Този хибриден турбокомпресор GT1852V е предназначен за двигатели CDI и разполага dс вътрешна подготовка, съобразена с избрания етап. Документираните конфигурации съчетават компресорно колело MFS с голям дебит, 360° лагерна опора и балансиране при висока скорост.
Посочените приложения включват по-специално няколко модела Мерцедес Класа C и Класа E. Монтажът е предвиден без модификации dза адаптиране към съвместимите приложения, но конфигурацията на двигателя трябва да бъде съобразена с избраното ниво на подготовка.
Хибридният турбокомпресор запазва архитектура, съобразена с оригиналните точки на закрепване на приложението d, като същевременно е снабден с модифицирани вътрешни компоненти. В зависимост от етапа на тунинг, подготовката може да засяга компресорното колело, картерите, упорната шайба или турбинното колело.
Целта е dда се адаптират компресионната способност и дебитът dна въздуха. Хибридният турбокомпресор обаче не се определя единствено от външния вид на колелото: неговата геометрия, обработката на корпусите, балансирането и съгласуваността между компонентите са от решаващо значение.
MFS означава „Milled From Solid“, т.е. ротор, изработен чрез фрезоване от цял блок. Самият този производствен процес не гарантира увеличаване на дебита. Стандартният MFS ротор може да запази геометрията си, идентична с оригиналната.
Стандартното MFS колело може да бъде също толкова лъскаво, колкото и MFS колелото Performance. Не външният му вид определя неговите характеристики, а геометрията му и способността му да премества повече dвъздух. При този продукт тунинговите решения използват MFS колело с голям дебит, увеличено за етапи 2 и 3.
Диаметърът, профилът, височината, ширината и разположението на лопатките влияят върху всмукването и компресирането на въздуха. Резултатът зависи също така от корпусите, турбината, налягането на турбокомпресора и управлението на двигателя. По-голямото колело следователно не гарантира автоматично по-добро поведение при всички условия и може да промени времето за реакция.
Документираният 360° ограничител разпределя аксиалните усилия върху по-голяма повърхност. Роторът е балансиран при високи обороти, до 150 000 об./мин., на стенд Cimat VSR, за да се ограничат вибрациите и механичните натоварвания. Това балансиране не компенсира дефекти при монтажа или смазването.
Необходимо е адаптиране на картата и управлението на налягането на турбокомпресора за за правилно използване на характеристиките на турбокомпресора. Настройката на клапана за отвод на излишното налягане трябва да се извърши по време на препрограмирането. В зависимост от подготовката, инжекцията, изпускателната система, охлаждането, всмукателната система и трансмисията също трябва да бъдат проверени или адаптирани.
Преди монтажа открийте и отстранете причината за предишната повреда. Проверете подаването и връщането dна маслото, чистотата на тръбопроводите, всмукателния колектор и липсата на чужди тела. Извършете запълването с масло съгласно приложимите препоръки и спазвайте инструкциите на производителя.
Неотстранена неизправност в смазването може да доведе до повторна повреда на турбокомпресора.
Проверете номера на оригиналния турбокомпресор d, както и OEM номерата и номерата на производителя.. Проверете също така модела, поколението, типа на каросерията, двигателя, мощността,Година на монтажа и кода на двигателя, когато е наличен.
Преди да поръчате, сравнете номера, посочен върху оригиналния ви турбокомпресор d, с номерата, посочени в тази спецификация.. Еднакъв двигател не винаги гарантира съвместимост.
В случай на съмнение, свържете се с нас, като посочите четливото артикулно номер на вашия турбокомпресор.
Справка: ACG-114
Марка: ALFI TURBO ///
Година: От 1995 г. според предназначениетоКонски сили: 108, 109, 116, 122, 129, 136, 141 и 143 к.сРазместен: 2.1 и 2.2 CDIКод на двигателя: Не е посоченоГаранция: 2 години
Справка: wast
Марка: ALFI TURBO ///
Пневматично управление (wastegate) за turbo GARRETT HIH MHI KKK Тойота Нов и с 2-годишна гаранция. След поръчката ни съобщете точния артикулен номер на вашия турбокомпресор!
Справка: joints
Марка: ALFI TURBO ///
Пълен комплект уплътнения за за, необходим за монтажа на турбокомпресора.
