Denna hybridturbo är avsedd för för a olika motorvarianter: 2.5 TDI, som bland annat finns i Audi A4, A6, Allroad och A8, samt i Skoda Superb I och Volkswagen Passat B5/B5.5.. Dess konstruktion plug & play möjliggör en Installation utan modifiering, förutsatt att original-turboens artikelnummer kontrolleras..
Tillgängliga uppgraderingar:
Stage 1: MFS Performance-kompressorhjul med högt flöde, 38,62/52,19 mm, konfiguration 11+0, 360°-anslag och balansering vid 150 000 varv/min på Cimat VSR-bänk.
Stage 2: MFS Performance-hjul Överdimensionerad med måtten 39,61/56,02 mm i konfigurationen 11+0, med omprofilerat insugshus, 360°-anslag och VSR-balansering.
Stage 2+: MFS Performance-hjul Överdimensionerad på 44,52/60,00 mm i 11+0, omprofilerat insugshus, 360°-anslag och VSR-balansering.
MFS står för ”Milled From Solid”, det vill säga ett hjul som är fräst ur ett helt stycke. Ett standard-MFS-hjul kan vara lika glänsande som ett MFS Performance-hjul: det är inte utseendet som avgör prestandan, utan geometrin och förmågan att förflytta mer luft. Diametern, profilen och bladens placering påverkar luftflödet och kan även förändra reaktionstiden. En anpassad kartläggning samt styrning av insprutning, avgaser och kylning krävs för utnyttja uppgraderingen på rätt sätt. Justeringen av wastegate måste utföras vid montering och omprogrammering.
OEM-referenser: 059145701SX, 059145701S, 059145701KX, 059145701K, 059145701FX, 059145701F, 059145701EX, 059145701E, 059145701D, 059145701DX, 059145701SV, 059145702DX, 059145702D, 059145701GX, 059145701G, 059145701CX, 059145701C, 059145701CV, 059145701GV, 059145702DV.
Tillverkarens artikelnummer: 454135-0003, 454135-0005, 454135-0008, 454135-0010, 454135-10, 454135-2010, 454135-3, 454135-5, 454135-5010S, 454135-5012S, 454135-8, 454135-0001, 454135-0002, 454135-0006, 454135-0009, 454135-1, 454135-2, 454135-2009, 454135-5006S, 454135-5009S, 454135-5011S, 454135-6, 454135-9.
Huvudsakliga dokumenterade användningsområden: Audi A4 B5, B6 och B7, A6 C5, Allroad C5 och A8 D2; Skoda Superb I; Volkswagen Passat B5 och B5.5, sedan och Variant. Berörda motoreffekter: 150, 155, 163 och 180 hk. Motorkoder: AFB, AKN, AKE, BAU, BDH, AYM, BCZ, BDG och BFC.
⚠️ VARNING — VIKTIGT INNAN MONTERING: utred orsaken till det tidigare felet, kontrollera oljetillförseln och oljereturen, rengör ledningarna, kontrollera insuget och se till att det inte finns främmande föremål, och starta sedan turbon enligt gällande rekommendationer. En smörjningsfel som inte åtgärdas kan orsaka ytterligare skador. Innan du beställer, jämför artikelnumret på din original-turbo med artikelnumren i detta datablad; en identisk motor garanterar inte alltid kompatibilitet.
Referens: AG20-141
Varumärke: ALFI TURBO ///
År: 01/1997 till 03/2008 beroende på användningEffekt: 150, 155, 163 och 180 hkSlagvolym: 2496 cm³Motorkod: Ej angivetGaranti: 2 år
Referens: ACG-104
Varumärke: ALFI TURBO ///
År: Från och med 1994Effekt: 150 hkSlagvolym: 2,5 LMotorkod: Ej angivetGaranti: 2 år
Referens: wast
Varumärke: ALFI TURBO ///
Pneumatisk styrning (wastegate) för GARRETT HIH-turbo MHI KKK Toyota Ny och 2 års garanti. Meddela oss det exakta artikelnumret på din turbo efter beställning!
