Année 2004 - 2018
Puissance 170 180 200 210 211
Cylindrée 2.0 TFSI
Code moteur CPSA CCZC CCTA CCZA CESA BPY BWA CETA CCZB AXX CAWB CBFA
Référence OEM
06J145713K, 06J145713L, 06J145713T, 06J145701T, 06J145701N, 06J145702L, 06J145702K, 06J145722B, 06J145713KX, 06J145713LX, 06J145713TX, 06J145701TX, 06J145701NX, 06J145702LX, 06J145702KX, 06J145722BX,
Référence fabricant
53039700290, 53039880290, 9VA02, JH5, JH5 IT, 9VA13, 9VA02, F51CAF-SQ001B, TW9P13NR5CW20,
Affectation véhicule
AUDI Q3 (8UB, 8UG) PC 2011-06 2015-04 ESSENCE CPSA 211
AUDI Q3 (8UB, 8UG) PC 2011-06 2015-04 ESSENCE CCZC 170
AUDI TT (8J3) PC 2008-06 2010-06 ESSENCE CCTA, CCZA 200
AUDI TT (8J3) PC 2010-05 2014-06 ESSENCE CESA 211
AUDI TT (8J3) PC 2010-05 2014-06 ESSENCE CESA, CETA 211
AUDI TT Roadster (8J9) PC 2007-03 2010-06 ESSENCE BPY, BWA, CCTA 200
AUDI TT Roadster (8J9) PC 2008-06 2010-06 ESSENCE CCTA, CCZA 200
AUDI TT Roadster (8J9) PC 2010-05 2014-06 ESSENCE CESA 211
AUDI TT Roadster (8J9) PC 2010-05 2014-06 ESSENCE CESA, CETA 211
SEAT ALHAMBRA (710, 711) PC 2010-11 2012-05 ESSENCE CCZA 200
SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) PC 2009-05 2015-07 ESSENCE CCZB 211
SEAT LEON (1P1) PC 2009-06 2012-12 ESSENCE CCZB 211
SKODA SUPERB II (3T4) PC 2010-05 2015-05 ESSENCE CCZA 200
SKODA SUPERB II Estate (3T5) PC 2010-05 2015-05 ESSENCE CCZA 200
VW BEETLE (5C1, 5C2) PC 2011-04 2016-07 ESSENCE CBFA (04.11-07.16), CCTA (04.1 200
VW BEETLE Convertible (5C7, 5C8) PC 2011-12 2016-07 ESSENCE CBFA, CCTA, CCZA 200
VW EOS (1F7, 1F8) PC 2006-03 2015-08 ESSENCE BPY, BWA, CAWB, CBFA, CCTA, CC 200
VW EOS (1F7, 1F8) PC 2009-11 2015-08 ESSENCE CCZB 210
VW GOLF V (1K1) PC 2004-10 2009-02 ESSENCE AXX, BPY, BWA, CAWB, CBFA, CCT 200
VW GOLF VI (5K1) PC 2009-06 2013-11 ESSENCE CBFA, CCTA, CCZA 200
VW GOLF VI Van (5K1_) LCV 2009-02 2012-11 ESSENCE CCZB 211
VW GOLF VI (5K1) PC 2009-04 2012-11 ESSENCE CCZB 210
VW GOLF VI Convertible (517) PC 2012-05 2016-05 ESSENCE CCZB 211
VW GOLF VI Variant (AJ5) PC 2009-07 2013-07 ESSENCE CCZA 200
VW JETTA III (1K2) PC 2005-10 2010-10 ESSENCE AXX, BPY, BWA, CAWB, CBFA, CCT 200
VW JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) PC 2010-12 2014-07 ESSENCE CBFA, CCTA, CCZA 200
VW PASSAT B6 (3C2) PC 2005-07 2010-07 ESSENCE AXX, BPY, BWA, CAWB, CBFA, CCT 200
VW PASSAT B6 Variant (3C5) PC 2005-08 2010-11 ESSENCE AXX, BPY, BWA, CAWB, CBFA, CCT 200
VW PASSAT B7 (362) PC 2010-11 2014-12 ESSENCE CCZB 210
VW PASSAT CC B6 (357) PC 2010-11 2012-01 ESSENCE CCZB 211
VW PASSAT CC B6 (357) PC 2008-06 2012-01 ESSENCE CAWB, CBFA, CCTA, CCZA 200
VW PASSAT ALLTRACK B7 (365) PC 2012-01 2014-12 ESSENCE CCZB 210
VW PASSAT B7 Variant (365) PC 2010-11 2015-12 ESSENCE CCZB 210
VW CC B7 (358) PC 2011-11 2016-12 ESSENCE CCZB 210
VW SCIROCCO III (137, 138) PC 2009-11 2017-11 ESSENCE CCZB 210
VW SCIROCCO III (137, 138) PC 2008-05 2009-11 ESSENCE CAWB 200
VW SHARAN VAN (7N1, 7N2) LCV 2010-12 2015-11 ESSENCE CCZA 200
VW SHARAN (7N1, 7N2) PC 2010-12 2015-11 ESSENCE CCZA 200
VW TIGUAN (5N_) PC 2011-05 2018-07 ESSENCE CCZD 180
VW TIGUAN VAN (5N_) LCV 2011-05 2018-07 ESSENCE CCZB 211
VW TIGUAN (5N_) PC 2007-09 2018-07 ESSENCE CAWA, CCTB, CCZC 170
VW TIGUAN (5N_) PC 2007-09 2018-07 ESSENCE CAWB, CCTA, CCZA 200
