Turbolader Rumpfgruppe Opel 1.6 CDTI 110 120 134 136 ps, 95526763, 55598494, 55589342, 55486151, 54389700003, 54389700009, 54389

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  • Turbolader Rumpfgruppe Opel 1.6 CDTI 110 120 134 136 ps, 95526763, 55598494, 55589342, 55486151, 54389700003, 54389700009, 54389
ACK-317T
Jahr: 02/2013 bis 12/2022 je nach Einsatz, einige Enddaten nicht angegeben
Motorleistung: 110, 120, 134 und 136 ps
Hubraum: 1... 6 CDTI
Motorcode: A 16 DTH, B 16 DTE, B 16 DTH, B 16 DTJ, B 16 DTU, D 16 DTE, D 16 DTH, D 16 DTI, D 16 DTJ, D 16 DTN
Garantie: 2 Jahre
Dichtungssatz (für die Montage von Turbolader)
Dichtungssatz (für die Montage von Turbolader)
12 €
84,48 € Bruttopreis

70.4 zzgl. Steuer

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Lieferung am nächsten Tag (Bestellung vor 17 Uhr)

Beschreibung

Diese mittlere Patrone Rumpfgruppe ist für Turbolader bestimmt, die in verschiedenen Opel mit Dieselmotor 1.6 CDTI mit 110, 120, 134 oder 136 ps. Damit lässt sich die zentrale Baugruppe des Turboladers austauschen, wobei die kompatiblen Gehäuse beibehalten werden.

Die wichtigsten dokumentierten Anwendungsbereiche betreffen die Opel Astra J, Astra K, Insignia A, Insignia B, Mokka/Mokka X und Zafira Tourer C. Der Maßstab in Sachen Turbo dDie Herkunft muss vor jeder Bestellung überprüft werden.

Turbo-Referenzen

OEM-Herstellerangaben

55486151
55493250
55506594
55510769
55589342
55598494
860492
860995
861036
861075
861097
95519815
95521002
95521347
95526763
95528453

Herstellerangaben

5438-970-0003
5438-970-0004
5438-970-0009
5438-970-0011
5438-970-0013
5438-971-0003
5438-971-0009
5438-971-0011
5438-971-0013
5438-988-0003
5438-988-0009
5438-988-0011
5438-988-0013
54389700003
54389700004
54389700009
54389700011
54389700013
54389710003
54389710009
54389710011
54389710013
54389880003
54389880009
54389880011
54389880013
BV38-0003
BV38-0004
BV38-0009
BV38-0011
BV38-0013
BV38A-0003
BV38A-0009
BV38A-0011
BV38A-0013

