Turbo Nissan NV400 2.3 DCI 125 KF, 786997-0001, 786997-5001S, 95516205, 8660006062, 8200822404, 144114283R, 1440100Q1M

  • Vetëm online
  • Vulat të përfshira
I ri
Turbo Nissan NV400 2.3 DCI 125 KF, 786997-0001, 786997-5001S, 95516205, 8660006062, 8200822404, 144114283R, 1440100Q1M
  • Turbo Nissan NV400 2.3 DCI 125 KF, 786997-0001, 786997-5001S, 95516205, 8660006062, 8200822404, 144114283R, 1440100Q1M
AG15-B10

Vit 2010

Fuqi 90 / 125 KF

Vëllimi i motorit 2,.,3 CDTI / DCI

Kodi i motorit  M9T ZD3

Garanci 2-vjeçare

Ky paket përmban

163,20 EUR me TVSH

136 taksë përjashtuar

Sasi
Dorëzohet ditën tjetër (porosi para orës 17:00)

Përshkrim

Referencat Prodhuesi i pajisjeve origjinale

95516205, 93168175, 860555, 8660006062, 8200994301B, 8200822404, 4420486, 144114283R, 1441100Q3K, 144109364R, 1440100Q1M, 

Referencat e prodhuesit

786997-0001, 786997-5001S

GT1546SLJ

Aplikim automjeti

 Nissan

Nissan Platformë/Shasi NV400 (X62, X62B) LCV Dizel M9T 686, M9T 690, M9T 692, M9T Njëqind e njëzet e pesë KF

Nissan Furgon NV400 (X62, X62B) LCV Nëntor 2011 Dizel M9T 686, M9T 690, M9T 692, M9T Njëqind e njëzet e pesë KF

Nissan Primastar Bus (X83) LCV Shtator 2006 Dizel M9R 630, M9R 692, M9R 780, M9R Njëqind e katërmbëdhjetë KF

Nissan Primastar Bus (X83) LCV Shtator 2006 Dizel M9R 630, M9R 692, M9R 782, M9R Nëntëdhjetë KF

Nissan Primastar Van (X83) LCV Shtator 2006 Dizel M9R 630, M9R 692, M9R 782, M9R Nëntëdhjetë KF

Nissan Primastar Van (X83) LCV Shtator 2006 Dizel M9R 630, M9R 692, M9R 780, M9R Njëqind e katërmbëdhjetë KF

 Opel

Opel Movano B Bus (X62) LCV Dhjetor 2010 Dizel M9T 670, M9T 672, M9T 676, M9T Njëqind e njëzet e pesë KF

Opel Movano B Bus (X62) LCV Dhjetor 2010 Dizel M9T 670, M9T 672, M9T 676 Njëqind e një KF

Opel Platforma/Shasi Movano B (X62) Dizel M9T 670, M9T 672, M9T 676 Njëqind e një KF

Opel Platforma/Shasi Movano B (X62) Dizel M9T 676, M9T 690, M9T 692 Njëqind e një KF

Opel Platforma/Shasi Movano B (X62) Dizel M9T 670, M9T 672, M9T 676, M9T Njëqind e njëzet e pesë KF

Opel Platforma/Shasi Movano B (X62) Dizel M9T 692, M9T 696, M9T 698, M9T Njëqind e njëzet e pesë KF

Opel Movano B Van (X62) LCV Maj 2010 Dizel M9T 670, M9T 672, M9T 676 Njëqind e një KF

Opel Movano B Van (X62) LCV Maj 2010 Dizel M9T 686, M9T 690, M9T 696, M9T Njëqind e njëzet e pesë KF

Opel Movano B Van (X62) LCV Maj 2010 Dizel M9T 676, M9T 690, M9T 692 101 C

Opel Movano B Van (X62) LCV Maj 2010 Dizel M9T 670, M9T 672, M9T 676, M9T Njëqind e njëzet e pesë KF

Opel Vivaro A Autobusi (X83) LCV 2006–08 Dizel M9R 630, M9R 692, M9R 780, M9R Njëqind e katërmbëdhjetë KF

Opel Vivaro Një platformë/shasi (X83) Dizel M9R 630, M9R 780, M9R 782, M9R Nëntëdhjetë KF

Opel Vivaro Një platformë/shasi (X83) Dizel M9R 630, M9R 780 Njëqind e katërmbëdhjetë KF

Opel Vivaro A Van (X83) LCV 2006–08 Dizel M9R 630, M9R 780, M9R 782, M9R Nëntëdhjetë KF

