WASTEGATE Turbo 1.9 / 2.0 TDI da 90 a 150 cv, 03G253010H, 03G253010J, 03G253014E, 03G253014F, 03G253014H, 2061-016-330

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WASTEGATE Turbo 1.9 / 2.0 TDI da 90 a 150 cv, 03G253010H, 03G253010J, 03G253014E, 03G253014F, 03G253014H, 2061-016-330
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2061-016-330

Cylindrée : 1.9 TDI 2.0 TDI

Puissance : 90, 100, 101, 105, 110, 115, 130, 136, 140, 150, 190

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Référence origine :

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Référence fabricant :

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Véhicules compatibles

Alfa Romeo 147 1.9 JTDM 16V 1910 ccm, 110 KW, 150 cv 2004/09-2010/03

Alfa Romeo 156 1.9 JTD 1910 ccm, 110 KW, 150 cv 2004/07-2005/09

Alfa Romeo 156 SPORTWAGON 1.9 JTD 16V Q4 1910 ccm, 110 KW, 150 cv 2004/07-2006/05

Alfa Romeo GT 1.9 JTD 1910 ccm, 110 KW, 150 cv 2003/11-2010/09

Audi A3 1.9 TDI 1896 ccm, 66 KW, 90 cv 1996/09-2001/07

Audi A3 1.9 TDI 1896 ccm, 81 KW, 110 cv 1997/08-2001/07

Audi A3 1.9 TDI 1896 ccm, 96 KW, 130 cv 2000/08-2003/05

Audi A3 1.9 TDI 1896 ccm, 74 KW, 100 cv 2000/10-2003/05

Audi A3 2.0 TDI 1968 ccm, 100 KW, 136 cv 2003/05-2012/08

Audi A3 2.0 TDI 1968 ccm, 103 KW, 140 cv 2005/06-2008/06

Dodge Caliber 2.0 CRD 1968 ccm, 103 KW, 140 cv 2006/06-2012/12

Fiat Bravo II 1.9 D Multijet 1910 ccm, 110 KW, 150 cv 2007/04-2014/12

Fiat Stilo 1.9 D Multijet 1910 ccm, 110 KW, 150 cv 2005/09-2006/11

Fiat Stilo MULTI Wagon 1.9 D Multijet 1910 ccm, 110 KW, 150 cv 2005/09-2008/08

Ford Galaxy 1.9 TDi 1896 ccm, 85 KW, 115 cv 2000/04-2006/05

Jeep Compass 2.0 CRD 1968 ccm, 103 KW, 140 cv 2006/08-2011/12

Jeep Patriot 2.0 CRD 1968 ccm, 103 KW, 140 cv 2007/02-2017/12

Mitsubishi Grandis 2.0 DI-D 1968 ccm, 100 KW, 136 cv 2005/09-2010/03

Mitsubishi Grandis 2.0 DI-D 1968 ccm, 103 KW, 140 cv 2007/02-2010/03

Mitsubishi Outlander II 2.0 DI-D 1968 ccm, 103 KW, 140 cv 2007/02-2012/11

Seat Alhambra 1.9 TDI 1896 ccm, 85 KW, 115 cv 2000/06-2010/03

Seat Altea 2.0 TDI 1968 ccm, 100 KW, 136 cv 2004/03-2009/05

Seat Altea 2.0 TDI 1968 ccm, 103 KW, 140 cv 2005/11-2021/12

Seat Leon 1.9 TDI 1896 ccm, 81 KW, 110 cv 1999/11-2006/06

Seat Leon 1.9 TDI 1896 ccm, 110 KW, 150 cv 2000/09-2006/06

Seat Leon 1.9 TDI 1896 ccm, 96 KW, 130 cv 2003/05-2006/06

Seat Leon 2.0 TDI 1968 ccm, 100 KW, 136 cv 2005/07-2010/05

Seat Leon 1.9 TDI 1896 ccm, 74 KW, 100 cv 2005/10-2006/06

Seat Leon 2.0 TDI 1968 ccm, 103 KW, 140 cv 2005/10-2010/10

Seat Leon 1.9 TDI 1896 ccm, 66 KW, 90 cv 2007/06-2010/12

Seat Toledo II 1.9 TDI 1896 ccm, 81 KW, 110 cv 1998/10-2004/07

Seat Toledo II 1.9 TDI 1896 ccm, 66 KW, 90 cv 1999/03-2004/07

Seat Toledo II 1.9 TDI 1896 ccm, 96 KW, 130 cv 2003/05-2006/05

Seat Toledo III 2.0 TDI 1968 ccm, 100 KW, 136 cv 2004/09-2009/05

Seat Toledo III 2.0 TDI 1968 ccm, 103 KW, 140 cv 2005/11-2009/05

Skoda Fabia II 1.9 TDI 1896 ccm, 77 KW, 105 cv 2007/04-2010/03

Skoda Octavia I 1.9 TDI 1896 ccm, 66 KW, 90 cv 1996/09-2010/03

Skoda Octavia I 1.9 TDI 1896 ccm, 81 KW, 110 cv 1997/08-2006/01

