Leto Od leta 2008
Moč 110, 131, 160, 163, 165 KM
Delovna prostornina motorja 2.0 CDTI
Koda motorja A20 DTH
2-letna garancija
Turbo delovanje plug & play (namestitev brez sprememb, obnovljena osnova)
Stage 1
MFS kompresorsko kolo z visokim pretokom*
360° potisni ležaj
Visokohitrostno uravnoteženje (150 000 RPM) na klopi Cimat VSR.
Stage 2
Kompresorsko kolo z visokim pretokom MFS* prevelik
Preprofilirano ohišje kompresorja za prilagoditi novemu rotorju prevelik
360° potisni ležaj
Visokohitrostno uravnoteženje (150 000 RPM) na klopi Cimat VSR.
Stage 3
Kompresorsko kolo MFS* z visokim pretokom prevelik
Preprofilirano ohišje kompresorja da sprejme novo preveliko kolo
360° potisni ležaj
Turbinsko kolo z velikim pretokom prevelik
Ponovno profilirano ohišje turbine da sprejme novo preveliko kolo
Visokohitrostno uravnoteženje (150 000 RPM) na klopi Cimat VSR.
MFS: kompresorsko kolo iz kovanega aluminija, ki je lažje, debelejše in višje od originalnega ter zagotavlja 15 % večjo kompresijo.
Za za doseganje največje moči morate prilagoditi tudi sisteme vbrizga, izpušnih plinov, hlajenja in ECU.. Pri preurejanju ECU je treba prilagoditi wastegate.
OEM referenčna številka
55570748, 5860381, 55566448, 5860560, 55581063, 0860335,
Referenca proizvajalca
786137-0001
Uporaba vozila
Opel
Astra J 2. 0CDTI 16V 160 iz leta 2009
Astra J GTC 2. 0CDTI 16V 160 iz leta 2011
INSIGNIA 2. 0CDTI 16V 160 iz leta 2009
INSIGNIA 2. 0CDTI 16V 160 165 iz leta 2009
ZafiraC TOURER 2. 0CDTI 16V 160 iz leta 2011
Referenca: ACG-403
Blagovna znamka: ALFI TURBO ///
Leto 2009 - Moč 160 Delovna prostornina motorja 2.0 CDTi Koda A 20 DTH
Leto Od leta 2008
Moč 110, 131, 160, 163, 165 KM
Delovna prostornina motorja 2.0 CDTI
Koda motorja A20 DTH
2-letna garancija