VW TIGUAN VAN (5N_) LCV 2009-11 2011-05 ESSENCE CCZC 170
VW TIGUAN VAN (5N_) LCV 2009-11 2011-05 ESSENCE CCZA 200
VW TIGUAN (5N_) PC 2011-05 2018-07 ESSENCE CCZB 211
Année 2004 - 2018
Puissance 170 180 200 210 211
Cylindrée 2.0 TFSI
Code moteur CPSA CCZC CCTA CCZA CESA BPY BWA CETA CCZB AXX CAWB CBFA
ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, CHRA y recambios para turbocompresores. Disponemos de más de 20 000 referencias.
El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento de un motor turbo. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.
ALFI TURBO ofrece turbocompresores para numerosas marcas y motorizaciones: turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, tractores y maquinaria agrícola, así como diversas aplicaciones marítimas.
Puede buscar su turbo por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.
Descubre nuestra gama de turbos nuevos para motores diésel y de gasolina. ALFI TURBO cuenta con más de 5.500 turbos nuevos en stock para numerosas marcas, motorizaciones y referencias de turbocompresores.
Ver los turbos nuevos →El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se ha establecido una tarifa de devolución. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para diferentes marcas y motorizaciones.
Ver los turbos de intercambio estándar →Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.
Ver los turbos híbridos →El CHRA, también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6.000 CHRA para numerosas referencias de turbos.
Ver los CHRA de turbo →Nuestro catálogo abarca un gran número de aplicaciones equipadas con un motor turboalimentado.
Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función del año, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre basta para identificar con precisión el turbo adecuado.
Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse de una referencia del fabricante original (OEM) o de una referencia del fabricante del turbo.
Compara estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de producto. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarte a verificar la referencia que buscas antes de realizar el pedido.
Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo excesivo de aceite, un humo anormal o un mal funcionamiento del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.
Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse a un problema de lubricación, aceite contaminado, un cuerpo extraño, el sistema de admisión, el de escape o cualquier otro componente periférico del motor.
Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de instalar un nuevo turbo o un nuevo CHRA.
Desde 2012, ALFI TURBO ayuda a particulares y profesionales a identificar y sustituir turbocompresores.
Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia de otro problema del motor. Antes de montar un nuevo turbo o CHRA, localice y corrija la causa de la avería inicial para evitar dañar la pieza nueva.
¿Tienes una referencia de turbocompresor pero no encuentras la pieza correspondiente? ¿No sabes cuál de varias referencias elegir? Facilítanos los datos de tu antiguo turbo para que nuestro equipo pueda ayudarte a identificar la pieza que buscas.
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