Opel Vivaro A Van (X83) LCV 2006–08 Dizel M9R 630, M9R 692, M9R 780, M9R Njëqind e katërmbëdhjetë KF

 Renault

Renault Master III Bus (JV) LCV Shkurt 2011 Dizel M9T 670, M9T 672, M9T 676, M9T Njëqind e njëzet e pesë KF

Renault Master III Bus (JV) LCV Shkurt 2011 Dizel M9T 670, M9T 672, M9T 676, M9T Njëqind e një KF

Renault Master III Platformë/Shasi (EV, HV, UV) Dizel M9T 670, M9T 672, M9T 676, M9T Njëqind e një KF

Renault Master III Platformë/Shasi (EV, HV, UV) Dizel M9T 670, M9T 672, M9T 676, M9T Njëqind e njëzet e pesë KF

Renault Master III Platformë/Shasi (EV, HV, UV) Dizel M9T 686, M9T 690, M9T 692, M9T Njëqind e njëzet e pesë KF

Renault Master III Platformë/Shasi (EV, HV, UV) Dizel M9T 690 Njëqind e një KF

Renault Master III Van (FV) LCV Shkurt 2010 Dizel M9T 686, M9T 690, M9T 692, M9T Njëqind e njëzet e pesë KF

Renault Master III Van (FV) LCV Shkurt 2010 Dizel M9T 670, M9T 672, M9T 676, M9T Njëqind e njëzet e pesë KF

Renault Master III Van (FV) LCV Shkurt 2010 Dizel M9T 670, M9T 672, M9T 676, M9T Njëqind e një KF

Renault Master III Van (FV) LCV Shkurt 2010 Dizel M9T 690, M9T 890 Njëqind e një KF

Renault Traffic II Autobusi (JL) LCV 2006–08 Dizel M9R 630, M9R 780, M9R 782, M9R Nëntëdhjetë KF

Renault Traffic II Van (FL) LCV 2006–08 Dizel M9R 630, M9R 780, M9R 782, M9R Nëntëdhjetë KF

Detajet e produktit
AG15-B10
3701803914293
I ri
Shtojcat
Shkarko
Udhëzime montimi dhe masa parapr

Ju lutem lexoni me kujdes

Shkarko (5.66MB)
Mund t'ju pëlqejë gjithashtu

Turbo: specialist i turbo-karikuesve që nga viti 2012

ALFI TURBO specializohet në shitjen e turbo-karikuesve për për makina, automjete tregtare, kamionë të rëndë, makineri ndërtimi, makineri bujqësore dhe varka: turbo-karikues të rinj, njësi të rimanuksura, turbo-karikues hibrid, Kaseta turbos dhe pjesë këmbimi për turbo-karikues. Mbi 20,000 artikuj janë në dispozicion.

Gjeni turbo-karikuesin e duhur për motorin tuaj

Turbo-kompresori luan një rol jetik në funksionimin dhe performancën e një motori me turbo. Kur një turbo-kompresor ka nevojë për zëvendësim, është e rëndësishme të identifikoni numrin e saktë të pjesës para se të porosisni.

ALFI TURBO furnizon turbo-kompresorë për për një gamë të gjerë markash dhe llojeve të motorëve: makina, automjete tregtare, automjete të rënda për transport mallrash, makineri ndërtimi, traktorë dhe makineri bujqësore, si dhe aplikacione të ndryshme detare.

Ju mund të kërkoni turbon tuaj bazuar në mjetin ose aplikacionin, llojin e motorit, kodin e motorit, ose drejtpërdrejt duke përdorur numrin e pjesës OEM ose të prodhuesit që gjendet në turbon tuaj të vjetër..

Turbo të reja, të rimanuar, hibrid dhe Kaseta turbos

Turbo i ri

Shfleto gamën tonë të turbo-karikuesve të rinj për për motorë me naftë dhe benzinë. ALFI TURBO ka më shumë se 5,500 turbo-karikues të rinj në stok për që mbulojnë një gamë të gjerë markash, llojeve të motorëve dhe numrash pjesësh të turbo-karikuesve.

Shiko turbo-karikuesit e rinj →

Turbo si njësi të rimanuar

Një turbo me shkëmbim standard ju lejon të zëvendësoni një turbocharger duke kthyer pjesën e vjetër, ku kërkohet një depozitë.. Katalogu ynë përfshin shumë numra pjesësh për nga marka dhe lloje të ndryshme motorësh.

