Turbo Mercedes Sprinter 416 CDI 156 hk, A6120960399, 05104006AA, 6120960399, 612096039980, 709838-1, 709838-3, 709838-4

  • Online endast
  • Packningssats ingår
Ny
Turbo Mercedes Sprinter 416 CDI 156 hk, A6120960399, 05104006AA, 6120960399, 612096039980, 709838-1, 709838-3, 709838-4
  • Turbo Mercedes Sprinter 416 CDI 156 hk, A6120960399, 05104006AA, 6120960399, 612096039980, 709838-1, 709838-3, 709838-4
  • Turbo Mercedes Sprinter 416 CDI 156 hk, A6120960399, 05104006AA, 6120960399, 612096039980, 709838-1, 709838-3, 709838-4
  • Turbo Mercedes Sprinter 416 CDI 156 hk, A6120960399, 05104006AA, 6120960399, 612096039980, 709838-1, 709838-3, 709838-4
  • Turbo Mercedes Sprinter 416 CDI 156 hk, A6120960399, 05104006AA, 6120960399, 612096039980, 709838-1, 709838-3, 709838-4
  • Turbo Mercedes Sprinter 416 CDI 156 hk, A6120960399, 05104006AA, 6120960399, 612096039980, 709838-1, 709838-3, 709838-4
AG22-341
Turbo för Mercedes Sprinter Diesel 2,7 l 5-cylindrig med 156 , beroende på angivna användningsområden och referenser Kompatibel med flera versioner: 216 CDI, 316 CDI, 416 CDI och 616 CDI från och med april 2000 Garanti: 2 år hk...

Detta paket innehåller

206,40 € Inkl. moms

172 exklusive skatt.

Kvantitet
Leverans nästa dag (beställningar som görs före kl. 17.00)

Beskrivning
Denna turboladdare är avsedd för Mercedes Sprinter CDI-motorer med en cylindervolym på 2 685 cm³ och en effekt på 156 hk (115 kW). Den täcker olika konfigurationer: 2-T, 3-T, 4-T och 5-T, inklusive vissa 4x4-versioner. Motorkoden anges inte. OEM-artikelnummer: A6120960399, 05104006AA, 6120960399 och 612096039980. Tillverkarens artikelnummer: 709838-0001, 709838-0003, 709838-0004, 709838-0005, 709838-1, 709838-3, 709838-4, 709838-5 och 709838-5005S. Dokumenterade tillämpningar: Sprinter 2-T chassi med flak, buss och skåpbil 216 CDI från 04/2000 till 05/2006; Sprinter 3-T chassi med flak, buss och skåpbil 316 CDI från april 2000 till maj 2006; versioner 316 CDI 4x4 från augusti 2002 till maj 2006; Sprinter 3-T buss 416 CDI från april 2000 till maj 2006; Sprinter 4-T chassi med flak och skåpbil 416 CDI, inklusive 4x4-versioner, från april 2000 till maj 2006; Sprinter 5-t chassi med flak 616 CDI från 04/2001 till 05/2006; Sprinter tippbil 616 CDI från och med 04/2001, slutdatum ej angivet. Innan montering, utred orsaken till det tidigare felet. Kontrollera noggrant smörjsystemet, oljetillförseln och oljereturen, att ledningarna är rena samt att det inte finns några främmande föremål i insuget. Utför insugning och följ tillverkarens anvisningar. Ett oljesmörjningsfel som inte åtgärdas kan leda till att turboladdaren går sönder igen. Innan du beställer, jämför artikelnumret på din original-turbo med de artikelnummer som anges i detta datablad. Kontrollera även modell, kaross, motor, effekt, monteringsperiod och, om tillgängligt, motorkod. En identisk motor garanterar inte alltid kompatibilitet.
Detaljer om produkten
AG22-341
3701803904942
Ny
Bilagor
Nedladdningar
Du kanske också gillar

Turbo: specialist på turboladdare sedan 2012

ALFI TURBO är specialiserat på försäljning av turboladdare för till personbilar, nyttofordon, tunga lastbilar, anläggningsmaskiner, jordbruksmaskiner och båtar: nya turboladdare, standardutbytesmodeller, hybridturboladdare, Turbo patron samt reservdelar till turboladdare. Över 20 000 artiklar finns tillgängliga.

Hitta rätt turboladdare för din motor

Turboladdaren spelar en avgörande roll för driften och prestandan hos en turboladdad motor. När en turboladdare behöver bytas ut är det viktigt att identifiera exakt rätt artikelnummer innan beställning.