ALFI TURBO е специализирана в продажбата на турбокомпресори за за леки автомобили, лекотоварни превозни средства, тежкотоварни превозни средства, строителна техника, селскостопански машини и лодки: нови турбокомпресори, обменни турбокомпресори, хибридни турбокомпресори, Средна част турбина и резервни части за турбокомпресори. Налични са над 20 000 артикула.
Турбокомпресорът играе съществена роля за функционирането и производителността d на турбо двигателя. Когато се налага подмяна на турбокомпресора, е важно d да се определи точно правилният артикулен номер, преди да се направи поръчката.
ALFI TURBO предлага турбокомпресори за за множество марки и двигатели: леки автомобили, лекотоварни превозни средства, тежкотоварни превозни средства, строителна техника, трактори и селскостопански машини, както и различни морски приложения.
Можете да потърсите своя турбокомпресор по модел на превозното средство или приложение, по двигател, по код на двигателя или директно от dпо OEM номер или номер на производителя, посочен върху стария ви турбокомпресор.
Разгледайте нашата гама от нови турбокомпресори за за дизелови и бензинови двигатели. ALFI TURBO разполага с над 5 500 нови турбокомпресори на склад за от много марки, типове двигатели и артикулни номера на турбокомпресори.
Вижте новите турбокомпресори →Турбокомпресорът по схемата „обмен срещу стандартен“ позволява да се замени турбокомпресор, като се върне старата част, когато е предвидена такава възможност. Нашият каталог включва множество артикули за от различни марки и двигатели.
Вижте турбокомпресорите за стандартен обмен →Хибридните турбокомпресори са предназначени за конфигурации, при които се търси по-голям дебит d на въздуха и по-висок потенциал за производителност в сравнение със стандартната конфигурация. Характеристиките зависят от турбокомпресора, неговата настройка и конфигурацията на двигателя.
Вижте хибридните турбокомпресори →Средна част турбина, наричан още централен патрон на турбокомпресора, обединява основните въртящи се елементи на турбокомпресора. ALFI TURBO разполага с над 6 000 Средна част турбина за на много модели турбокомпресори.
Вижте турбо Средна част турбина →Нашият каталог обхваща голям брой приложения d, оборудвани d с турбокомпресиран двигател.
Един и същ двигател може да е бил оборудван с няколко различни турбокомпресора в зависимост отГодина, мощността, версията на двигателя или техническото му развитие.. Затова само приложението не винаги е достатъчно за, за да се определи точно правилният турбокомпресор.
Преди да поръчате, запишете номерата, посочени на идентификационната табелка d на стария ви турбокомпресор. Това може да бъде dномер на производителя (OEM) или dномер на производителя на турбокомпресора.
Сравнете тези номера с посочените в нашите продуктови описания.. В случай на съмнение, нашият екип може да ви помогне да проверите търсения номер преди да направите поръчката си.
Загуба на мощност, необичайно свистене, d'потребление на масло, необичаен дим или влошена работа на двигателя могат да бъдат свързани с проблем с турбокомпресора.
Въпреки това, повреда, която на пръв поглед изглежда свързана с турбокомпресора, може да се дължи и на d'проблем със смазването, d'замърсено масло, d'чуждо тяло в системата за всмукване, изпускателната система или d'друг периферен елемент на двигателя.
Затова е важно да се установи причината за повредата, преди да се монтира нов турбокомпресор или нов Средна част турбина.
→ Идентифициране на симптомите d'на повреда на турбокомпресора
→ Разберете основните причини за повреда d на турбокомпресора
От 2012 г. ALFI TURBO подпомага частни лица и професионалисти при диагностицирането и подмяната на турбокомпресори.
Отказът на турбокомпресора може да бъде следствие d'от друг проблем с двигателя. Преди монтажа d'на нов турбокомпресор или Средна част турбина, открийте и отстранете причината за първоначалната повреда, за да d'избегнете d'повреждане на новата част.
Имате номер на турбокомпресор, но не можете да намерите съответната част? Колебаете се между няколко номера? Предоставете ни информацията от стария ви турбокомпресор, за да може екипът ни да ви помогне да идентифицирате търсената част.
СВЪРЖЕТЕ СЕ С ALFI TURBO
