Hybridní turbo plug & play (instalace bez úprav, repasovaný základ)
Stage 1
MFS kõrge läbilaskega kompressori ratas 32.94/49.00mm, 6+6 Výkonný design, D160
360° axiální ložisko
Vysokorychlostní vyvažování (150 000 ot/min) na stolici Cimat VSR.
Stage 2
Nadměrné vysokoprůtokové MFS kompresorové kolo36.77/52.19mm 11+0 Výkonový návrh D180
Přeprofilované skříň kompresoru aby se vešlo nové nadměrné kolo
360° axiální ložisko
Vysokorychlostní vyvažování (150 000 ot/min) na stolici Cimat VSR.
Stage 2+
Nadměrné vysokoprůtokové MFS kompresorové kolo39.61/56.02mm 11+0 Výkonové řešení, D240
Přeprofilované skříň kompresoru aby se vešlo nové nadměrné kolo
360° axiální ložisko
Vysokorychlostní vyvažování (150 000 ot/min) na stolici Cimat VSR.
----------
Pro pro dosažení maximálního výkonu je nutné upravit také vstřikování, výfuk, chlazení a systém ECU.. Při montáži a přemapování ECU je nutné upravit wastegate.
----------
OEM referentni broj
038253019A, 038253019AV, 038253019AX, 03G253016K, 03G253016KV, 03G253016KX, 038253019D, 038253019DX, 038253019DV, 038253019DV500, 038253019EV
Referenční číslo výrobce
454232-0001, 454232-0003, 454232-0004, 454232-0005, 454232-1, 454232-3, 454232-4, 454232-5, 768329-5001S
Použití pro vozidla
Audi
A3 série 1 FÁZE 2 1.9 TDI 110 115 od roku 2000
Ford
Galaxy 1.9 TDI 110 115 od roku 1998
Seat
Leon 1. 9TDI 90 110 z roku 1999
Toledo Serie 2 1. 9TDI 90 110 z roku 1998
Škoda
Octavia 1.9 TDI 90 od roku 1996
VolksWagen
Bora 1. 9TDI 110 z roku 1998
Golf 4 1. 9TDI 110 115 116 z roku 1997
Golf 4 1. 9TDI 90 z roku 1997
NEW Beetle 1. 9TDI 90 z roku 1997
NEW Beetle PHASE 2 1. 9TDI 90 z roku 2001
Polo 1. 9TDI 110 115 z roku 2000
Sharan 2 1. 9TDI 116 z roku 2000