Kompatible Fahrzeuge und Einsatzzwecke

Opel
Astra J Fließheck-Kombi (P10) — 136 ps
Diesel 1.6 CDTI – 05/2013 bis 10/2015
Motorcode : B 16 DTH
Astra J (P10) – 136 ps
Diesel 1.6 CDTI – 11/2013 bis 10/2015
Motorcode : B 16 DTH
Astra J Sports Tourer (P10) – 136 ps
Diesel 1.6 CDTI – 11/2013 bis 10/2015
Motorcode : B 16 DTH
Astra J Limousine — 136 ps
Diesel 1.6 CDTI – ab 01/2014, Ende nicht angegeben
Motorcode : B 16 DTH
Astra J GTC – 136 ps
Diesel 1.6 CDTI – Juli 2014 bis April 2018
Motorcode : B 16 DTH
Astra K (B16) – 110 ps
Diesel 1.6 CDTI – 06/2015 bis 12/2022
Motorcodes: B 16 DTE, B 16 DTU, D 16 DTI
Astra K (B16) – 136 ps
Diesel 1.6 CDTI – 06/2015 bis 12/2022
Motorcodes: B 16 DTH, D 16 DTH
Astra K Sports Tourer (B16) – 110 ps
Diesel 1.6 CDTI – 11/2015 bis 12/2022
Motorcodes: B 16 DTE, B 16 DTU, D 16 DTI
Astra K Sports Tourer (B16) – 136 ps
Diesel 1.6 CDTI – 11/2015 bis 12/2022
Motorcodes: B 16 DTH, D 16 DTH (04/2018-)
Astra K Fließheck-Kombi — 136 ps
Diesel 1.6 CDTI – ab 04/2018, Ende nicht angegeben
Motorcode : D 16 DTH
Insignia A (G09) – 120 ps
Diesel 1.6 CDTI – Juli 2015 bis März 2017
Motorcode : B 16 DTJ
Insignia A (G09) – 136 ps
Diesel 1.6 CDTI – Juli 2015 bis März 2017
Motorcode : B 16 DTH
Insignia A Country Tourer (G09) — 120 ps
Diesel 1.6 CDTI – Juli 2015 bis März 2017
Motorcode : B 16 DTJ
Insignia A Country Tourer (G09) — 136 ps
Diesel 1.6 CDTI – Juli 2015 bis März 2017
Motorcode : B 16 DTH
Insignia A Limousine (G09) — 120 ps
Diesel 1.6 CDTI – Juli 2015 bis März 2017
Motorcode : B 16 DTJ
Insignia A Limousine (G09) — 136 ps
Diesel 1.6 CDTI – Juli 2015 bis März 2017
Motorcode : B 16 DTH
Insignia A Sports Tourer (G09) – 120 ps
Diesel 1.6 CDTI – Juli 2015 bis Januar 2017
Motorcode : B 16 DTJ
Insignia A Sports Tourer (G09) — 136 ps
Diesel 1.6 CDTI – 07/2015 bis 12/2016
Motorcode : B 16 DTH
Insignia B Grand Sport (Z18) – 110 ps
Diesel 1.6 CDTI – ab März 2017, Ende noch nicht festgelegt
Motorcodes: B 16 DTE, D 16 DTE, D 16 DTN
Insignia B Grand Sport (Z18) – 136 ps
Diesel 1.6 CDTI – ab März 2017, Ende noch nicht festgelegt
Motorcodes: B 16 DTH, D 16 DTH
Insignia B Sports Tourer (Z18) – 110 ps
Diesel 1.6 CDTI – ab März 2017, Ende noch nicht festgelegt
Motorcodes: B 16 DTE, D 16 DTE, D 16 DTN
Insignia B Sports Tourer (Z18) – 136 ps
Diesel 1.6 CDTI – ab März 2017, Ende noch nicht festgelegt
Motorcodes: B 16 DTH, D 16 DTH
Insignia B Sports Tourer Kombi (Z18) — 136 ps
Diesel 1.6 CDTI – ab März 2017, Ende noch nicht festgelegt
Motorcodes: B 16 DTH, D 16 DTH
Mokka / Mokka X (J13) — 136 ps
Diesel 1.6 CDTI – ab 01/2015, Ende nicht angegeben
Motorcodes: A 16 DTH, B 16 DTH, D 16 DTH
Mokka / Mokka X (J13) — 136 ps
Diesel 1.6 CDTI – ab 01/2015, Ende nicht angegeben
Motorcodes: B 16 DTH, D 16 DTH
Mokka / Mokka X (J13) – 110 ps
Diesel 1.6 CDTI – ab März 2018, Ende noch nicht festgelegt
Motorcode : D 16 DTN
Zafira Tourer C (P12) – 136 ps
Diesel 1.6 CDTI – ab Februar 2013, Ende nicht angegeben
Motorcode : B 16 DTH
Zafira Tourer C (P12) — 120 ps
Diesel 1.6 CDTI – ab 07/2014, Ende nicht angegeben
Motorcodes: B 16 DTJ, D 16 DTJ
Zafira Tourer C (P12) – 134 ps
Diesel 1.6 CDTI – ab 11/2016, Ende nicht angegeben
Motorcodes: B 16 DTH, D 16 DTH (05/2018-)

Technische Daten

Produktart: Mittelpatrone Rumpfgruppe Turbolader
Motorisierung: Opel 1.6 CDTI
Kraftstoff: Diesel
Leistungen: 110, 120, 134 und 136 ps
Dokumentierte Zeiträume: von 02/2013 bis 12/2022 je nach Einsatz, wobei einige Enddaten nicht näher angegeben sind
Motor-Codes: A 16 DTH, B 16 DTE, B 16 DTH, B 16 DTJ, B 16 DTU, D 16 DTE, D 16 DTH, D 16 DTI, D 16 DTJ, D 16 DTN

Montagehinweise

⚠️ ACHTUNG – WICHTIG VOR DER MONTAGE

Vor dem Einsetzen der Patrone Rumpfgruppe, , Ermitteln und beheben Sie die Ursache des vorherigen Fehlers. Überprüfen Sie die Zufuhr und den Rücklauf dÖlstand, Sauberkeit der Leitungen, Einlass und das Fehlen von Fremdkörpern. Überprüfen Sie außerdem den Zustand und die Kompatibilität der aufbewahrten Gehäuse und Komponenten.

