Chra Turbo 1.5 Dci 95 106 109 110 cv, 54399700087, 54399700127, 8200808701, 7701479077, 144114256R, 144112505R, 8200889697,

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Chra Turbo 1.5 Dci 95 106 109 110 cv, 54399700087, 54399700127, 8200808701, 7701479077, 144114256R, 144112505R, 8200889697,
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ACK-223

Année 2007-201X

Puissance 95 106 109 110 cv

Cylindrée 1.5 DCi

Code K9K

Garantie 2 ans

Kit de Joints (Indispensable au montage du Turbo)
Kit de Joints (Indispensable au montage du Turbo)
12 €
Kit Montage CHRA, vis M5x8 5pcs, M6x10 5pcs, Rondelle diamètre 6 5pcs
Kit Montage CHRA, vis M5x8 5pcs, M6x10 5pcs, Rondelle diamètre 6 5pcs
9.9 €
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Cantidad
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Descripción

Référence OEM

8200808701, 7701479077, 144114256R, 144112505R, 8200889697, 144116289R, 1441100Q1R, 1441100Q1G, 144113843R, 8660006057,

Références fabricant:

54399700076, 54399700087, 54399700127, 54399800076, 54399800087, 54399800127, 54399880076, 54399880087, 54399880127, 54399900076, 54399900087, 54399900127

Affectation véhicule

DACIA DUSTER (HS_) PC 2013-08 2018-01 DIESEL K9K 658, K9K 856, K9K 858, K9K 109

DACIA DUSTER (HS_) PC 2013-08 2018-01 DIESEL K9K 658, K9K 856, K9K 858, K9K 110

DACIA DUSTER SUV Van LCV 2013-04 DIESEL K9K 666, K9K 856 109

DACIA DUSTER SUV Van LCV 2013-04 DIESEL K9K 658, K9K 858 109

DACIA LODGY (JS_) PC 2015-06 DIESEL K9K 666, K9K 846 109

DACIA DUSTER (HS_) PC 2010-06 2018-01 DIESEL K9K 896, K9K 898 107

DACIA DUSTER (HS_) PC 2010-10 2018-01 DIESEL K9K 856, K9K 858, K9K 896, K9K 110

DACIA DUSTER (HS_) PC 2013-08 2018-01 DIESEL K9K 658, K9K 666, K9K 667, K9K 109

DACIA LODGY (JS_) PC 2013-01 DIESEL K9K 846 107

NISSAN NV200 / EVALIA Bus LCV 2011-04 DIESEL K9K 636, K9K 646 110

NISSAN NV200 Van LCV 2011-04 DIESEL K9K 636, K9K 646 110

NISSAN QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E PC 2010-01 2013-12 DIESEL K9K 430 110

NISSAN CUBE (Z12) PC 2009-10 DIESEL K9K, K9K 270 106

NISSAN JUKE (F15) PC 2010-06 2019-12 DIESEL K9K 410, K9K 636, K9K 646, K9K 110

NISSAN CUBE (Z12) PC 2010-03 DIESEL K9K, K9K 270 110

RENAULT DUSTER (HM_) PC 2019-07 DIESEL K9K 658, K9K 858 109

RENAULT FLUENCE (L3_) PC 2010-02 DIESEL K9K 656, K9K 657, K9K 836, K9K 110

RENAULT FLUENCE (L3_) PC 2010-02 DIESEL K9K 832 106

RENAULT FLUENCE (L3_) PC 2014-07 DIESEL K9K 826 095

RENAULT MEGANE III Coupe (DZ0/1_) PC 2014-07 2015-08 DIESEL K9K 846 095

RENAULT GRAND SCENIC III (JZ0/1_) PC 2009-02 2016-09 DIESEL K9K 832 106

RENAULT GRAND SCENIC III (JZ0/1_) PC 2009-04 2016-09 DIESEL K9K 636, K9K 656, K9K 657, K9K 110

RENAULT MEGANE III Grandtour (KZ0/1) PC 2013-11 2015-08 DIESEL K9K 846 095

RENAULT MEGANE III Combi Van (KZ0/1) LCV 2009-01 2015-08 DIESEL K9K 836, K9K 837 110

RENAULT MEGANE III Hatchback Van (BZ_) LCV 2009-02 2015-08 DIESEL K9K 836, K9K 846 110

