Denna mittpatron Turbo patron Hybridmodellen är avsedd för motorer 1.6 TDI-modeller med 90, 105, 110 och 115 hk som redovisas i nedanstående fördelningar. Hans modifieringar bygger på ett MFS Performance-kompressorhjul, ett 360°-lageranslag och höghastighetsbalansering.
Den omfattar olika applikationer från Audi, SEAT, Škoda och Volkswagen. Original-turboladdarens artikelnummer, motorkoden och monteringsperioden måste kontrolleras innan beställning görs.
Denna konfiguration använder ett MFS-hjul vars geometri är utformad för att anpassa kompressorns luftflöde. Dess slutliga beteende beror också på motorstyrningen och fordonets övriga komponenter.
Den större diametern och den omformade karossen gör det möjligt att montera detta speciella hjul. Denna utveckling kan påverka turboladdarens flödeskapacitet och respons beroende på driftsförhållandena.
Denna konstruktion har det största hjulet bland de konfigurationer som beskrivs här. En större dimension garanterar dock inte i sig ett bättre resultat under alla driftsförhållanden.
Ett Turbo patron Hybridmodellen behåller en arkitektur med en central kassett som är anpassad till de modifierade interna komponenterna. Beroende på utförandet kan dessa förändringar avse kompressorhjulet, dess mått och skovlarnas geometri, höljet, trycklagret eller balanseringen.
Målet är att anpassa kompressionskapaciteten och luftflödet. En hybridturbo definieras alltså inte enbart utifrån utseendet på kompressorhjulet: den mekaniska konstruktionen och hur väl den passar motorn är avgörande.
MFS står för ”Milled From Solid”, det vill säga ett hjul som är fräst ur ett massivt stycke. Denna beteckning beskriver tillverkningsprocessen, men garanterar inte i sig en ökning av luftflödet.
Ett standard-MFS-hjul kan behålla en geometri som ligger nära den ursprungliga. Ett MFS Performance-hjul kan förses med en diameter, en profil eller en bladkonfiguration som är anpassad till fordonets trimning. Ett standard-MFS-hjul kan vara lika glänsande som ett MFS Performance-hjul. Det är inte utseendet som avgör prestandan, utan geometrin och förmågan att förflytta mer luft.
Kompressorhjulet suger in och komprimerar sedan luften som leds till motorn. Dess diameter, profil, höjd, bredd och bladens placering påverkar dess aerodynamiska beteende. En anpassad geometri kan förflytta mer luft inom vissa driftsområden.
Resultatet beror också på kompressorhuset, turbindelen, laddtrycket och motortillverkningen. Ett större hjul kan påverka reaktionstiden och de optimala användningsförhållandena.
Det 360°-lageranslaget som finns på alla tre stegen bidrar till att fördela de axiella krafterna. Detta innebär inte att man kan bortse från korrekt smörjning eller att man inte behöver följa monteringsanvisningarna.
Varje produkt genomgår en höghastighetsbalansering med upp till 150 000 varv/min på en Cimat VSR-provbänk. Syftet med denna åtgärd är att begränsa vibrationer och belastningar på rotorn, utan att kompensera för bristande smörjning, föroreningar i oljekretsloppet eller felaktig installation.
Det kan bli nödvändigt att justera motorstyrningen för utnyttja egenskaperna hos en Turbo patron hybrid. Kartläggning, laddtryck, bränsletillförsel, luftkylning, avgaser och drivlina måste utvärderas utifrån fordonet och trimmningsnivån. Ingen effektökning sker automatiskt utan en konsekvent konfiguration.
⚠️ VARNING — VIKTIGT INNAN MONTERING
Innan du monterar den centrala patronen, Undersök och åtgärda orsaken till det tidigare felet. Kontrollera smörjningssystemet, oljetillförseln och oljeåterföringen samt att alla ledningar är rena.
Kontrollera insuget och se till att det inte finns några främmande föremål. Utför montering, oljepåfyllning och idrifttagning i enlighet med de anvisningar som gäller för fordonet och turboladdaren.
Om smörjningsfelet inte åtgärdas kan det leda till att turboladdaren går sönder igen.
Notera artikelnumret som står på den ursprungliga turbon och jämför det sedan med OEM- och tillverkarens artikelnummer i detta datablad. Kontrollera även märke, modell, generation, karossform och effekt i hk, monteringsperioden och motorkoden. Att motorerna är identiska räcker inte alltid för att bekräfta kompatibiliteten.
