Turbo 1.4 HDI/TDCi 54 68 70 cv, 54359700001, 54359700007, 54359700009, 0375G9, 9648759980

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turbo 1.4 HDI 54 68 70 cv 54359700001 | 54359700007 | 54359700009 | 54359800001 | 54359800007 | 54359800009 | 54359880001 | 543
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KX35-200-026

Année 2001-2015

Puissance 54 68 69 cv

Cylindrée 1.4 HDI TDCI

Code moteur DV4TD 8XY 8HZ F6JA F6JB

Garantie 2 ans

Consigne: Envoi immédiat +48 € (remboursé au retour de l'ancien turbo)
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48 €
Kit de Joints (Indispensable au montage du Turbo)
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12 €
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105 sin IVA

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Descripción

Référence OEM

9643675880, 9643574980, 9648759980, 2S6Q6K682AA, 1148107, 1219456, 2S6Q6K682AB, 5004916901302, 2S6Q6K682AD, 2S6Q6K682AC, 1488986, Y40113700C, 1148107, 1219456, 1348618, 0375G9, 0375K0, 1148107, 148898

Référence fabricant

5435-970-0001, 5435-988-0001, 54359700001, 54359880001, 5435-970-0007, 5435-988-0007, 54359700007, 54359880007, 5435-970-0009, 5435-971-0009, 5435-988-0009, 54359700009, 54359710009, 54359880009,  KP35-001, KP35-007,  KP35-009

Affectation véhicule

CITROEN C1 (PM_, PN_) PC 2005-06 2014-09 DIESEL 8HT (DV4TD) 054

CITROEN C2 ENTERPRISE (JG_) LCV 2003-11 2005-04 DIESEL 8HZ (DV4TD) 069

CITROEN C2 (JM_) PC 2003-07 2009-12 DIESEL 8HX (DV4TD), 8HZ (DV4TD) 068

CITROEN C2 ENTERPRISE (JG_) LCV 2006-09 2009-12 DIESEL 8HX (DV4TD) 068

CITROEN C3 I (FC_, FN_) PC 2003-07 2011-02 DIESEL 8HZ (DV4TD) 070

CITROEN C3 I (FC_, FN_) PC 2002-02 DIESEL 8HX (DV4TD), 8HZ (DV4TD) 068

CITROEN C3 II (SC_) PC 2009-11 DIESEL 8HP (DV4C), 8HR (DV4C), 8HZ (D 068

CITROEN C3 I (FC_, FN_) PC 2005-05 DIESEL 8HX (DV4TD) 075

CITROEN C3 Pluriel (HB_) PC 2004-04 DIESEL 8HX (DV4TD), 8HZ (DV4TD) 068

CITROEN XSARA (N1) PC 2003-01 2005-03 DIESEL 8HX (DV4TD) 068

CITROEN XSARA Coupe (N0) PC 2003-01 2005-03 DIESEL 8HX (DV4TD) 068

CITROEN XSARA Break (N2) PC 2003-01 2005-08 DIESEL 8HX (DV4TD) 068

FORD FIESTA V (JH_, JD_) PC 2001-11 2008-06 DIESEL F6JA, F6JB 068

FORD FUSION (JU_) PC 2002-08 2012-12 DIESEL F6JA, F6JB 068

FORD FIESTA V Van LCV 2003-10 2010-12 DIESEL F6JA, F6JB 068

FORD FIESTA VI (CB1, CCN) PC 2008-08 2012-09 DIESEL F6JB, F6JD 068

FORD FIESTA VI Van LCV 2009-01 DIESEL F6JB, F6JD 068

MAZDA 2 (DY) PC 2003-04 2007-06 DIESEL F6JA, F6JB 068

PEUGEOT 1007 (KM_) PC 2005-04 DIESEL 8HX (DV4TD), 8HZ (DV4TD) 068

PEUGEOT 206 SW (2E/K) PC 2002-07 2007-02 DIESEL 8HX (DV4TD) 068

PEUGEOT 206 Van LCV 2001-09 2009-03 DIESEL 8HX (DV4TD), 8HZ (DV4TD) 068

PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) PC 2002-09 2007-02 DIESEL 8HX (DV4TD) 069

