See turbo on mõeldud allpool kirjeldatud 250. põlvkonna Fiat Ducato mudelitel kasutatavatele 2,3-liitristele Multijet-diiselmootoritele võimsusega 160 ja 177 hj.
See sobib mitmete Ducato keretüüpidega, sealhulgas versioonidega Bus, Platform/Chassis ja Van. Enne tellimuse esitamist on hädavajalik kontrollida originaalturbo tootenumbreid.
Ducato Bus (250_) LCV — 160 hj
2.3 Multijet diisel — 05/2019 kuni määramata lõpuni
Mootori kood: F1AGL4112
Ducato Bus (250_) LCV — 177 hj
2,3 Multijet diisel — 05/2019 kuni määramata lõpuni
Mootori kood: F1AGL4111
Ducato platvorm/šassii (250_) LCV — 160 hj
2,3 Multijet diisel — 05/2019 kuni määramata lõpuni
Mootori kood: F1AGL4112
Ducato kaubik (250_) LCV — 160 hj
2,3 Multijet diisel — 05/2019 kuni määramata lõpuni
Mootori kood: F1AGL4112
⚠️ ETTEVAATUST — OLULINE ENNE PAIGALDAMIST
Enne Turbo kassett-patrooni paigaldamist on oluline leida ja kõrvaldada eelmise rikke põhjus. Kontrollige karterite, määrdekanali, õli sisse- ja väljavoolu ning sisselasketorude seisukorda ja puhtust.
Veenduge, et seal ei ole võõrkehi, viige läbi eelsüüte vastavalt kehtivatele soovitustele ja järgige tootja paigaldusjuhiseid. Turbo kassett paigaldamine nõuab karpide ja nendega seotud komponentide täpset käsitsemist.
Korrigeerimata määrimisviga võib põhjustada turbokompressori uue rikke.
Kontrollige originaalturbo mootori viitenumbrit ja võrrelge seda käesolevas andmelehes esitatud OEM- ja tootja viitenumbritega. Kontrollige ka marki, mudelit, põlvkonda, keretüüpi, mootoritüüpi, võimsust ( hj), paigaldusperioodi ja mootorikoodi. Ühele ja samale mootorile võib olla paigaldatud mitu erinevat turbokompressorit.
⚠️ Kontrollige oma turbo katalooginumbreid
Enne tellimist võrrelge oma originaalturbo mootoril olevat tootenumbrit käesolevas andmelehes esitatud tootenumbritega. Sama mootor ei taga alati ühilduvust.
Kui teil on kahtlusi identifitseerimise või ühilduvuse osas, võtke meiega ühendust ja esitage oma originaalturbo loetav viitenumber.
ALFI TURBO on spetsialiseerunud turbokompressorite müügile jaoks sõiduautod, tarbesõidukid, raskeveokid, ehitusmasinad, põllumajandusmasinad ja laevad: uued turbokompressorid, standardvahetus, hübriidturbokompressorid, Turbo kassett ja turbokompressorite varuosad. Valikus on üle 20 000 toote.
Turbo mängib olulist rolli turbomootori töös ja jõudluses. Kui turbo tuleb välja vahetada, on oluline enne tellimist täpselt kindlaks teha õige tootenumber.
ALFI TURBO pakub jaoks turbokompressoreid paljudele markidele ja mootoritüüpidele: sõiduautod, tarbesõidukid, raskeveokid, ehitusmasinad, traktorid ja põllumajandusmasinad, samuti erinevad laevandusrakendused.
Võite otsida oma turbokompressorit sõiduki või kasutusvaldkonna, mootoritüübi, mootorikoodi järgi või otse vana turbokompressoril oleva OEM- või tootja viitenumbri järgi.
Tutvuge meie uute turbode valikuga jaoks diisel- ja bensiinimootoritele. ALFI TURBO-l on laos üle 5 500 uue turbo jaoks paljudest brändidest, mootoritüüpidest ja turbokompressorite mudelitest.
Vaata uusi turbosid →Vahetusturbo võimaldab turbokompressori asendada, tagastades vana osa, kui selleks on ette nähtud tagastamisnõue. Meie kataloog sisaldab palju tooteid jaoks erinevatelt tootjatelt ja mootoritüüpidelt.
Vaata standardvahetusega turbomootoreid →Hübriidturbod on mõeldud konfiguratsioonidele, kus on vaja suuremat õhuvoolu ja paremat jõudlust kui standardkonfiguratsioonis. Parameetrid sõltuvad turbost, selle ettevalmistusest ja mootori konfiguratsioonist.
Vaata hübriidturboid →Turbo kassett, mida nimetatakse ka turbo keskkassetiks, koondab endas turbokompressori peamised pöörlevad osad. ALFI TURBO-l on üle 6 000 Turbo kassett jaoks palju erinevaid turbomudeleid.
Vaata turbo Turbo kassett 'eid →Meie kataloog hõlmab suurt hulka rakendusi, mis on varustatud turbomootoriga.
Ühele ja samale mootorile võib olla paigaldatud mitu erinevat turbokompressorit, sõltuvalt mootoriAasta'ist, võimsusest, versioonist või tehnilisest arengust. Seega ei piisa alati ainult rakendusest jaoks, et täpselt kindlaks teha õige turbokompressor.
Enne tellimist märkige üles oma vana turbokompressori tüübisildil olevad numbrid. Tegemist võib olla kas originaalvaruosade (OEM) tootja numbriga või turbokompressori tootja numbriga.
Võrrelge neid numbreid meie tootelehtedel olevate numbritega. Kui tekib kahtlusi, aitab meie meeskond teil enne tellimist otsitavat numbrit kontrollida.
Võimsuse kadu, ebatavaline vilistamine, õlikulu, ebanormaalne suits või mootori halvenenud töö võivad olla seotud turbokompressori probleemiga.
Siiski võib turbosüsteemiga seotud näiv rike tuleneda ka määrimisprobleemist, saastunud õlist, võõrkehast, sisselaske- või väljalaskesüsteemist või mõnest muust mootori lisaseadmest.
Seetõttu on oluline leida rikke põhjus enne uue turbokompressori või uue paigaldamist Turbo kassett.
Alates 2012. aastast on ALFI TURBO abistanud eraisikuid ja ettevõtteid turbokompressorite tuvastamisel ja asendamisel.
Turbo rike võib olla tingitud mõnest teisest mootoriprobleemist. Enne uue turbo paigaldamist või Turbo kassett, otsige üles ja kõrvaldage esialgse rikke põhjus, et vältida uue osa kahjustamist.
Teil on turbokompressori tootenumber, kuid te ei leia vastavat osa? Te ei suuda mitme tootenumbri vahel valida? Edastage meile oma vana turbo andmed, et meie meeskond saaks teid aidata otsitava osa tuvastamisel.
VÕTKE ÜHENDUST ALFI TURBOGA