⚠️ Kontrollera turbonummer
Innan du beställer, Jämför artikelnumret som står angivet på din original-turbo med de referenser som anges i detta dokument. Att motorerna är identiska innebär inte alltid att de är kompatibla.
Om du är osäker, kontakta oss och ange det fullständiga artikelnumret för din original-turbo samt uppgifter om ditt fordon.
ALFI TURBO är specialiserat på försäljning av turboladdare för till personbilar, nyttofordon, tunga lastbilar, anläggningsmaskiner, jordbruksmaskiner och båtar: nya turboladdare, standardutbytesmodeller, hybridturboladdare, Turbo patron samt reservdelar till turboladdare. Över 20 000 artiklar finns tillgängliga.
Turboladdaren spelar en avgörande roll för driften och prestandan hos en turboladdad motor. När en turboladdare behöver bytas ut är det viktigt att identifiera exakt rätt artikelnummer innan beställning.
ALFI TURBO erbjuder turboladdare för för många olika märken och motortyper: personbilar, nyttofordon, tunga lastbilar, anläggningsmaskiner, traktorer och jordbruksmaskiner, samt olika marina tillämpningar.
Du kan söka efter din turboladdare utifrån fordon eller användningsområde, motortyp, motorkod eller direkt utifrån ett OEM- eller tillverkarartikelnummer som finns på din gamla turboladdare.
Se vårt sortiment av nya turboladdare för för diesel- och bensinmotorer. ALFI TURBO har över 5 500 nya turboladdare i lager för från många olika märken, motorstorlekar och turboladdarmodeller.
Se de nya turboladdarna →En turboladdare som standardutbyte gör det möjligt att byta ut en turboladdare samtidigt som den gamla delen returneras när en returavgift tillämpas. Vår katalog innehåller många artiklar för från olika märken och motorvarianter.
Se turboladdare som standardutbyte →Hybridturboaggregaten är avsedda för konfigurationer där man eftersträvar högre luftflöde och bättre prestandapotential än vid en standardkonfiguration. Egenskaperna beror på turboaggregatet, dess inställningar och motorkonfigurationen.
Se hybridturboaggregat →Turbo patron, även kallat turbonhetens centrala del, omfattar de viktigaste roterande delarna i turboladdaren. ALFI TURBO har över 6 000 Turbo patron för många olika turboladdarmodeller.
Se turbo Turbo patron erna →Vår katalog omfattar ett stort antal tillämpningar med turboladdade motorer.
Samma motortyp kan ha utrustats med flera olika turboladdare beroende påÅr, effekt, motorversion eller teknisk utveckling.. Enbart användningsområdet räcker därför inte alltid för t identifiera exakt rätt turboladdare.
Innan du beställer, notera artikelnumren som står på typskylten på din gamla turboladdare. Det kan vara ett OEM-artikelnummer från tillverkaren eller ett artikelnummer från turboladdartillverkaren.
Jämför dessa referenser med dem som anges i våra produktblad. Om du är osäker kan vårt team hjälpa dig att kontrollera den önskade referensen innan du beställer.
Effektförlust, ovanligt visslande ljud, oljeförbrukning, onormal rökutveckling eller försämrad motorfunktion kan bero på ett problem med turboladdaren.
Ett fel som till synes beror på turbon kan dock också bero på ett smörjningsproblem, förorenad olja, ett främmande föremål, insuget, avgaserna eller någon annan del av motorns kringutrustning.
Det är därför viktigt att utreda orsaken till felet innan man monterar en ny turboladdare eller en ny Turbo patron.
→ Identifiera symptomen på ett turboladdarfel
→ Förstå de vanligaste orsakerna till att en turboladdare går sönder
Sedan 2012 har ALFI TURBO hjälpt privatpersoner och företag att identifiera och byta ut turboladdare.
Ett fel på turboladdaren kan bero på ett annat motorproblem. Innan du monterar en ny turboladdare eller Turbo patron bör du hitta och åtgärda orsaken till det ursprungliga felet för att undvika att skada den nya delen.
Har du ett turboladdar-artikelnummer men hittar inte rätt del? Är du osäker på vilket av flera artikelnummer du ska välja? Skicka oss uppgifterna från din gamla turboladdare så att vårt team kan hjälpa dig att identifiera den del du söker.
KONTAKTA ALFI TURBO