ALFI TURBO erbjuder turboladdare för för många olika märken och motortyper: personbilar, nyttofordon, tunga lastbilar, anläggningsmaskiner, traktorer och jordbruksmaskiner, samt olika marina tillämpningar.

Du kan söka efter din turboladdare utifrån fordon eller användningsområde, motortyp, motorkod eller direkt utifrån ett OEM- eller tillverkarartikelnummer som finns på din gamla turboladdare.

Turbo ny, standardutbyte, hybrid och Turbo patron

Turbo ny

Se vårt sortiment av nya turboladdare för för diesel- och bensinmotorer. ALFI TURBO har över 5 500 nya turboladdare i lager för från många olika märken, motorstorlekar och turboladdarmodeller.

Se de nya turboladdarna →

Turbo som standardutbyte

En turboladdare som standardutbyte gör det möjligt att byta ut en turboladdare samtidigt som den gamla delen returneras när en returavgift tillämpas. Vår katalog innehåller många artiklar för från olika märken och motorvarianter.

Se turboladdare som standardutbyte →

Hybridturbo

Hybridturboaggregaten är avsedda för konfigurationer där man eftersträvar högre luftflöde och bättre prestandapotential än vid en standardkonfiguration. Egenskaperna beror på turboaggregatet, dess inställningar och motorkonfigurationen.

Se hybridturboaggregat →

Turbo patron turbo

Turbo patron, även kallat turbonhetens centrala del, omfattar de viktigaste roterande delarna i turboladdaren. ALFI TURBO har över 6 000 Turbo patron för många olika turboladdarmodeller.

Se turbo Turbo patron erna →

för -turboladdare för många olika tillämpningar

Vår katalog omfattar ett stort antal tillämpningar med turboladdade motorer.

  • diesel- och bensindrivnapersonbilar;
  • nyttofordon;
  • tunga lastbilar och lastbilar;
  • anläggnings- ochbyggmaskiner;
  • traktorer och jordbruksmaskiner;
  • båtar och marina tillämpningar.

Hur hittar man rätt turboladdarbeteckning?

Samma motortyp kan ha utrustats med flera olika turboladdare beroende påÅr, effekt, motorversion eller teknisk utveckling.. Enbart användningsområdet räcker därför inte alltid för t identifiera exakt rätt turboladdare.

Innan du beställer, notera artikelnumren som står på typskylten på din gamla turboladdare. Det kan vara ett OEM-artikelnummer från tillverkaren eller ett artikelnummer från turboladdartillverkaren.

Jämför dessa referenser med dem som anges i våra produktblad. Om du är osäker kan vårt team hjälpa dig att kontrollera den önskade referensen innan du beställer.

Turbofel: identifiera orsaken innan du byter ut den

Effektförlust, ovanligt visslande ljud, oljeförbrukning, onormal rökutveckling eller försämrad motorfunktion kan bero på ett problem med turboladdaren.

Ett fel som till synes beror på turbon kan dock också bero på ett smörjningsproblem, förorenad olja, ett främmande föremål, insuget, avgaserna eller någon annan del av motorns kringutrustning.

Det är därför viktigt att utreda orsaken till felet innan man monterar en ny turboladdare eller en ny Turbo patron.

→ Identifiera symptomen på ett turboladdarfel

→ Förstå de vanligaste orsakerna till att en turboladdare går sönder

ALFI TURBO, specialist på turboladdare sedan 2012

Sedan 2012 har ALFI TURBO hjälpt privatpersoner och företag att identifiera och byta ut turboladdare.

  • över 20 000 artiklar i katalogen;
  • över 5 500 nya turboladdare i lager;
  • över 6 000 tillgängliga Turbo patron;
  • nya turboladdare, standardutbyte, hybrid och Turbo patron;
  • diesel- och bensinmotorer;
  • många tillämpningar inom vägtrafik, jordbruk, industri och sjöfart;
  • snabb leverans i Frankrike och Europa;
  • garanti upp till 2 år beroende på produkt och gällande villkor.

INNAN DU BYTER UT EN TURBO

Ett fel på turboladdaren kan bero på ett annat motorproblem. Innan du monterar en ny turboladdare eller Turbo patron bör du hitta och åtgärda orsaken till det ursprungliga felet för att undvika att skada den nya delen.

Behöver du hjälp för med att hitta rätt turbo?

Har du ett turboladdar-artikelnummer men hittar inte rätt del? Är du osäker på vilket av flera artikelnummer du ska välja? Skicka oss uppgifterna från din gamla turboladdare så att vårt team kan hjälpa dig att identifiera den del du söker.

KONTAKTA ALFI TURBO