Hybridní turbo 1.8T 159, 765472

  • Pouze online
Hybridní
Hybridní turbo MG Rover 75 1.8T 159 765472-5001S / 765472-0001 / 731320-0001 / 731320-5001S / PMF000090
  • Hybridní turbo MG Rover 75 1.8T 159 765472-5001S / 765472-0001 / 731320-0001 / 731320-5001S / PMF000090
  • Hybridní turbo MG Rover 75 1.8T 159 765472-5001S / 765472-0001 / 731320-0001 / 731320-5001S / PMF000090
  • Hybridní turbo MG Rover 75 1.8T 159 765472-5001S / 765472-0001 / 731320-0001 / 731320-5001S / PMF000090
765472

Kód: MG 1.8

Objem motoru: 1796 ccm

Výkon: 159 K

Rok: Jan.2007

Záruka 2 roky

Sada těsnění
Stage příprava
Výměna
419,99 € S DPH

349.991667 bez daně.

Množství
Doba výroby: 15-20 pracovních dnů

Popis

Turbo výkon plug & play (instalace bez úprav, repasovaný základ)

Stage 1

MFS kõrge läbilaskega kompressori ratas*

360° axiální ložisko

Vysokorychlostní vyvažování (150 000 ot/min) na stolici Cimat VSR.

Stage 2

Kompresorové kolo s vysokým průtokem MFS* nadměrný

Přeprofilované skříň kompresoru pro přizpůsobení novému oběžnému kolu nadměrný

360° axiální ložisko

Vysokorychlostní vyvažování (150 000 ot/min) na stolici Cimat VSR.

Stage 3

Vysokorychlostní kolo kompresoru MFS* nadměrný

Přeprofilované skříň kompresoru aby se vešlo nové nadměrné kolo

360° axiální ložisko

Velkoprůtočné turbínové kolo nadměrný

Nově profilovaná skříň turbíny aby se vešlo nové nadměrné kolo

Vysokorychlostní vyvažování (150 000 ot/min) na stolici Cimat VSR.

MFS: Kované hliníkové kompresorové kolo, lehčí, silnější a vyšší než původní, které poskytuje o 15 % vyšší kompresi.

Pro pro dosažení maximálního výkonu je třeba také upravit vstřikování, výfuk, chlazení a systém ECU. Při přemapování ECU je třeba upravit wastegate.

Odkazy: V případě, že se jedná o vozidlo, které je v provozu, je třeba upravit výfukový ventil:

765472-5001S / 765472-0001 / 731320-0001 / 731320-5001S / PMF000090

Podrobnosti o produktu
765472
Hybridní
Přílohy
Stáhnout
Pokyny pro instalaci a bezpečnos

Čtěte prosím pozorně

Stáhnout (5.66MB)
Mohlo by se vám také líbit