Turbolader Rumpfgruppe 1.9 TDi 130, 54399700016, 03G253014C, 03G253010G, 038253010E, 038253014C

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Turbolader Rumpfgruppe 1.9 TDi 130, 1000-030-156, 54399700016, 03G253014C, 03G253010G, 038253010E, 038253014C
  • Turbolader Rumpfgruppe 1.9 TDi 130, 1000-030-156, 54399700016, 03G253014C, 03G253010G, 038253010E, 038253014C
ACK-156
Jahr: Ab 1998, Ende nicht angegeben
Motorleistung: 130. ps und 150 ps
Hubraum: 1...9
Motorcode: Keine Angabe
Garantie: 2 Jahre
Dichtungssatz (für die Montage von Turbolader)
Dichtungssatz (für die Montage von Turbolader)
12 €
65,04 € Bruttopreis

54.2 zzgl. Steuer

Menge
Lieferung am nächsten Tag (Bestellung vor 17 Uhr)

Beschreibung

Diese zentrale Kartusche Rumpfgruppe ist für Turbolader bestimmt, die in verschiedenen Motorisierungen verbaut sind: 1.9 TDI mit 130 ps und 150 ps. Sie ermöglicht den Austausch der zentralen Baugruppe des Turboladers, sofern die Kompatibilität mit den Gehäusen und der Original-Teilenummer d bestätigt wurde.

Die dokumentierten Zuordnungen betreffen insbesondere folgende Fahrzeuge Ford, Seat, Skoda und Volkswagen. Die auf dem Original-Turbolader d angegebene Teilenummer bleibt das wichtigste Auswahlkriterium.

Teilenummern des Turbos

OEM-Teilenummern

03G253014C
03G253010G
4M219G438BA
1253768
038253010E
038253014C
038253014

Hersteller-Artikelnummern

5439-988-0023
5439-988-0050
5439-988-0016
5439-970-0016
5439-970-0023
5439-970-0050
5439-970-0047
5439-988-0047
54399700016
54399700023
54399700047
54399700050
54399880016
54399880023
54399880047
54399880050

Kompatible Fahrzeuge und Zuordnungen

Ford

Galaxy 1 Phase 2 — 130 ps
1.9 TDI — ab 2000, Monat nicht angegeben — Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Galaxy 1 Phase 2 — 150 ps
1.9 TDI — ab 2000, Monat nicht angegeben — Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben

Seat

Alhambra 2 — 130 ps
1.9 D — ab 2000, Monat nicht angegeben — Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Alhambra 2 Phase 2 — 130 ps
1.9 TDI — ab 2003, Monat nicht angegeben — Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Alhambra 2 Phase 2 — 150 ps
1.9 TDI — ab 2003, Monat nicht angegeben — Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Córdoba 4 — 130 ps
1.9 TDI — ab 2002, Monat nicht angegeben — Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Ibiza 3 — 130 ps
1.9 TDI — ab 2001, Monat nicht angegeben — Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Ibiza 4 — 130 ps
1.9 TDI — ab 2001, Monat nicht angegeben — Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Leon — 130 ps
1.9 TDI — ab 1999, Monat nicht angegeben — Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Toledo Serie 2 — 130 ps
1.9 TDI — ab 1998, Monat nicht angegeben — Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben

Skoda

Fabia — 130 ps
1.9 TDI — ab 1999, Monat nicht angegeben — Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Fabia Phase 2 — 130 ps
1.9 TDI — ab 2004, Monat nicht angegeben — Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben

Volkswagen

Polo 7 — 130 ps
1.9 TDI — ab 2001, Monat nicht angegeben — Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Polo 8 — 130 ps
1.9 TDI — ab 2005, Monat nicht angegeben — Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Sharan — 130 ps
1.9 TDI — ab 2000, Monat nicht angegeben — Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Sharan 2 — 150 ps
1.9 TDI — ab 2000, Monat nicht angegeben — Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben

Technische Daten

Produkttyp: Rumpfgruppe Turbolader
Dokumentierte Motorisierungen: 1.9 TDI und 1.9 D je nach Einsatzzweck
Hubraum: 1.9
Dokumentierte Leistungen: 130 ps und 150 ps
Dokumentierter Zeitraum: ab 1998 je nach Fahrzeug, Zweck nicht angegeben
Motorcodes: nicht angegeben

