Turbo Dacia Duster 1.2 TCe 125 hk, 144100054RA, NGT1038LMSZ, 821042-5010S, 821042-0012, 821042-12, 821042-5012S, 821042-0010

  • Online endast
  • Packningssats ingår
Ny
Turbo Dacia Duster 1.2 TCe 125 hk, 144100054RA, NGT1038LMSZ, 821042-5010S, 821042-0012, 821042-12, 821042-5012S, 821042-0010
  • Turbo Dacia Duster 1.2 TCe 125 hk, 144100054RA, NGT1038LMSZ, 821042-5010S, 821042-0012, 821042-12, 821042-5012S, 821042-0010
AG10-N21M
År: oktober 2013 – januari 2018
Effekt: 125 hk
Slagvolym: 1197 cm³
Motorkod: Ej angivet
Garanti: 2 år

Detta paket innehåller

271,20 € Inkl. moms

226 exklusive skatt.

Kvantitet
Leverans nästa dag (beställningar som görs före kl. 17.00)

Beskrivning

Denna turboladdare är avsedd för bensinmotorer 1.2 TCe, som bland annat finns i Dacia Duster 125 hk. Den passar även till flera dokumenterade Dacia- och Renault-modeller, med effekter mellan 100 och 132 hk beroende på fordon.

Kompatibiliteten måste bekräftas utifrån original-turboaggregatets artikelnummer, fordonets version, dess effekt och monteringsperiod.

Turbo-referenser

OEM-tillverkarens referenser

144100054RA
NGT1038LMSZ

Tillverkarens referenser

821042-5010S
821042-0012
821042-12
821042-5012S
821042-0010
821042-10

Kompatibla fordon och användningsområden

Dacia
Dokker Estate — 1.2 TCe, 115 hk
Bensin, 1197 cm³, 4 cylindrar — 11/2012 till obestämt slutdatum
Versionskod: KEM0, KEAY — Motorkod : ej angivet
Dokker Express Box — 1.2 TCe 115, 114 hk
Bensin, 1198 cm³, 4 cylindrar — december 2012 till obestämt slutdatum
Versionsnummer: FEM0 — Motorkod : ej angivet
Duster Box — 1.2 TCe 125 4x4, 125 hk
Bensin, 1197 cm³, 4 cylindrar — oktober 2013 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet
Duster Off-Road — 1.2 TCe 125, 125 hk
Bensin, 1197 cm³, 4 cylindrar — oktober 2013 till januari 2018
Generation: april 2010 till januari 2018 — Motorkod : ej angivet
Duster Off-Road — 1.2 TCe 125 4x4, 125 hk
Bensin, 1197 cm³, 4 cylindrar — juni 2015 till januari 2018
Generation: april 2010 till januari 2018 — Motorkod : ej angivet
Lodgy MPV — 1.2 TCe, 115 hk
Bensin, 1197 cm³, 4 cylindrar — mars 2012 till obestämt slutdatum
Versionsnummer: JSAY, JSM0 — Motorkod : ej angivet
Renault
Captur I Hatchback — 1.2 TCe 120, 118 hk
Bensin, 1197 cm³, 4 cylindrar — 01/2016 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet
Captur I Hatchback — 1.2 TCe 120, 120 hk
Bensin, 1197 cm³, 4 cylindrar — juni 2013 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet
Clio IV Grandtour Estate — 1.2 TCe 120, 118 hk
Bensin, 1197 cm³, 4 cylindrar — 01/2016 till obestämt slutdatum
Versions-ID: KHAU — Motorkod : ej angivet
Clio IV Grandtour Estate — 1.2 TCe 120, 120 hk
Bensin, 1197 cm³, 4 cylindrar — mars 2013 till obestämt slutdatum
Versionsnummer: KHM0 — Motorkod : ej angivet
Clio IV Hatchback — 1.2 TCe 120, 118 hk
Bensin, 1197 cm³, 4 cylindrar — 01/2016 till obestämt slutdatum
Versions-ID: BHAU — Motorkod : ej angivet
Clio IV Hatchback — 1.2 TCe 120, 120 hk
Bensin, 1197 cm³, 4 cylindrar — mars 2013 till obestämt slutdatum
Versionsnummer: BHM0 — Motorkod : ej angivet
Grand Scénic III MPV — 1.2 TCe, 116 hk
Bensin, 1197 cm³, 4 cylindrar — april 2012 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet
Grand Scénic III MPV — 1.2 TCe, 132 hk
Bensin, 1197 cm³, 4 cylindrar — 01/2013 till obestämt slutdatum
Versionsnummer: JZ16 — Motorkod : ej angivet
Kadjar Off-Road — 1.2 TCe 130, 130 hk
Bensin, 1197 cm³, 4 cylindrar — juni 2015 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet
Kangoo II Box — 1.2 TCe 115, 115 hk
Bensin, 1197 cm³, 4 cylindrar — juli 2013 till obestämt slutdatum
Versionsnummer: FW02, FW14 — Motorkod : ej angivet
Kangoo II MPV — 1.2 TCe 115, 115 hk
Bensin, 1197 cm³, 4 cylindrar — juli 2013 till obestämt slutdatum
Versionsnummer: KW02, KW14 — Motorkod : ej angivet
Megane CC Cabriolet — 1.2 TCe, 132 hk
Bensin, 1197 cm³, 4 cylindrar — 01/2013 till obestämt slutdatum
Versionsnummer: EZ16 — Motorkod : ej angivet
Megane III Coupé — 1.2 TCe, 116 hk
Bensin, 1198 cm³, 4 cylindrar — mars 2012 till obestämt slutdatum
Versionsnummer: DZ2B, DZ11 — Motorkod : ej angivet
Megane III Coupé — 1.2 TCe, 132 hk
Bensin, 1197 cm³, 4 cylindrar — 01/2013 till obestämt slutdatum
Versionsnummer: DZ16, DZ28 — Motorkod : ej angivet
Megane III Grandtour Estate — 1.2 TCe, 116 hk
Bensin, 1198 cm³, 4 cylindrar — mars 2012 till obestämt slutdatum
Versionsnummer: KZ2B, KZ11 — Motorkod : ej angivet
Megane III Grandtour Estate — 1.2 TCe, 132 hk
Bensin, 1197 cm³, 4 cylindrar — 01/2013 till obestämt slutdatum
Versionsnummer: KZ16, KZ28 — Motorkod : ej angivet
Megane III Hatchback — 1.2 TCe, 116 hk
Bensin, 1198 cm³, 4 cylindrar — mars 2012 till obestämt slutdatum
Versionsnummer: BZ2B, BZ11 — Motorkod : ej angivet
Megane III Hatchback — 1.2 TCe, 132 hk
Bensin, 1197 cm³, 4 cylindrar — 01/2013 till obestämt slutdatum
Versionsnummer: BZ16, BZ28 — Motorkod : ej angivet
Megane IV Grandtour Estate — 1.2 TCe 100, 100 hk
Bensin, 1197 cm³, 4 cylindrar — april 2016 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet
Megane IV Grandtour Estate — 1.2 TCe 130, 130 hk
Bensin, 1197 cm³, 4 cylindrar — april 2016 till obestämt slutdatum
Versionsnummer: K9MR — Motorkod : ej angivet
Megane IV Hatchback — 1.2 TCe 100, 100 hk
Bensin, 1197 cm³, 4 cylindrar — 11/2015 till obestämt slutdatum
Versionsnummer: B9MS — Motorkod : ej angivet
Megane IV Hatchback — 1.2 TCe 130, 130 hk
Bensin, 1197 cm³, 4 cylindrar — 11/2015 till obestämt slutdatum
Versionsnummer: B9MR — Motorkod : ej angivet
Scénic III MPV — 1.2 TCe, 116 hk
Bensin, 1197 cm³, 4 cylindrar — april 2012 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet
Scénic III MPV — 1.2 TCe, 132 hk
Bensin, 1197 cm³, 4 cylindrar — 01/2013 till obestämt slutdatum
Versionsnummer: JZ16 — Motorkod : ej angivet

