Géométrie Variable 2.0 TDI 110 115 136 150 cv, 04L253010B, 04L253010T, 04L253019Q, 0030070024001, 030TC11002000, BM70B

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Géométrie Variable 2.0 TDI 110 115 136 150 cv, 04L253010B, 04L253010T, 04L253019Q, 0030070024001, 030TC11002000, BM70B
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3000-016-T240

Année 2011-202X

Puissance 110 115 136 150 cv

Cylindrée 2.0 TDI

Code moteur CRBC, CRLB, CRUA, DBGA, DCYA

€60.00 IVA incluido

50 sin IVA

Cantidad
Últimas piezas!

Descripción

Référence OEM

04L253010B, 04L253010T, 04L253019Q, 04L253010BV250, 04L253010BV300, 04L253010BV350, 04L253010BV, 04L253010BX, 04L253010TV, 04L253010TX, 04L253019QV100, 04L253019QV130, 04L253019QV200, 04L253019QV, 04L253010B, 04L253010T, 04L253019

Référence fabricant

0030-070-0240-01, 0030070024001, 030TC11002000, BM70B, F026510033, F026510034, F026510033, F026510034, 

Affection véhicule

AUDI A3 (8V1, 8VK) PC 2012-04 2017-12 DIESEL CRBC, CRLB, CRUA, DBGA, DCYA, 150

AUDI A3 (8V1, 8VK) PC 2012-10 2017-12 DIESEL CRBC, CRLB, DCYA 150

AUDI A3 (8V1, 8VK) PC 2013-05 2016-08 DIESEL CRBD, CRLC 136

AUDI A3 Convertible (8V7, 8VE) PC 2013-10 2020-10 DIESEL CRLB, DCYA 150

AUDI A3 Convertible (8V7, 8VE) PC 2013-10 DIESEL CRLC 136

AUDI A3 Convertible (8V7, 8VE) PC 2014-03 2020-10 DIESEL CRLB, DCYA 150

AUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) PC 2018-07 2020-10 DIESEL DFGA 150

AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) PC 2012-09 2020-10 DIESEL CRBC, CRLB, CRUA, DBGA, DCYA, 150

AUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) PC 2013-05 2020-10 DIESEL CRBC, CRLB, CRUA, DBGA, DCYA, 150

AUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) PC 2013-09 DIESEL CRBD, CRLC 136

AUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) PC 2013-10 2020-10 DIESEL CRBC, CRLB, DCYA 150

AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) PC 2013-02 2020-10 DIESEL CRBC, CRLB, DCYA 150

AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) PC 2013-05 2016-08 DIESEL CRBD, CRLC 136

AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) PC 2018-07 2020-10 DIESEL DFGA 150