ALFI TURBO är specialiserat på försäljning av turboladdare för till personbilar, nyttofordon, tunga lastbilar, anläggningsmaskiner, jordbruksmaskiner och båtar: nya turboladdare, standardutbytesmodeller, hybridturboladdare, Turbo patron samt reservdelar till turboladdare. Över 20 000 artiklar finns tillgängliga.
Turboladdaren spelar en avgörande roll för driften och prestandan hos en turboladdad motor. När en turboladdare behöver bytas ut är det viktigt att identifiera exakt rätt artikelnummer innan beställning.
ALFI TURBO erbjuder turboladdare för för många olika märken och motortyper: personbilar, nyttofordon, tunga lastbilar, anläggningsmaskiner, traktorer och jordbruksmaskiner, samt olika marina tillämpningar.
Du kan söka efter din turboladdare utifrån fordon eller användningsområde, motortyp, motorkod eller direkt utifrån ett OEM- eller tillverkarartikelnummer som finns på din gamla turboladdare.
Se vårt sortiment av nya turboladdare för för diesel- och bensinmotorer. ALFI TURBO har över 5 500 nya turboladdare i lager för från många olika märken, motorstorlekar och turboladdarmodeller.
Se de nya turboladdarna →En turboladdare som standardutbyte gör det möjligt att byta ut en turboladdare samtidigt som den gamla delen returneras när en returavgift tillämpas. Vår katalog innehåller många artiklar för från olika märken och motorvarianter.
Se turboladdare som standardutbyte →Hybridturboaggregaten är avsedda för konfigurationer där man eftersträvar högre luftflöde och bättre prestandapotential än vid en standardkonfiguration. Egenskaperna beror på turboaggregatet, dess inställningar och motorkonfigurationen.
Se hybridturboaggregat →Turbo patron, även kallat turbonhetens centrala del, omfattar de viktigaste roterande delarna i turboladdaren. ALFI TURBO har över 6 000 Turbo patron för många olika turboladdarmodeller.
Se turbo Turbo patron erna →Vår katalog omfattar ett stort antal tillämpningar med turboladdade motorer.
Samma motortyp kan ha utrustats med flera olika turboladdare beroende påÅr, effekt, motorversion eller teknisk utveckling.. Enbart användningsområdet räcker därför inte alltid för t identifiera exakt rätt turboladdare.
Innan du beställer, notera artikelnumren som står på typskylten på din gamla turboladdare. Det kan vara ett OEM-artikelnummer från tillverkaren eller ett artikelnummer från turboladdartillverkaren.
Jämför dessa referenser med dem som anges i våra produktblad. Om du är osäker kan vårt team hjälpa dig att kontrollera den önskade referensen innan du beställer.
Effektförlust, ovanligt visslande ljud, oljeförbrukning, onormal rökutveckling eller försämrad motorfunktion kan bero på ett problem med turboladdaren.
Ett fel som till synes beror på turbon kan dock också bero på ett smörjningsproblem, förorenad olja, ett främmande föremål, insuget, avgaserna eller någon annan del av motorns kringutrustning.
Det är därför viktigt att utreda orsaken till felet innan man monterar en ny turboladdare eller en ny Turbo patron.
→ Identifiera symptomen på ett turboladdarfel
→ Förstå de vanligaste orsakerna till att en turboladdare går sönder
Sedan 2012 har ALFI TURBO hjälpt privatpersoner och företag att identifiera och byta ut turboladdare.
Ett fel på turboladdaren kan bero på ett annat motorproblem. Innan du monterar en ny turboladdare eller Turbo patron bör du hitta och åtgärda orsaken till det ursprungliga felet för att undvika att skada den nya delen.
Har du ett turboladdar-artikelnummer men hittar inte rätt del? Är du osäker på vilket av flera artikelnummer du ska välja? Skicka oss uppgifterna från din gamla turboladdare så att vårt team kan hjälpa dig att identifiera den del du söker.
KONTAKTA ALFI TURBO
