Turbina veikla plug & play (montavimas be pakeitimų, atnaujinta bazė)
Stage 1 (GT1749)
MFS didelio srauto kompresoriaus sparnuotė*
360° atraminis guolis
Didelio greičio balansavimas (150 000 aps./min.) ant Cimat VSR stendo.
Stage 2 (GT1752, GT1756, GT1760)
MFS* didelio srauto kompresoriaus ratas perdidelis
Perprofiliuotas kompresoriaus korpusas skirtas pritaikytas naujam sparnuotės ratui perdidelis
360° atraminis guolis
Didelio greičio balansavimas (150 000 aps./min.) ant Cimat VSR stendo.
Stage 3 (GT18 arba GT2052, GT2056, GT2060)
Didelio greičio MFS* kompresoriaus ratas perdidelis
Perprofiliuotas kompresoriaus korpusas kad tilptų naujas perdidelis ratas
360° atraminis guolis
Didelio greičio turbinos ratas perdidelis
Perprofiliuotas turbinos korpusas kad tilptų naujas perdidelis ratas
Didelio greičio balansavimas (150 000 aps./min.) ant Cimat VSR stendo.
MFS: kaltinio aliuminio kompresoriaus ratas, lengvesnis, storesnis ir aukštesnis už originalųjį, užtikrinantis 15 % didesnį suspaudimą.
Skirtas norint pasiekti didžiausią galią, taip pat reikia sureguliuoti įpurškimo, išmetimo, aušinimo ir ECU sistemas. Permontuojant ECU, reikia sureguliuoti išmetamųjų dujų vožtuvą.
MFS: Kaltinio aliuminio kompresoriaus ratas, lengvesnis, didesnis ir aukštesnis nei originalus, užtikrinantis 15 % didesnę kompresiją.
Skirtas kad pasiektumėte didžiausią galią, taip pat turite sureguliuoti įpurškimo, išmetimo, aušinimo ir variklio ECU sistemas.. Permontuojant ECU, turi būti sureguliuotas išmetamųjų dujų vožtuvas.
Bora 1.9 TDI 100 nuo 1999 m. Golf IV 1.9 TDI 100 nuo 1997 m. NEW Beetle 1 PHASE 2 CABRIOLET 1.9 TDI 101 nuo 2003 m. NEW Beetle 1 PHASE 3 1.9 TDI 105 nuo 2005 m. NEW Beetle 1 PHASE 3 CABRIOLET 1.9 TDI 105 nuo 2005 m. Polo 1.9 TDI 100 nuo 2001 m. Sharan 1.9 TDI 100 nuo 2002 m
Wastegate skirtas turbo GARRETT HIH MHI KKK Toyota
Visiškai naujas ir garantuojamas 2 metus.
Užsakę turbiną, praneškite mums tikslų savo turbokompresoriaus dalies numerį!