AUDI Q2 (GAB, GAG) PC 2016-09 DIESEL DFGA 150

AUDI Q2 (GAB, GAG) PC 2018-09 DIESEL DFGA, DTTC (08.20-.) 150

AUDI Q2 (GAB, GAG) PC 2016-09 DIESEL DFGA, DTTC (01.21-.) 150

AUDI Q3 (8UB, 8UG) PC 2014-11 2018-10 DIESEL CUVC, DBBA, DFTA 150

AUDI Q3 (8UB, 8UG) PC 2014-11 2018-10 DIESEL CUVC, DFTA 150

AUDI Q3 (8UB, 8UG) PC 2011-09 2018-10 DIESEL CFFA, CUVB, DFTB 136

AUDI Q3 (F3B) PC 2018-09 DIESEL DFGA, DTSA (09.20-.), DTSB (09 150

AUDI Q3 Sportback (F3N) PC 2019-09 DIESEL DFGA, DTSA (03.21-.), DTSB (09 150

AUDI Q3 Sportback (F3N) PC 2019-11 DIESEL DFGA, DTSA (03.21-.), DTSB (09 150

SEAT ALHAMBRA (710, 711) PC 2015-05 DIESEL CUVC, DFLA, DLTA 150

SEAT ATECA (KH7, KHP) PC 2016-04 DIESEL DFFA, DTTA (11.20-.), DTTC (09 150

SEAT ATECA (KH7, KHP) PC 2016-04 DIESEL DFFA, DTTA (11.20-.), DTTC 150

SEAT LEON ST (5F8) PC 2013-10 2020-08 DIESEL CKFC, CRBC, CRLB, CRMB, DFFA, 150

SEAT LEON (5F1) PC 2012-10 2020-08 DIESEL CKFC, CRMB, DFFA 150

SEAT LEON SC (5F5) PC 2013-02 2018-08 DIESEL CKFC, CRMB 150

SEAT LEON ST (5F8) PC 2014-04 2020-08 DIESEL CRBC, CRLB, CRMB, DCYA, DFGA 150

SEAT LEON ST Estate Van (5F8) LCV 2014-09 2018-08 DIESEL CRBC, CRLB 150

SEAT TARRACO (KN2) PC 2018-09 DIESEL DFGA, DTSA (08.20-.), DTSB (08 150

SEAT TARRACO (KN2) PC 2018-09 DIESEL DFGA 150

SKODA KAROQ (NU7, ND7) PC 2017-07 DIESEL DFFA, DTTA (09.20-.), DTTC (09 150

SKODA KODIAQ (NS7, NV7, NS6) PC 2016-10 DIESEL DBGC, DFGA, DTSB 150

SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) PC 2013-05 2020-10 DIESEL CKFC, CRMB, DCYA, DFFA (02.17- 150

SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) PC 2012-11 2020-10 DIESEL CKFC, CRMB, CYKA, DCYA, DFFA 150

SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) PC 2012-11 2020-10 DIESEL CKFC, CRMB, CYKA, DCYA, DFFA 150

SKODA SUPERB III (3V3) PC 2015-03 DIESEL CRLB, DFEA, DFGA, DSRA, DSRB, 150

SKODA SUPERB III (3V3) PC 2015-03 DIESEL CRLB, DFEA, DFGA 150

SKODA SUPERB III Estate (3V5) PC 2015-03 DIESEL CRLB, DFEA, DFGA, DSRA, DSRB, 150

SKODA SUPERB III Estate (3V5) PC 2015-03 DIESEL CRLB, DFEA, DFGA 150

VW ARTEON (3H7, 3H8) PC 2017-03 DIESEL DBGA, DFGA, DSRA, DSRB, DTSA, 150

VW GOLF SPORTSVAN VII (AM1, AN1) PC 2014-02 2020-08 DIESEL CRLB, DCYA, DFGA 150

VW GOLF ALLTRACK VII Variant (BA5, BV5) PC 2014-12 2020-08 DIESEL CRBC, CRLB, DCYA, DFGA (11.16- 150

VW GOLF VII Variant (BA5, BV5) PC 2013-04 2020-08 DIESEL CRBC, CRLB, DCYA, DFGA (11.16- 150

VW GOLF VII Variant (BA5, BV5) PC 2013-05 2020-08 DIESEL CRLD (11.15-03.17), CRVA (05.1 110

VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) PC 2012-08 2020-08 DIESEL CRBC (.-03.17), CRLB (.-03.17) 150

VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) PC 2012-11 2020-08 DIESEL CKFC (.-05.14), CRBC (.-05.14) 150

VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) PC 2012-11 2020-08 DIESEL CRVA (11.12-07.18), CYKB (11.1 110