PEUGEOT 206 Saloon PC 2008-09 DIESEL 8HZ (DV4TD) 068

PEUGEOT 206+ (2L_, 2M_) PC 2009-01 2013-06 DIESEL 8HR (DV4C), 8HZ (DV4TD) 068

PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) PC 2001-09 2009-04 DIESEL 8HX (DV4TD), 8HZ (DV4TD) 068

PEUGEOT 307 SW Estate Van (3E_, 3H_) LCV 2002-04 2005-06 DIESEL 8HZ (DV4TD) 069

PEUGEOT 307 (3A/C) PC 2001-10 2005-06 DIESEL 8HX (DV4TD), 8HZ (DV4TD) 068

PEUGEOT 307 Break (3E) PC 2002-03 2005-06 DIESEL 8HZ (DV4TD) 068

PEUGEOT 207 (WA_, WC_) | 207/207+ PC 2006-02 2015-12 DIESEL 8HR (DV4C), 8HZ (DV4TD) 068

PEUGEOT 207 Hatchback Van (WA_, WC_) LCV 2007-04 DIESEL 8HR (DV4C), 8HZ (DV4TD) 068

TOYOTA AYGO (_B1_) PC 2005-07 2010-08 DIESEL 2W-ZTV 054

Detalles del producto
KX35-200-026
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Turbo: especialista en turbocompresores desde 2012

ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, CHRA y recambios para turbocompresores. Disponemos de más de 20 000 referencias.

Encuentra el turbo adecuado para tu motor

El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento de un motor turbo. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.

ALFI TURBO ofrece turbocompresores para numerosas marcas y motorizaciones: turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, tractores y maquinaria agrícola, así como diversas aplicaciones marítimas.

Puede buscar su turbo por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.

Turbocompresor nuevo, de intercambio estándar, híbrido y CHRA

Turbocompresor nuevo

Descubre nuestra gama de turbos nuevos para motores diésel y de gasolina. ALFI TURBO cuenta con más de 5.500 turbos nuevos en stock para numerosas marcas, motorizaciones y referencias de turbocompresores.

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Turbocompresor de intercambio estándar

El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se ha establecido una tarifa de devolución. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para diferentes marcas y motorizaciones.

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Turbocompresor híbrido

Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.

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Turbo CHRA

El CHRA, también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6.000 CHRA para numerosas referencias de turbos.

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Turbocompresores para numerosas aplicaciones

Nuestro catálogo abarca un gran número de aplicaciones equipadas con un motor turboalimentado.

  • coches diésel y de gasolina;
  • vehículos comerciales;
  • camiones y vehículos pesados;
  • maquinaria de obra y obras públicas;
  • tractores y maquinaria agrícola;
  • barcos y aplicaciones marítimas.

¿Cómo identificar la referencia correcta del turbo?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función del año, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre basta para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse de una referencia del fabricante original (OEM) o de una referencia del fabricante del turbo.

Compara estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de producto. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarte a verificar la referencia que buscas antes de realizar el pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo excesivo de aceite, un humo anormal o un mal funcionamiento del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse a un problema de lubricación, aceite contaminado, un cuerpo extraño, el sistema de admisión, el de escape o cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de instalar un nuevo turbo o un nuevo CHRA.

→ Identificar los síntomas de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería de un turbo

ALFI TURBO, especialista en turbocompresores desde 2012

Desde 2012, ALFI TURBO ayuda a particulares y profesionales a identificar y sustituir turbocompresores.

  • Más de 20 000 referencias en el catálogo;
  • más de 5.500 turbos nuevos en stock;
  • más de 6 000 CHRA disponibles;
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  • motores diésel y de gasolina;
  • numerosas aplicaciones para vehículos de carretera, agrícolas, industriales y marítimas;
  • entrega rápida en Francia y en Europa;
  • garantía de hasta 2 años según el producto y las condiciones aplicables.

ANTES DE SUSTITUIR UN TURBO

Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia de otro problema del motor. Antes de montar un nuevo turbo o CHRA, localice y corrija la causa de la avería inicial para evitar dañar la pieza nueva.

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