Führen Sie die Montage und die Inbetriebnahme gemäß den geltenden Empfehlungen durch. Befolgen Sie die Anweisungen des Herstellers und lassen Sie die Montage von einem qualifizierten Fachmann durchführen. Ein nicht behobener Schmiermangel kann zu einem erneuten Ausfall des Turboladers führen..

Wie findet man den richtigen Turbolader ?

Überprüfen Sie die auf dem Turbolader eingravierte oder aufgedruckte Teilenummer d’Original, und vergleichen Sie diese dann mit den OEM- und Herstellerangaben in diesem Datenblatt. Überprüfen Sie außerdem das Modell, die Baureihe, die Karosserieform, die Leistung, die Fertigungsdaten und den Motorcode.. Ein identischer Motor reicht nicht immer aus, um die Kompatibilität zu bestätigen.

⚠️ Überprüfen Sie die Typennummern Ihres Turbos

Bevor Sie bestellen, Vergleichen Sie die auf Ihrem Turbolader angegebene Artikelnummer d'Ursprung' mit den in diesem Datenblatt angegebenen Artikelnummern. Ein identischer Motor garantiert nicht immer die Kompatibilität.

Im Zweifelsfall kontaktieren Sie uns bitte unter Angabe der vollständigen Artikelnummer Ihres Turbos. dHerkunft und Fahrzeugdaten.

Produktdetails
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Turbolader: Spezialist für Turbolader seit 2012

ALFI TURBO ist spezialisiert auf den Verkauf von Turboladern für für PKWs, Nutzfahrzeuge, LKWs, Baumaschinen, Landmaschinen und Boote: neue Turbolader, Austauschgeräte, Hybrid-Turbolader, Rumpfgruppe sowie Ersatzteile für Turbolader. Über 20.000 Artikel sind verfügbar.

Finden Sie den passenden Turbolader für Ihren Motor

Der Turbolader spielt eine wesentliche Rolle für den Betrieb und die Leistung d eines Turbomotors. Wenn ein Turbolader ausgetauscht werden muss, ist es wichtig, d vor der Bestellung die richtige Artikelnummer genau zu ermitteln.

ALFI TURBO bietet Turbolader für für zahlreiche Marken und Motorisierungen an: PKWs, Nutzfahrzeuge, LKWs, Baumaschinen, Traktoren und Landmaschinen sowie verschiedene Schiffsanwendungen.

Sie können Ihren Turbolader anhand des Fahrzeugs oder der Anwendung, der Motorisierung, des Motorcodes oder direkt über d anhand einer OEM- oder Herstellernummer auf Ihrem alten Turbolader suchen.

Turbolader Neu, Austausch, Hybrid und Rumpfgruppe

Turbolader neu

Entdecken Sie unser Sortiment an neuen Turboladern für für Diesel- und Benzinmotoren. ALFI TURBO hat über 5.500 neue Turbolader auf Lager für von zahlreichen Marken, Motorisierungen und Turbolader-Typen.

Neue Turbos anzeigen →

Turbolader als Austauschteil

Mit dem Austausch-Turbolader können Sie einen Turbolader austauschen und gleichzeitig das Altteil zurücksenden, sofern eine Rücknahmevereinbarung besteht. Unser Katalog umfasst zahlreiche Artikel für verschiedener Marken und Motorisierungen.

Turbos im Austauschprogramm anzeigen →

Hybrid Turbolader

Hybrid-Turbos sind für Konfigurationen vorgesehen, bei denen ein höherer Luftdurchsatz d und ein größeres Leistungspotenzial als bei einer Standardkonfiguration. angestrebt werden. Die Eigenschaften hängen vom Turbo, seiner Aufbereitung und der Motorkonfiguration ab.