RENAULT LAGUNA III (BT0/1) PC 2007-10 2015-12 DIESEL K9K 780, K9K 782, K9K 846 110

RENAULT SCENIC III VAN (JZ0/1_) LCV 2009-04 2016-09 DIESEL K9K 836, K9K 837 110

RENAULT SCENIC III VAN (JZ0/1_) LCV 2013-01 2016-09 DIESEL K9K 846 095

RENAULT LAGUNA III Grandtour (KT0/1) PC 2007-10 2015-12 DIESEL K9K 780, K9K 782, K9K 846 110

RENAULT MEGANE III Hatchback (BZ0/1_, B3_) PC 2009-02 2015-12 DIESEL K9K 636, K9K 656, K9K 657, K9K 110

RENAULT MEGANE III Coupe (DZ0/1_) PC 2009-02 2015-08 DIESEL K9K 636, K9K 656, K9K 836, K9K 110

RENAULT SCENIC III (JZ0/1_) PC 2009-02 2016-09 DIESEL K9K 832 106

RENAULT MEGANE CC (EZ0/1_) PC 2010-06 2015-08 DIESEL K9K 836, K9K 837 110

RENAULT MEGANE III Coupe (DZ0/1_) PC 2009-02 2015-08 DIESEL K9K 832 106

RENAULT MEGANE III Grandtour (KZ0/1) PC 2009-02 2015-08 DIESEL K9K 832, K9K 836, K9K 846 106

RENAULT SCENIC III (JZ0/1_) PC 2009-04 2016-09 DIESEL K9K 636, K9K 656, K9K 657, K9K 110

RENAULT GRAND SCENIC III (JZ0/1_) PC 2010-11 2016-09 DIESEL K9K 846 095

RENAULT MEGANE III Grandtour (KZ0/1) PC 2009-02 2015-08 DIESEL K9K 636, K9K 656, K9K 657, K9K 110

RENAULT SCENIC III (JZ0/1_) PC 2010-11 2016-09 DIESEL K9K 846 095

RENAULT LAGUNA Coupe (DT0/1) PC 2012-03 2015-12 DIESEL K9K 846 110

RENAULT LATITUDE (L70_) PC 2010-07 DIESEL K9K 782, K9K 849 110

RENAULT MEGANE III Hatchback (BZ0/1_, B3_) PC 2013-11 2015-08 DIESEL K9K 846 095

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ACK-223
3701803911780
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Turbo 1.5 Dci 107, 110 CV, 144114256R, 144116289R, 8200808701, 8200889697, 54399700076, 54399700087, 54399700127 Vista rápida

Referencia: KX39-300-893

Marca: KKK

Turbo 1.5 Dci 107, 110 cv, 144114256R, 144116289R, 8200808701, 8200889697, 54399700076, 54399700087, 54399700127

Année A partir de 2007 - Puissance 105, 106 110, 107, 110 cv Cylindrée 1.5 DCi Code K9K Garantie 2 ans Echange standard Référence OEM 14411-4256R, 14411-6289R, 144114256R, 144116289R, 8200808701, 8200889697 Références fabricant: 54399700076, 54399700087, 54399700127, 54399800076, 54399800087, 54399800127, 54399880076, 54399880087, 54399880127,...

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Turbo: especialista en turbocompresores desde 2012

ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, CHRA y recambios para turbocompresores. Disponemos de más de 20 000 referencias.

Encuentra el turbo adecuado para tu motor

El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento de un motor turbo. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.

ALFI TURBO ofrece turbocompresores para numerosas marcas y motorizaciones: turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, tractores y maquinaria agrícola, así como diversas aplicaciones marítimas.

Puede buscar su turbo por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.

Turbocompresor nuevo, de intercambio estándar, híbrido y CHRA

Turbocompresor nuevo

Descubre nuestra gama de turbos nuevos para motores diésel y de gasolina. ALFI TURBO cuenta con más de 5.500 turbos nuevos en stock para numerosas marcas, motorizaciones y referencias de turbocompresores.

Ver los turbos nuevos →

Turbocompresor de intercambio estándar

El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se ha establecido una tarifa de devolución. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para diferentes marcas y motorizaciones.

Ver los turbos de intercambio estándar →

Turbocompresor híbrido

Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.

Ver los turbos híbridos →

Turbo CHRA

El CHRA, también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6.000 CHRA para numerosas referencias de turbos.

Ver los CHRA de turbo →

Turbocompresores para numerosas aplicaciones

Nuestro catálogo abarca un gran número de aplicaciones equipadas con un motor turboalimentado.

  • coches diésel y de gasolina;
  • vehículos comerciales;
  • camiones y vehículos pesados;
  • maquinaria de obra y obras públicas;
  • tractores y maquinaria agrícola;
  • barcos y aplicaciones marítimas.

¿Cómo identificar la referencia correcta del turbo?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función del año, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre basta para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse de una referencia del fabricante original (OEM) o de una referencia del fabricante del turbo.

Compara estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de producto. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarte a verificar la referencia que buscas antes de realizar el pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo excesivo de aceite, un humo anormal o un mal funcionamiento del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse a un problema de lubricación, aceite contaminado, un cuerpo extraño, el sistema de admisión, el de escape o cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de instalar un nuevo turbo o un nuevo CHRA.

→ Identificar los síntomas de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería de un turbo

ALFI TURBO, especialista en turbocompresores desde 2012

Desde 2012, ALFI TURBO ayuda a particulares y profesionales a identificar y sustituir turbocompresores.

  • Más de 20 000 referencias en el catálogo;
  • más de 5.500 turbos nuevos en stock;
  • más de 6 000 CHRA disponibles;
  • turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos y CHRA;
  • motores diésel y de gasolina;
  • numerosas aplicaciones para vehículos de carretera, agrícolas, industriales y marítimas;
  • entrega rápida en Francia y en Europa;
  • garantía de hasta 2 años según el producto y las condiciones aplicables.

ANTES DE SUSTITUIR UN TURBO

Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia de otro problema del motor. Antes de montar un nuevo turbo o CHRA, localice y corrija la causa de la avería inicial para evitar dañar la pieza nueva.

¿Necesitas ayuda para encontrar tu turbo?

¿Tienes una referencia de turbocompresor pero no encuentras la pieza correspondiente? ¿No sabes cuál de varias referencias elegir? Facilítanos los datos de tu antiguo turbo para que nuestro equipo pueda ayudarte a identificar la pieza que buscas.

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