- Samo na spletu
Leto 01.1991-
Moč 70 71 KM
Delovna prostornina motorja 3.1L
Koda motorja TD226-3, TD226B-3, WD 301.87 C70a,
Leto 01.1991-
Moč 70 71 KM
Delovna prostornina motorja 3.1L
Koda motorja TD226-3, TD226B-3, WD 301.87 C70a,
OEM referenčna številka
12270759KZ 12270783 12152927 12270398 F170200091010 12270F59KZ 12272107 605292000087 605292000088 605292000090 12273001KZ 12270783EZ 12272107KZ 130182110728 03045902 03045903 130182110732
Referenca proizvajalca
53149706400 53149706401 53149706417 53149706416 53149886400 53149886401 53149886417 53149886416
313202 313511 313551 314446 314992
Uporaba vozila
Case Traktor WD 301.87 C70a 3120 ccm 70 KM 01.1991-
Fendt Schlepper TD226-3/TD226B-3 3120 ccm 71/75 KM 01.1985 - 12.1991
MWM Traktor TD226B-3 3120 ccm 75 KM 10.1991-
Steyr Traktor WD 301.87 970a 3120 ccm 70 KM 01.1991-
Case-IH Traktor 3.1L MWM Fendt Schlepper 3.1L
Fendt Farmer 304
Fendt Farmer 307
Traktor TD226B-3 3120 ccm 79 KM 04.1992-
Leto 01.1991-
Moč 70 71 KM
Delovna prostornina motorja 3.1L
Koda motorja TD226-3, TD226B-3, WD 301.87 C70a,
ALFI TURBO je specializirano podjetje za prodajo turbokompresorjev za za osebna vozila, gospodarska vozila, težka tovorna vozila, gradbeno mehanizacijo, kmetijske stroje in plovila: novi turbokompresorji, turbokompresorji po sistemu »zamenjava za standardni izdelek«, hibridni turbokompresorji, Kartuša turbopolnilnika ter rezervni deli za turbokompresorje. Na voljo je več kot 20 000 artiklov.
Turbokompresor ima ključno vlogo pri delovanju in zmogljivosti turbinskega motorja. Ko je treba turbokompresor zamenjati, je pomembno, da pred naročanjem natančno določite pravo referenčno številko.
ALFI TURBO ponuja turbokompresorje za številnih blagovnih znamk in motorizacij: osebnih avtomobilov, gospodarskih vozil, težkih tovornih vozil, gradbenih strojev, traktorjev in kmetijskih strojev ter različnih pomorskih aplikacij.
Turbo lahko poiščete po vozilu ali uporabi, po motorju, po kodi motorja ali neposredno po OEM-številki ali številki proizvajalca, ki je navedena na vašem starem turbokompresorju.
Oglejte si našo ponudbo novih turbokompresorjev za za dizelske in bencinske motorje. ALFI TURBO ima na zalogi več kot 5.500 novih turbokompresorjev za različnih blagovnih znamk, motorizacij in referenčnih številk turbokompresorjev.
Oglejte si nove turbinske kompresorje →Turbo v standardni zamenjavi omogoča zamenjavo turbokompresorja ob vrnitvi starega dela, kadar je to predvideno.. Naš katalog vključuje številne artikle za različnih blagovnih znamk in motorizacij.
Oglejte si turbokompresorje v standardni zamenjavi →Hibridni turbokompresorji so namenjeni konfiguracijam, ki zahtevajo večji pretok zraka in večji potencial zmogljivosti v primerjavi s standardno konfiguracijo. Značilnosti so odvisne od turbokompresorja, njegove priprave in konfiguracije motorja.
Oglejte si hibridne turbinske kompresorje →Kartuša turbopolnilnika, imenovan tudi osrednji vložek turbina, združuje glavne vrteče se elemente turbokompresorja. ALFI TURBO ponuja več kot 6.000 Kartuša turbopolnilnika za številnih modelov turbin.
Oglejte si Kartuša turbopolnilnika turbo →Naš katalog zajema veliko število uporab, opremljenih s turbinskim motorjem.
En in isti motor je lahko opremljen z več različnimi turbokompresorji, odvisno odLeto, moči, različice motorja ali njegovega tehničnega razvoja. Zato sama uporaba ni vedno dovolj za, da natančno prepoznate pravi turbokompresor.
Pred naročanjem si zapišite referenčne številke, navedene na identifikacijski ploščici vašega starega turbokompresorja. Lahko gre za referenčno številko proizvajalca OEM ali za referenčno številko proizvajalca turbokompresorja.
Te številke primerjajte s tistimi, navedenimi v naših opisih izdelkov. V primeru dvoma vam lahko naša ekipa pomaga preveriti iskano številko pred oddajo naročila.
Izguba moči, nenavaden žvižg, poraba olja, nenormalno dimljenje ali poslabšano delovanje motorja so lahko povezani s težavo s turbokompresorjem.
Vendar pa lahko okvara, ki se na prvi pogled zdi povezana s turbom, izvira tudi iz težav z mazanjem, onesnaženega olja, tujka, sesalnega sistema, izpušnega sistema ali katerega koli drugega pomožnega dela motorja.
Zato je pomembno, da se pred vgradnjo novega turbokompresorja ali novega Kartuša turbopolnilnika.
→ Prepoznajte simptome okvare turbinskega kompresorja
→ Razumevanje glavnih vzrokov okvare turbinskega kompresorja
Od leta 2012 ALFI TURBO pomaga posameznikom in strokovnjakom pri prepoznavanju in zamenjavi turbokompresorjev.
Okvara turbokompresorja je lahko posledica drugega problema z motorjem. Pred vgradnjo novega turbokompresorja ali Kartuša turbopolnilnika poiščite in odpravite vzrok prvotne okvare, da ne bi poškodovali novega dela.
Imate številko turbokompresorja, vendar ne najdete ustreznega dela? Ne morete se odločiti med več številkami? Posredujte nam podatke o vašem starem turbokompresorju, da vam bo naša ekipa lahko pomagala identificirati iskano delo.
STIK Z ALFI TURBO