Hübriidturbo Toyota 2.0 D-4D 116 / 126 hj, 17201-27030A, 17201-27030E, 17201-27030F, 17201-27040, 17201-27030, 17201-27030, 7211

Hübriidturbo plug & play (paigaldus ilma muudatusteta, taastatud alus)

Stage 1

MFS nagy átfolyású kompresszorkerék 32.94/49.00mm, 37.91/49.00mm, 6+6 Performance design, D180

360° tõukelaager

Kõrgsageduslik tasakaalustamine (150 000 p/min) Cimat VSR pingil.

Stage 2

Ülegabariidiline kõrge läbilaskega MFS kompressori ratas38.50/52.19mm, 11+0 Tulemuslikkus, D210

Ümberprofiilitud kompressori korpus et mahutada uus ülegabariidiline ratas

360° tõukelaager

Kõrgsageduslik tasakaalustamine (150 000 p/min) Cimat VSR pingil.

Stage 2+

Ülegabariidiline kõrge läbilaskega MFS kompressori ratas39.61/56.02mm 11+0 Tegevuskava, D250

Ümberprofiilitud kompressori korpus et mahutada uus ülegabariidiline ratas

360° tõukelaager

Kõrgsageduslik tasakaalustamine (150 000 p/min) Cimat VSR pingil.

----------

Jaoks maksimaalse võimsuse saavutamiseks tuleb reguleerida ka sissepritse-, heitgaasi-, jahutus- ja ECU-süsteemid. Kui ECU on paigaldatud ja uuesti kaardistatud, tuleb reguleerida ka wastegate'i.

----------