Turbolader Rumpfgruppe 2.0 TDI 140, 765261-1, 756867-1, 03G253014N, 03G253019L, 03G257016H, 03G253010, 03G25316H, 03G253010X

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ACG-126
Jahr: Ab 2003, je nach Fahrzeug
Motorleistung: 140 ps
Hubraum: 2.0 TDI
Motorcode: Keine Angabe
Garantie: 2 Jahre
Dichtungssatz (für die Montage von Turbolader)
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14.4 €
Montagesatz Rumpfgruppe, Schraube M5x8 5pcs,M6x10 5pcs, runder Durchmesser 6 5pcs
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9.9 €
Dauer d'lebensmittel d'VAG-Öl 2.0 TDI 140 163 170 ps
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14.4 €
71,52 € Bruttopreis

59.6 zzgl. Steuer

Menge
Lieferung am nächsten Tag (Bestellung vor 17 Uhr)

Beschreibung

Diese zentrale Kartusche Rumpfgruppe ist für Turbolader bestimmt, mit denen verschiedene Fahrzeuge der Gruppe Audi, Seat, Skoda und Volkswagen ausgestattet sind, die über d einen Motor 2.0 TDI mit 140 ps.

Die Kompatibilität hängt von der Teilenummer des Original-Turboladers ab: d. Die Hersteller- und OEM-Teilenummern müssen vor jeder Bestellung überprüft werden.

Teilenummern des Turboladers

Hersteller-Teilenummern

756867-0001
756867-0002
756867-0003
756867-1
756867-2
756867-3
765261-0001
765261-0002
765261-0003
765261-0004
765261-0005
765261-0006
765261-1
765261-2
765261-3
765261-4
765261-5
765261-5005S
765261-5006S
765261-5007S
765261-6

OEM-Teilenummern

03G253014N
03G253019L
03G253019LV
03G253019LX
03G253019LV200
03G253010
03G253014NV
03G253014NV100
03G253014NX
03G25316H
03G25316HV
03G25316HV100
03G25316HX
03G257016H
03G257016HV
03G257016HX
03G253010X

Kompatible Fahrzeuge und Einsatzbereiche

Audi
A3 Serie 2 — 2.0 TDI 140 ps
Ab 2003, Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Seat
Altea — 2.0 TDI 140 ps
Ab 2004, Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Altea Phase 2 — 2.0 TDI 140 ps
Ab 2009, Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Leon 2 — 2.0 TDI 140 ps
Ab 2005, Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Leon 2 — 2.0 TDI 140 ps
Ab 2010, Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Toledo 3er-Reihe — 2.0 TDI 140 ps
Ab 2010, Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Skoda
Octavia — 2.0 TDI 140 ps
Ab 2004, Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
SCOUT — 2.0 TDI 140 ps
Ab 2004, Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
SUPER B 2 — 2.0 TDI 140 ps
Ab 2008, Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Volkswagen
Caddy 3 — 2.0 TDI 140 ps
Ab 2004, Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Caddy 3 MAXI — 2.0 TDI 140 ps
Ab 2006, Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Eos — 2.0 TDI 140 ps
Ab 2006, Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Golf V — 2.0 TDI 140 ps
Ab 2003, Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Golf VI — 2.0 TDI 140 ps
Ab 2008, Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Jetta V — 2.0 TDI 140 ps
Ab 2005, Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Jetta V Phase 2 — 2.0 TDI 140 ps
Ab 2008, Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Passat B6 — 2.0 TDI 136/140 ps
Ab 2005, Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Passat CC — 2.0 TDI 140 ps
Ab 2006, Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Scirocco — 2.0 TDI 140 ps
Ab 2006, Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Sharan — 2.0 TDI 140 ps
Ab 2003, Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Sharan 2 — 2.0 TDI 140 ps
Ab 2006, Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Tiguan — 2.0 TDI 140 ps
Ab 2006, Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben

Technische Daten

Produkttyp: Zentralpatrone Rumpfgruppe Turbolader
Antrieb: 2.0 TDI
Motorleistung Hauptmotor: 140 ps
Dokumentierter Zeitraum: Ab 2003, je nach Fahrzeug
Motorcodes: Nicht angegeben

Einbauhinweise

⚠️ ACHTUNG – WICHTIG VOR DEM EINBAU

Bevor Sie die Kartusche Rumpfgruppe austauschen, suchen und beheben Sie die Ursache des vorherigen Defekts. Überprüfen Sie den Schmierkreislauf, die Zu- und Rücklaufleitungen d sowie die Sauberkeit der Leitungen.

