Rdzeń turbosprężarki Subaru 2.0d 147 150 KM, 14411AA840, 14411AA860, 14411AA861, 14411AA811, 14411AA810, 14411AA721, VF50, VF55

  • Tylko online
Nowy
Rdzeń turbosprężarki Subaru 2.0d 147 150 KM, 14411AA840, 14411AA860, 14411AA861, 14411AA811, 14411AA810, 14411AA721, VF50, VF55
  • Rdzeń turbosprężarki Subaru 2.0d 147 150 KM, 14411AA840, 14411AA860, 14411AA861, 14411AA811, 14411AA810, 14411AA721, VF50, VF55
  • Rdzeń turbosprężarki Subaru 2.0d 147 150 KM, 14411AA840, 14411AA860, 14411AA861, 14411AA811, 14411AA810, 14411AA721, VF50, VF55
  • Rdzeń turbosprężarki Subaru 2.0d 147 150 KM, 14411AA840, 14411AA860, 14411AA861, 14411AA811, 14411AA810, 14411AA721, VF50, VF55
  • Rdzeń turbosprężarki Subaru 2.0d 147 150 KM, 14411AA840, 14411AA860, 14411AA861, 14411AA811, 14411AA810, 14411AA721, VF50, VF55
  • Rdzeń turbosprężarki Subaru 2.0d 147 150 KM, 14411AA840, 14411AA860, 14411AA861, 14411AA811, 14411AA810, 14411AA721, VF50, VF55
ACI-196

Rok 2008-201X

Moc 157 150

Pojemność silnika 2.0D

Kod silnika EE20Z

2 lata gwarancji

Zestaw uszczelek (Niezbędne do montażu turbosprężarki)
Zestaw uszczelek (Niezbędne do montażu turbosprężarki)
12 €
Zestaw montażowy Rdzeń turbosprężarki, śruba M5x8 5szt, M6x10 5szt, podkładka średnica 6 5szt
Zestaw montażowy Rdzeń turbosprężarki, śruba M5x8 5szt, M6x10 5szt, podkładka średnica 6 5szt
9.9 €
84,48 € Brutto

70.4 bez podatku.

Ilość
Ostatnie sztuki w magazynie

Opis

Numer referencyjny OEM

VF50, V41VADS0018B, V41VAD-S0018B, VDD20018, V41VADS0018G, V41VAD-S0018G,

V41VADS0054B, V41VAD-S0054B, VF55, V41VADS0054G, V41VAD-S0054G

Referencje producenta

14411AA840, 14411AA860, 14411AA861, 14411AA811, 14411AA810, 14411-AA840, 14411-AA860, 14411-AA861, 14411-AA811, 14411-AA810

14411AA720, 14411-AA721, 14411AA721, 14411-AA720

Zastosowanie pojazdu

SUBARU LEGACY IV (BL) PC 2008-02 2009-12 DIESEL EE20Z 150

SUBARU LEGACY IV Estate (BP) PC 2008-02 2009-12 DIESEL EE20Z 150

SUBARU LEGACY V (BM) PC 2009-09 2014-12 DIESEL EE20Z 150

SUBARU LEGACY V Estate (BR) PC 2009-09 2014-12 DIESEL EE20Z 150

SUBARU OUTBACK (BL, BP) PC 2008-09 2009-09 DIESEL EE20Z 150

SUBARU OUTBACK (BR) PC 2009-09 DIESEL EE20Z 150

SUBARU OUTBACK (BS) PC 2015-03 DIESEL EE20Z 150

Subaru Forester 2.0 D EE20Z 1998 ccm 147 KM 01.2008-

Subaru Impreza 2.0 D EE20Z 1998 ccm 150 KM 01.2008-

Subaru Legacy 2.0 D EE20Z 1998 ccm 150 KM 01.2008-

Subaru Outback 2.0 D EE20Z 1998 ccm 150 KM 01.2008-

Szczegóły produktu
ACI-196
3701803909312
Nowy
Załączniki
Pobierz
Instrukcje instalacji i środki o

Prosimy o uważne przeczytanie

Pobierz (5.66MB)

Turbina: specjalista w dziedzinie turbosprężarek od 2012 roku

ALFI TURBO specjalizuje się w sprzedaży turbosprężarek do do samochodów osobowych, pojazdów użytkowych, ciężarówek, maszyn budowlanych, maszyn rolniczych i łodzi: nowe turbosprężarki, turbosprężarki w systemie wymiany standardowej, turbosprężarki hybrydowe, Rdzeń turbosprężarki oraz części zamienne do turbosprężarek. Dostępnych jest ponad 20 000 pozycji asortymentowych.

Znajdź turbosprężarkę odpowiednią do swojego silnika

Turbosprężarka odgrywa kluczową rolę w działaniu i osiągach silnika z turbodoładowaniem. Gdy konieczna jest wymiana turbosprężarki, przed złożeniem zamówienia należy dokładnie zidentyfikować właściwy numer katalogowy.

ALFI TURBO oferuje turbosprężarki do wielu marek i typów silników: do samochodów osobowych, pojazdów użytkowych, ciężarówek, maszyn budowlanych, ciągników i maszyn rolniczych, a także do różnych zastosowań morskich.

Turbosprężarkę można wyszukać na podstawie pojazdu lub zastosowania, typu silnika, kodu silnika lub bezpośrednio na podstawie numeru katalogowego OEM lub producenta umieszczonego na starej turbosprężarce.