VW GOLF VII Variant (BA5, BV5) PC 2013-04 DIESEL CRBC, CRLB, CRUA, DCYA, DEJA, 150

VW PASSAT ALLTRACK B8 Variant (3G5, CB5) PC 2015-05 2017-11 DIESEL CRLB, DFEA, DFGA 150

VW PASSAT B8 (3G2, CB2) PC 2014-11 DIESEL CRLB, DBGA, DFGA, DSRA, DSRB, 150

VW PASSAT B8 (3G2, CB2) PC 2014-08 DIESEL CRLB, DFEA, DFGA, DTSA (10.20- 150

VW PASSAT B8 Variant (3G5, CB5) PC 2014-08 DIESEL CRLB, DFEA, DFGA, DTSA (10.20- 150

VW PASSAT B8 Variant (3G5, CB5) PC 2014-11 DIESEL CRLB, DBGA, DFGA, DSRA, DSRB, 150

VW SHARAN (7N1, 7N2) PC 2015-05 2020-10 DIESEL CUVC (.-11.15), DFLA (.-11.18) 150

VW SHARAN (7N1, 7N2) PC 2015-05 DIESEL CUVC, DFLA, DLTA 150

VW T-ROC (A11, D11) PC 2017-09 DIESEL DFFA, DTTA, DTTC 150

VW TIGUAN (AD1, AX1) PC 2016-01 2020-07 DIESEL DBGC, DFGA, DTSA, DTSB 150

VW TIGUAN (AD1, AX1) PC 2016-05 2019-07 DIESEL DFGC 115

VW TIGUAN (AD1, AX1) PC 2016-08 2020-07 DIESEL CYKC 110

VW TIGUAN ALLSPACE (BW2, BJ2) PC 2017-06 DIESEL DFGA, DTSA (07.21-.), DTSB (07 150

VW TIGUAN ALLSPACE (BW2, BJ2) PC 2017-06 DIESEL DBGC (.-07.21), DFGA (.-07.21) 150

VW TIGUAN (5N_) PC 2015-05 2018-07 DIESEL CUVC 150

VW TIGUAN (AD1, AX1) PC 2016-01 DIESEL DFGA (.-07.20), DTSA (07.20-.) 150

VW TOURAN (5T1) PC 2015-05 DIESEL DFEA, DFGA, DTSB (11.20-.) 150

Detalles del producto
3000-016-T240
Nuevo

Turbo: especialista en turbocompresores desde 2012

ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, CHRA y recambios para turbocompresores. Disponemos de más de 20 000 referencias.

Encuentra el turbo adecuado para tu motor

El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento de un motor turbo. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.

ALFI TURBO ofrece turbocompresores para numerosas marcas y motorizaciones: turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, tractores y maquinaria agrícola, así como diversas aplicaciones marítimas.

Puede buscar su turbo por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.

Turbocompresor nuevo, de intercambio estándar, híbrido y CHRA

Turbocompresor nuevo

Descubre nuestra gama de turbos nuevos para motores diésel y de gasolina. ALFI TURBO cuenta con más de 5.500 turbos nuevos en stock para numerosas marcas, motorizaciones y referencias de turbocompresores.

Ver los turbos nuevos →

Turbocompresor de intercambio estándar

El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se ha establecido una tarifa de devolución. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para diferentes marcas y motorizaciones.

Ver los turbos de intercambio estándar →

Turbocompresor híbrido

Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.

Ver los turbos híbridos →

Turbo CHRA

El CHRA, también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6.000 CHRA para numerosas referencias de turbos.

Ver los CHRA de turbo →

Turbocompresores para numerosas aplicaciones

Nuestro catálogo abarca un gran número de aplicaciones equipadas con un motor turboalimentado.

  • coches diésel y de gasolina;
  • vehículos comerciales;
  • camiones y vehículos pesados;
  • maquinaria de obra y obras públicas;
  • tractores y maquinaria agrícola;
  • barcos y aplicaciones marítimas.

¿Cómo identificar la referencia correcta del turbo?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función del año, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre basta para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse de una referencia del fabricante original (OEM) o de una referencia del fabricante del turbo.

Compara estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de producto. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarte a verificar la referencia que buscas antes de realizar el pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo excesivo de aceite, un humo anormal o un mal funcionamiento del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse a un problema de lubricación, aceite contaminado, un cuerpo extraño, el sistema de admisión, el de escape o cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de instalar un nuevo turbo o un nuevo CHRA.

→ Identificar los síntomas de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería de un turbo

ALFI TURBO, especialista en turbocompresores desde 2012

Desde 2012, ALFI TURBO ayuda a particulares y profesionales a identificar y sustituir turbocompresores.

  • Más de 20 000 referencias en el catálogo;
  • más de 5.500 turbos nuevos en stock;
  • más de 6 000 CHRA disponibles;
  • turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos y CHRA;
  • motores diésel y de gasolina;
  • numerosas aplicaciones para vehículos de carretera, agrícolas, industriales y marítimas;
  • entrega rápida en Francia y en Europa;
  • garantía de hasta 2 años según el producto y las condiciones aplicables.

ANTES DE SUSTITUIR UN TURBO

Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia de otro problema del motor. Antes de montar un nuevo turbo o CHRA, localice y corrija la causa de la avería inicial para evitar dañar la pieza nueva.

¿Necesitas ayuda para encontrar tu turbo?

¿Tienes una referencia de turbocompresor pero no encuentras la pieza correspondiente? ¿No sabes cuál de varias referencias elegir? Facilítanos los datos de tu antiguo turbo para que nuestro equipo pueda ayudarte a identificar la pieza que buscas.

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