Überprüfen Sie den Einlass auf Fremdkörper. Führen Sie die Montage und die Inbetriebnahme gemäß den geltenden Empfehlungen durch und befolgen Sie anschließend die Anweisungen des Herstellers. Ein nicht behobener Schmierfehler kann zu einem erneuten Ausfall des Turboladers führen.

Wie findet man den richtigen Turbolader?

Überprüfen Sie die auf dem Original-Turbolader d angegebene Teilenummer und vergleichen Sie anschließend die OEM- und Herstellertypennummern. Überprüfen Sie außerdem die Marke, das Modell, die Generation, die Motorisierung, die Leistung, die EinbauJahr und den Motorcode, sofern verfügbar.

⚠️ Überprüfen Sie die Teilenummern Ihres Turbos

Vergleichen Sie vor der Bestellung die auf Ihrem Original-Turbolader angegebene Teilenummer d mit den in diesem Datenblatt aufgeführten Teilenummern. Eine identische Motorisierung garantiert nicht immer die Kompatibilität.

Wenden Sie sich im Zweifelsfall mit der auf Ihrem Original-Turbolader d lesbaren Artikelnummer an unser Team.

Produktdetails
ACG-126
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Spezifische Referenzen

ean13
3701803912879
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Sie können Ihren Turbolader anhand des Fahrzeugs oder der Anwendung, der Motorisierung, des Motorcodes oder direkt über d anhand einer OEM- oder Herstellernummer auf Ihrem alten Turbolader suchen.

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  • Diesel- undBenzinfahrzeuge;
  • Nutzfahrzeuge;
  • Schwerlastfahrzeuge und Lkw;
  • Baumaschinen und Maschinenfür den Tiefbau;
  • Traktoren und landwirtschaftliche Maschinen;
  • Boote und Schifffahrt.

Wie lässt sich die richtige Turbinen-Teilenummer ermitteln?

Ein und derselbe Motor kann je nachJahr, Leistung, Motorversion oder technischer Weiterentwicklung mit verschiedenen Turboladern ausgestattet sein.. Die Angabe des Einsatzbereichs allein reicht daher nicht immer aus für, um den richtigen Turbolader genau zu identifizieren.

Notieren Sie sich vor der Bestellung die auf dem Typenschild d Ihres alten Turboladers angegebenen Teilenummern. Dabei kann es sich d um eine OEM-Teilenummer des Herstellers oder d um eine Teilenummer des Turboladerherstellers handeln.

Vergleichen Sie diese Artikelnummern mit denen auf unseren Produktdatenblättern.. Im Zweifelsfall hilft Ihnen unser Team gerne dabei, die gesuchte Artikelnummer vor Ihrer Bestellung zu überprüfen.

Turboausfall: Ursache vor dem Austausch ermitteln

Leistungsverlust, ungewöhnliches Pfeifen, Ölverbrauch d, ungewöhnliche Rauchentwicklung oder eine beeinträchtigte Motorleistung können auf ein Problem mit dem Turbolader hindeuten.

Ein scheinbar mit dem Turbolader zusammenhängender Defekt kann jedoch auch auf d ein Schmierproblem, d verunreinigtes Öl, d einen Fremdkörper, den Ansaug- oder Abgasstrang oder d ein anderes Peripheriebauteil des Motors zurückzuführen sein.

Es ist daher wichtig, die Ursache des Defekts zu ermitteln, bevor ein neuer Turbolader oder ein neues Rumpfgruppe.

→ Symptome erkennen d'eines Turbinenausfalls

→ Die Hauptursachen für einen Turbinenausfall verstehen d

ALFI TURBO, Spezialist für Turbolader seit 2012

Seit 2012 unterstützt ALFI TURBO Privatpersonen und Gewerbetreibende bei der Identifizierung und dem Austausch von Turboladern.

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