Hybrid-Turbos anzeigen →

Rumpfgruppe Turbolader

Der „ Rumpfgruppe “, auch als zentrale Turbokartusche bezeichnet, umfasst die wichtigsten rotierenden Elemente des Turboladers. ALFI TURBO verfügt über mehr als 6.000 Rumpfgruppe für zahlreiche Turbomodelle.

Rumpfgruppe -Turbos anzeigen →

für -Turbolader für zahlreiche Anwendungen

Unser Katalog deckt eine Vielzahl von d-Anwendungen ab, die mit d-Motoren ausgestattet sind.

  • Diesel- undBenzinfahrzeuge;
  • Nutzfahrzeuge;
  • Schwerlastfahrzeuge und Lkw;
  • Baumaschinen und Maschinenfür den Tiefbau;
  • Traktoren und landwirtschaftliche Maschinen;
  • Boote und Schifffahrt.

Wie lässt sich die richtige Turbinen-Teilenummer ermitteln?

Ein und derselbe Motor kann je nachJahr, Leistung, Motorversion oder technischer Weiterentwicklung mit verschiedenen Turboladern ausgestattet sein.. Die Angabe des Einsatzbereichs allein reicht daher nicht immer aus für, um den richtigen Turbolader genau zu identifizieren.

Notieren Sie sich vor der Bestellung die auf dem Typenschild d Ihres alten Turboladers angegebenen Teilenummern. Dabei kann es sich d um eine OEM-Teilenummer des Herstellers oder d um eine Teilenummer des Turboladerherstellers handeln.

Vergleichen Sie diese Artikelnummern mit denen auf unseren Produktdatenblättern.. Im Zweifelsfall hilft Ihnen unser Team gerne dabei, die gesuchte Artikelnummer vor Ihrer Bestellung zu überprüfen.

Turboausfall: Ursache vor dem Austausch ermitteln

Leistungsverlust, ungewöhnliches Pfeifen, Ölverbrauch d, ungewöhnliche Rauchentwicklung oder eine beeinträchtigte Motorleistung können auf ein Problem mit dem Turbolader hindeuten.

Ein scheinbar mit dem Turbolader zusammenhängender Defekt kann jedoch auch auf d ein Schmierproblem, d verunreinigtes Öl, d einen Fremdkörper, den Ansaug- oder Abgasstrang oder d ein anderes Peripheriebauteil des Motors zurückzuführen sein.

Es ist daher wichtig, die Ursache des Defekts zu ermitteln, bevor ein neuer Turbolader oder ein neues Rumpfgruppe.

→ Symptome erkennen d'eines Turbinenausfalls

→ Die Hauptursachen für einen Turbinenausfall verstehen d

ALFI TURBO, Spezialist für Turbolader seit 2012

Seit 2012 unterstützt ALFI TURBO Privatpersonen und Gewerbetreibende bei der Identifizierung und dem Austausch von Turboladern.

  • über 20.000 Artikel im Katalog;
  • mehr als 5.500 neue Turbos auf Lager;
  • über 6.000 verfügbare„ Rumpfgruppe “-Modelle;
  • neue Turbolader, Austauschgeräte, Hybrid- und „ Rumpfgruppe “-Modelle;
  • Diesel- und Benzinmotoren;
  • zahlreiche Anwendungen im Straßen-, Landwirtschafts-, Industrie- und Schiffsbereich;
  • schnelle Lieferung in Frankreich und Europa;
  • Garantie von bis zu 2 Jahren, je nach Produkt und geltenden Bedingungen.

VOR DEM AUSTAUSCH EINES TURBOLADERS

Ein Ausfall des Turboladers kann die Folge d eines anderen Motorproblems sein.. Bevor Sie d einen neuen Turbolader einbauen oder Rumpfgruppe, sollten Sie die Ursache des ursprünglichen Defekts ermitteln und beheben, um d eine Beschädigung d des neuen Teils zu vermeiden..

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Sie haben eine Turbolader-Teilenummer, finden aber das passende Teil nicht? Sie sind sich bei mehreren Teilenummern unsicher? Teilen Sie uns die Angaben zu Ihrem alten Turbolader mit, damit unser Team Ihnen helfen kann, das gesuchte Teil zu identifizieren.

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