Turbina nowe, w systemie wymiany standardowej, hybrydowe oraz Rdzeń turbosprężarki

Turbina nowy

Zapoznaj się z naszą ofertą nowych turbosprężarek do do silników wysokoprężnych i benzynowych. ALFI TURBO posiada w magazynie ponad 5 500 nowych turbosprężarek do wielu marek, o różnych pojemnościach silników i numerach katalogowych turbosprężarek.

Zobacz nowe turbosprężarki →

Turbina w ramach wymiany standardowej

Turbina w ramach wymiany standardowej pozwala na wymianę turbosprężarki przy jednoczesnym zwrocie starej części, o ile przewidziano taką opcję. Nasz katalog zawiera wiele pozycji do różnych marek i typów silników.

Zobacz turbosprężarki w systemie wymiany standardowej →

Turbina hybrydowa

Turbosprężarki hybrydowe są przeznaczone do konfiguracji wymagających większego przepływu powietrza i wyższego potencjału wydajnościowego w porównaniu z konfiguracją standardową. Charakterystyka zależy od turbosprężarki, jej przygotowania oraz konfiguracji silnika.

Zobacz turbosprężarki hybrydowe →

Rdzeń turbosprężarki turbosprężarka

Rdzeń turbosprężarki, zwany również centralnym wkładem turbosprężarki, obejmuje główne elementy obrotowe turbosprężarki. ALFI TURBO dysponuje ponad 6 000 Rdzeń turbosprężarki do licznymi modelami turbosprężarek.

Zobacz Rdzeń turbosprężarki turbosprężarek →

Turbosprężarki do do wielu zastosowań

Nasz katalog obejmuje szeroki zakres zastosowań w pojazdach wyposażonych w silniki z turbodoładowaniem.

  • samochody z silnikami wysokoprężnymi i benzynowymi;
  • pojazdy użytkowe;
  • ciężarówki i pojazdy ciężarowe;
  • maszyny budowlane i do robót publicznych;
  • ciągniki i maszyny rolnicze;
  • łodzie i zastosowania morskie.

Jak dobrać właściwy numer katalogowy turbosprężarki?

Ten sam silnik mógł być wyposażony w kilka różnych turbosprężarek w zależności odRok, mocy, wersji silnika lub jego ewolucji technicznej.. Samo zastosowanie nie zawsze jest więc wystarczające do, aby precyzyjnie zidentyfikować właściwą turbosprężarkę.

Przed złożeniem zamówienia należy odczytać numery katalogowe podane na tabliczce znamionowej starej turbosprężarki. Może to być numer katalogowy producenta OEM lub numer katalogowy producenta turbosprężarki.

Porównaj te numery z tymi podanymi w naszych kartach produktów. W razie wątpliwości nasz zespół może pomóc Ci zweryfikować poszukiwany numer przed złożeniem zamówienia.

Awaria turbosprężarki: zidentyfikuj przyczynę przed wymianą

Utrata mocy, nietypowy świst, zużycie oleju, nienormalne dymienie lub pogorszona praca silnika mogą być związane z problemem z turbosprężarką.

Jednak awaria pozornie związana z turbosprężarką może również wynikać z problemu ze smarowaniem, zanieczyszczonego oleju, ciała obcego, układu dolotowego, układu wydechowego lub innego elementu peryferyjnego silnika.

Dlatego przed zamontowaniem nowej turbosprężarki lub nowego Rdzeń turbosprężarki.

→ Rozpoznaj objawy awarii turbosprężarki

→ Poznaj główne przyczyny uszkodzenia turbosprężarki

ALFI TURBO, specjalista w dziedzinie turbosprężarek od 2012 roku

Od 2012 roku firma ALFI TURBO wspiera klientów indywidualnych i profesjonalistów w rozpoznawaniu usterek i wymianie turbosprężarek.

  • ponad 20 000 pozycji w katalogu;
  • ponad 5 500 nowych turbosprężarek w magazynie;
  • ponad 6 000 dostępnychrozwiązań typu „ Rdzeń turbosprężarki ”;
  • nowe turbosprężarki, turbosprężarki w systemie wymiany standardowej, hybrydowe oraz z programu „ Rdzeń turbosprężarki ”;
  • silniki wysokoprężne i benzynowe;
  • liczne zastosowania w pojazdach drogowych, rolniczych, przemysłowych i morskich;
  • szybka dostawa we Francji i w Europie;
  • gwarancja do 2 lat w zależności od produktu i obowiązujących warunków.

PRZED WYMIANĄ TURBINY

Awaria turbosprężarki może wynikać z innego problemu silnika. Przed zamontowaniem nowej turbosprężarki lub Rdzeń turbosprężarki należy zidentyfikować i usunąć przyczynę pierwotnej awarii, aby uniknąć uszkodzenia nowej części.

Potrzebujesz pomocy do w znalezieniu odpowiedniej turbosprężarki?

Masz numer katalogowy turbosprężarki, ale nie możesz znaleźć odpowiedniej części? Nie wiesz, który numer wybrać? Prześlij nam informacje dotyczące Twojej starej turbosprężarki, a nasz zespół pomoże Ci zidentyfikować poszukiwaną część.

SKONTAKTUJ SIĘ Z ALFI TURBO