valikoimassamme on lukuisia tuotteita varten eri merkkejä ja moottorivaihtoehtoja.
Katso vaihto-turboahdintyypit →Hybriditurbojen tarkoituksena on tarjota suurempi ilmamäärä ja parempi suorituskyky kuin vakiokokoonpanossa. Ominaisuudet riippuvat turbon mallista, sen virityksestä ja moottorin kokoonpanosta.
Katso hybriditurboahdintimet →Turbo kasetti, jota kutsutaan myös turboahtimen keskikartukseksi, sisältää turboahtimen tärkeimmät pyörivät osat. ALFI TURBO tarjoaa yli 6 000 Turbo kasetti varten lukuisia turboahtimien tuotenumeroita.
Katso turbo Turbo kasetti it →Tuoteluettelomme kattaa laajan valikoiman sovelluksia, joissa on turboahdettu moottori.
Sama moottori voi olla varustettu useilla eri turboahtimilla riippuen moottorin tyypistä (Vuosi), tehosta, versiosta tai teknisestä kehityksestä. Pelkkä käyttökohde ei siis aina riitä varten, jotta oikea turbo voidaan tunnistaa tarkasti.
Ennen tilaamista tarkista vanhan turboahtimesi tyyppikilvestä löytyvät viitenumerot. Kyseessä voi olla joko OEM-valmistajan viitenumero tai turboahtimen valmistajan viitenumero.
Vertaa näitä viitenumeroita tuotesivuillamme oleviin viitenumeroihin. Jos olet epävarma, tiimimme voi auttaa sinua tarkistamaan etsimäsi viitenumeron ennen tilaamista.
Tehon menetys, epätavallinen viheltävä ääni, öljynkulutus, epänormaali savu tai moottorin heikentynyt toiminta voivat liittyä turboahtimen ongelmaan.
Turboahdinta näennäisesti muistuttava vika voi kuitenkin johtua myös voiteluongelmasta, saastuneesta öljystä, vieraasta esineestä, imu- tai pakojärjestelmästä tai jostakin muusta moottorin oheislaitteesta.
Siksi on tärkeää selvittää vian syy ennen uuden turbon tai uuden osan asentamista Turbo kasetti.
Vuodesta 2012 lähtien ALFI TURBO on auttanut yksityishenkilöitä ja ammattilaisia turboahtimien vianmäärityksessä ja vaihdossa.
Turboahdinin vika voi johtua jostakin muusta moottorin ongelmasta. Ennen uuden turbon asentamista tai Turbo kasetti, selvitä ja korjaa alkuperäisen vian syy, jotta vältät uuden osan vaurioitumisen.
Onko sinulla turbiinin tuotenumero, mutta et löydä vastaavaa osaa? Epäröitkö useiden tuotenumeroiden välillä? Lähetä meille vanhan turbiinisi tiedot, jotta tiimimme voi auttaa sinua tunnistamaan etsimäsi osan.
OTA YHTEYTTÄ ALFI TURBOON