Shiko turbo-karikuesit standard të shkëmbimit →

Turbo hibride

Turbo hibridet janë projektuar për konfigurime që kërkojnë rrjedhje ajri më të madhe dhe potencial më të lartë performancë se një konfigurim standard. Specifikimet varen nga turboja, tunimi i saj dhe konfigurimi i motorit.

Shiko turbohibridet →

Kaseta turbos turbo

Kaseta turbos-i turbo, i njohur gjithashtu si kartridhi qendror i turbo-së, përbëhet nga komponentët kryesorë rrotullues të turbocharger.. ALFI TURBO ka më shumë se 6,000 numra pjesësh për turbo Kaseta turbos për .

Shiko Kaseta turbos -in e turbo-së →

Turbo-karikuesit për për një gamë të gjerë aplikimesh

Katalogu ynë mbulon një gamë të gjerë aplikacionesh të pajisura me motorë me turbo.

  • makina me naftë dhe benzinë;
  • automjete komerciale;
  • kamionë të rëndë dhe kamionë;
  • makineri ndërtimi dhe inxhinieri civile;
  • traktorë dhe makineri bujqësore;
  • anije dhe aplikacione detare.

Si e identifikoni numrin e saktë të pjesës së turbo-s?

Një lloj motori mund të jetë montuar me disa turbo-karikues të ndryshëm në varësi të vitit të prodhimit të motoritVit, fuqisë së daljes, versionit të motorit ose evolucionit teknik.. Prandaj, vetëm aplikacioni nuk është gjithmonë i mjaftueshëm për për të identifikuar saktë turbo-karikuesin e duhur..

Para se të porosisni, shënoni numrat e pjesëve të treguara në pllakën e identifikimit të turbo-karikuesit tuaj të vjetër.. Këto mund të jenë një numër pjese OEM ose një numër pjese nga prodhuesi i turbo-karikuesit.

Krahaso këto numra pjesësh me ato të listuara në faqet tona të produkteve.. Nëse keni dyshime, ekipi ynë mund t'ju ndihmojë të verifikoni numrin e pjesës që kërkoni para se të vendosni porosinë tuaj.

Dështimi i turbos: identifikimi i shkakut para zëvendësimit

Një humbje fuqie, një zhurmë e pazakontë fishkëlluese, konsum i vajit, tym i pazakontë ose performancë e dobët e motorit mund të lidhen me një defekt të turbo-karikuesit.

Megjithatë, një defekt që duket se lidhet me turbon mund të rrjedhë gjithashtu nga një problem me lubrifikimin, vaj i kontaminuar, një objekt i huaj, marrja e ajrit, dalja e gazrave ose ndonjë komponent tjetër periferik i motorit.

Prandaj është e rëndësishme të hetohet shkaku i dështimit para se të montoni një turbo të ri ose një të ri Kaseta turbos.

→ Identifikimi i simptomave të dështimit të turbos

→ Kuptoni shkaqet kryesore të dështimit të turbos

ALFI TURBO, specialistë në turbokompresorë që nga viti 2012

Që nga viti 2012, ALFI TURBO ka ndihmuar individë privatë dhe profesionistë në identifikimin dhe zëvendësimin e turbokompresorëve.

  • më shumë se 20,000 artikuj në katalogun tonë;
  • më shumë se 5,500 turbo-kompresorë të rinj në stok;
  • më shumë se 6,000 ' Kaseta turbos ' të disponueshme;
  • Kaseta turbos turbopërshpejtues të rinj, njësi të rimanuar, njësi hibrid dhe pjesë këmbimi;
  • motorë me naftë dhe benzinë;
  • një gamë e gjerë aplikacionesh për automjete rrugore, makineri bujqësore, pajisje industriale dhe anije detare;
  • dërgesë e shpejtë në Francë dhe në të gjithë Evropën;
  • garanci deri në 2 vjet në varësi të produktit dhe kushteve të zbatueshme.

PARA SE TË ZËVENDËSONI NJË TURBO

Një dështim i turbo-karikuesit mund të jetë rezultat i një problemi tjetër në motor. Para se të montoni një turbo të ri ose Kaseta turbos, identifikoni dhe rregulloni shkakun e defektit origjinal për të shmangur dëmtimin e pjesës së re.

Keni nevojë për ndihmë për për të gjetur turbon tuaj?

A keni një numër pjese të turbo-karikuesit, por nuk mund të gjeni pjesën përkatëse? A nuk jeni të sigurt se cilin numër pjese të zgjidhni? Dërgoni detajet e turbo-karikuesit tuaj të vjetër që ekipi ynë t'ju ndihmojë të identifikoni pjesën që kërkoni.

KONTAKTONI ALFI TURBO