Tekniska specifikationer

Produkttyp: Turbo
Motor: 1.2 TCe
Bränsle: Bensin
Slagvolym dokumenterad: 1197 eller 1198 cm³ beroende på användningsområde
Antal cylindrar: 4
Dokumenterade effekter: 100–132 hk beroende på användningsområdet
Motorkod : Ej angivet

Monteringstips

⚠️ VARNING — VIKTIGT INNAN MONTERING

Innan installationen är det viktigt att undersöka och åtgärda orsaken till det tidigare felet. Kontrollera smörjningssystemet, oljetillförseln och oljeåterföringen samt att ledningarna är rena. Kontrollera insuget och se till att det inte finns några främmande föremål, utför sedan startproceduren enligt gällande rekommendationer och följ tillverkarens anvisningar.

Om smörjningsfelet inte åtgärdas kan det leda till att turboladdaren går sönder igen.

Hur hittar man rätt turbo ?

Kontrollera artikelnumret på den ursprungliga turbon, OEM- och tillverkarens artikelnummer samt märke, modell, generation, karossform, motorvariant och effekt i hk och monteringsperioden. Eventuella versionsidentifierare måste också stämma överens. Att motorerna är identiska räcker inte alltid för att bekräfta kompatibiliteten.

⚠️ Kontrollera turbonummer

Innan du beställer, Jämför artikelnumret som står angivet på din original-turbo med de referenser som anges i detta dokument. Att motorerna är identiska innebär inte alltid att de är kompatibla.

Om du är osäker, kontakta ALFI TURBO och ange referensnumret som står på din original-turbo samt exakta uppgifter om fordonet.

Detaljer om produkten
AG10-N21M
3701803902849
Ny
Bilagor
Nedladdningar
Installationsanvisningar och för

Vänligen läs noggrant

Nedladdningar (5.66MB)

Turbo: specialist på turboladdare sedan 2012

ALFI TURBO är specialiserat på försäljning av turboladdare för till personbilar, nyttofordon, tunga lastbilar, anläggningsmaskiner, jordbruksmaskiner och båtar: nya turboladdare, standardutbytesmodeller, hybridturboladdare, Turbo patron samt reservdelar till turboladdare. Över 20 000 artiklar finns tillgängliga.