Einbauhinweise

⚠️ ACHTUNG – WICHTIG VOR DEM EINBAU

Bevor Sie d die zentrale Kartusche einbauen, suchen und beheben Sie die Ursache des vorherigen Defekts. Überprüfen Sie den Schmierkreislauf, die Ölzufuhr und den Ölrücklauf d sowie die Sauberkeit der Leitungen. Überprüfen Sie den Einlass und stellen Sie sicher, dass keine Fremdkörper vorhanden sind. Bauen Sie die Rumpfgruppe sorgfältig in die kompatiblen Gehäuse ein, führen Sie die Ansaugung gemäß den geltenden Empfehlungen durch und befolgen Sie die Anweisungen des Herstellers. Eine nicht behobene Schmierungsstörung kann zu einem erneuten Ausfall des Turboladers führen.

Wie findet man den richtigen Turbolader?

Überprüfen Sie die Teilenummer des Original-Turbos d, die OEM- und Herstellertypennummern sowie Marke, Modell, Generation, Motorisierung, Leistung, EinbauJahr en und den Motorcode, sofern verfügbar. Ein identischer Motor kann mit verschiedenen Turbomodellen ausgestattet sein.

⚠️ Überprüfen Sie die Teilenummern Ihres Turbos

Vergleichen Sie vor der Bestellung die auf Ihrem Original-Turbolader d angegebene Teilenummer mit den in diesem Datenblatt. aufgeführten Teilenummern. Ein identischer Motor garantiert nicht immer die Kompatibilität.

Wenden Sie sich im Zweifelsfall an ALFI TURBO und geben Sie dabei die vollständige Artikelnummer an, die auf Ihrem Turbolader angegeben ist.

Produktdetails
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Finden Sie den passenden Turbolader für Ihren Motor

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ALFI TURBO bietet Turbolader für für zahlreiche Marken und Motorisierungen an: PKWs, Nutzfahrzeuge, LKWs, Baumaschinen, Traktoren und Landmaschinen sowie verschiedene Schiffsanwendungen.

Sie können Ihren Turbolader anhand des Fahrzeugs oder der Anwendung, der Motorisierung, des Motorcodes oder direkt über d anhand einer OEM- oder Herstellernummer auf Ihrem alten Turbolader suchen.

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  • Nutzfahrzeuge;
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  • Traktoren und landwirtschaftliche Maschinen;
  • Boote und Schifffahrt.

Wie lässt sich die richtige Turbinen-Teilenummer ermitteln?

Ein und derselbe Motor kann je nachJahr, Leistung, Motorversion oder technischer Weiterentwicklung mit verschiedenen Turboladern ausgestattet sein.. Die Angabe des Einsatzbereichs allein reicht daher nicht immer aus für, um den richtigen Turbolader genau zu identifizieren.

Notieren Sie sich vor der Bestellung die auf dem Typenschild d Ihres alten Turboladers angegebenen Teilenummern. Dabei kann es sich d um eine OEM-Teilenummer des Herstellers oder d um eine Teilenummer des Turboladerherstellers handeln.

Vergleichen Sie diese Artikelnummern mit denen auf unseren Produktdatenblättern.. Im Zweifelsfall hilft Ihnen unser Team gerne dabei, die gesuchte Artikelnummer vor Ihrer Bestellung zu überprüfen.

Turboausfall: Ursache vor dem Austausch ermitteln

Leistungsverlust, ungewöhnliches Pfeifen, Ölverbrauch d, ungewöhnliche Rauchentwicklung oder eine beeinträchtigte Motorleistung können auf ein Problem mit dem Turbolader hindeuten.

Ein scheinbar mit dem Turbolader zusammenhängender Defekt kann jedoch auch auf d ein Schmierproblem, d verunreinigtes Öl, d einen Fremdkörper, den Ansaug- oder Abgasstrang oder d ein anderes Peripheriebauteil des Motors zurückzuführen sein.

Es ist daher wichtig, die Ursache des Defekts zu ermitteln, bevor ein neuer Turbolader oder ein neues Rumpfgruppe.

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→ Die Hauptursachen für einen Turbinenausfall verstehen d

ALFI TURBO, Spezialist für Turbolader seit 2012

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