Hitta rätt turboladdare för din motor

Turboladdaren spelar en avgörande roll för driften och prestandan hos en turboladdad motor. När en turboladdare behöver bytas ut är det viktigt att identifiera exakt rätt artikelnummer innan beställning.

ALFI TURBO erbjuder turboladdare för för många olika märken och motortyper: personbilar, nyttofordon, tunga lastbilar, anläggningsmaskiner, traktorer och jordbruksmaskiner, samt olika marina tillämpningar.

Du kan söka efter din turboladdare utifrån fordon eller användningsområde, motortyp, motorkod eller direkt utifrån ett OEM- eller tillverkarartikelnummer som finns på din gamla turboladdare.

Turbo ny, standardutbyte, hybrid och Turbo patron

Turbo ny

Se vårt sortiment av nya turboladdare för för diesel- och bensinmotorer. ALFI TURBO har över 5 500 nya turboladdare i lager för från många olika märken, motorstorlekar och turboladdarmodeller.

Se de nya turboladdarna →

Turbo som standardutbyte

En turboladdare som standardutbyte gör det möjligt att byta ut en turboladdare samtidigt som den gamla delen returneras när en returavgift tillämpas. Vår katalog innehåller många artiklar för från olika märken och motorvarianter.

Se turboladdare som standardutbyte →

Hybridturbo

Hybridturboaggregaten är avsedda för konfigurationer där man eftersträvar högre luftflöde och bättre prestandapotential än vid en standardkonfiguration. Egenskaperna beror på turboaggregatet, dess inställningar och motorkonfigurationen.

Se hybridturboaggregat →

Turbo patron turbo

Turbo patron, även kallat turbonhetens centrala del, omfattar de viktigaste roterande delarna i turboladdaren. ALFI TURBO har över 6 000 Turbo patron för många olika turboladdarmodeller.

Se turbo Turbo patron erna →

för -turboladdare för många olika tillämpningar

Vår katalog omfattar ett stort antal tillämpningar med turboladdade motorer.

  • diesel- och bensindrivnapersonbilar;
  • nyttofordon;
  • tunga lastbilar och lastbilar;
  • anläggnings- ochbyggmaskiner;
  • traktorer och jordbruksmaskiner;
  • båtar och marina tillämpningar.

Hur hittar man rätt turboladdarbeteckning?

Samma motortyp kan ha utrustats med flera olika turboladdare beroende påÅr, effekt, motorversion eller teknisk utveckling.. Enbart användningsområdet räcker därför inte alltid för t identifiera exakt rätt turboladdare.

Innan du beställer, notera artikelnumren som står på typskylten på din gamla turboladdare. Det kan vara ett OEM-artikelnummer från tillverkaren eller ett artikelnummer från turboladdartillverkaren.

Jämför dessa referenser med dem som anges i våra produktblad. Om du är osäker kan vårt team hjälpa dig att kontrollera den önskade referensen innan du beställer.

Turbofel: identifiera orsaken innan du byter ut den

Effektförlust, ovanligt visslande ljud, oljeförbrukning, onormal rökutveckling eller försämrad motorfunktion kan bero på ett problem med turboladdaren.

Ett fel som till synes beror på turbon kan dock också bero på ett smörjningsproblem, förorenad olja, ett främmande föremål, insuget, avgaserna eller någon annan del av motorns kringutrustning.

Det är därför viktigt att utreda orsaken till felet innan man monterar en ny turboladdare eller en ny Turbo patron.

→ Identifiera symptomen på ett turboladdarfel

→ Förstå de vanligaste orsakerna till att en turboladdare går sönder

ALFI TURBO, specialist på turboladdare sedan 2012

Sedan 2012 har ALFI TURBO hjälpt privatpersoner och företag att identifiera och byta ut turboladdare.

  • över 20 000 artiklar i katalogen;
  • över 5 500 nya turboladdare i lager;
  • över 6 000 tillgängliga Turbo patron;
  • nya turboladdare, standardutbyte, hybrid och Turbo patron;
  • diesel- och bensinmotorer;
  • många tillämpningar inom vägtrafik, jordbruk, industri och sjöfart;
  • snabb leverans i Frankrike och Europa;
  • garanti upp till 2 år beroende på produkt och gällande villkor.

INNAN DU BYTER UT EN TURBO

Ett fel på turboladdaren kan bero på ett annat motorproblem. Innan du monterar en ny turboladdare eller Turbo patron bör du hitta och åtgärda orsaken till det ursprungliga felet för att undvika att skada den nya delen.

Behöver du hjälp för med att hitta rätt turbo?

Har du ett turboladdar-artikelnummer men hittar inte rätt del? Är du osäker på vilket av flera artikelnummer du ska välja? Skicka oss uppgifterna från din gamla turboladdare så att vårt team kan hjälpa dig att identifiera den del du söker.

KONTAKTA ALFI TURBO