Skoda Octavia I 1.9 TDI 1896 ccm, 96 KW, 130 cv 2002/09-2004/09

Skoda Octavia I 1.9 TDI 1896 ccm, 74 KW, 100 cv 2005/10-2010/12

Skoda Octavia II 2.0 TDI 1968 ccm, 100 KW, 136 cv 2004/02-2010/05

Skoda Octavia II 2.0 TDI 1968 ccm, 103 KW, 140 cv 2005/11-2010/05

VW Bora 1.9 TDI 1896 ccm, 81 KW, 110 cv 1998/10-2001/06

VW Bora 1.9 TDI 1896 ccm, 66 KW, 90 cv 1998/10-2005/05

VW Bora 1.9 TDI 1896 ccm, 85 KW, 115 cv 1998/12-2002/01

VW Bora 1.9 TDI 1896 ccm, 110 KW, 150 cv 2000/05-2005/05

VW Bora 1.9 TDI 1896 ccm, 74 KW, 101 cv 2000/09-2005/05

VW Bora 1.9 TDI 1896 ccm, 96 KW, 130 cv 2000/11-2005/05

VW Golf IV 1.9 TDI 1896 ccm, 81 KW, 110 cv 1997/08-2004/05

VW Golf IV 1.9 TDI 1896 ccm, 66 KW, 90 cv 1997/10-2004/05

VW Golf IV 1.9 TDI 4motion 1896 ccm, 66 KW, 90 cv 1998/07-2002/04

VW Golf IV 1.9 TDI 1896 ccm, 85 KW, 115 cv 1998/12-2001/06

VW Golf IV 1.9 TDI 4motion 1896 ccm, 85 KW, 115 cv 1999/09-2001/06

VW Golf IV 1.9 TDI 1896 ccm, 110 KW, 150 cv 2000/05-2005/06

VW Golf IV 1.9 TDI 4motion 1896 ccm, 74 KW, 101 cv 2000/09-2005/06

VW Golf IV 1.9 TDI 1896 ccm, 74 KW, 101 cv 2000/09-2005/06

VW Golf IV 1.9 TDI 1896 ccm, 96 KW, 130 cv 2000/11-2005/06

VW Golf IV 1.9 TDI 4motion 1896 ccm, 96 KW, 130 cv 2000/11-2005/06

VW Golf V 2.0 TDI 1968 ccm, 100 KW, 136 cv 2003/10-2008/11

VW Golf V 2.0 TDI 1968 ccm, 103 KW, 140 cv 2004/12-2008/11

VW Jetta IV 2.0 TDI 1968 ccm, 103 KW, 140 cv 2011/02-2021/12

VW Passat 2.0 TDI 1968 ccm, 100 KW, 136 cv 2005/03-2010/11

VW Passat 2.0 TDI 1968 ccm, 103 KW, 140 cv 2010/08-2014/12

VW Sharan 2.0 TDI 1968 ccm, 140 KW, 190 cv 2015/11-2019/07

Détails du produit
2061-016-330
Neuf

Turbo : spécialiste du turbocompresseur depuis 2012

ALFI TURBO est spécialisé dans la vente de turbocompresseurs pour voitures, véhicules utilitaires, poids lourds, engins de chantier, machines agricoles et bateaux : turbo neuf, échange standard, turbo hybride, CHRA et pièces détachées de turbocompresseur. Plus de 20 000 références sont disponibles.

Trouvez le turbo adapté à votre moteur

Le turbocompresseur joue un rôle essentiel dans le fonctionnement et les performances d'un moteur turbo. Lorsqu'un turbo doit être remplacé, il est important d'identifier précisément la bonne référence avant de commander.

ALFI TURBO propose des turbocompresseurs pour de nombreuses marques et motorisations : voitures, véhicules utilitaires, poids lourds, engins de chantier, tracteurs et machines agricoles, ainsi que différentes applications marines.

Vous pouvez rechercher votre turbo à partir du véhicule ou de l'application, de la motorisation, du code moteur ou directement à partir d'une référence OEM ou fabricant présente sur votre ancien turbocompresseur.

Turbo neuf, échange standard, hybride et CHRA

Turbo neuf

Retrouvez notre gamme de turbos neufs pour moteurs diesel et essence. ALFI TURBO dispose de plus de 5 500 turbos neufs en stock pour de nombreuses marques, motorisations et références de turbocompresseurs.

Voir les turbos neufs →

Turbo en échange standard

Le turbo en échange standard permet de remplacer un turbocompresseur tout en retournant l'ancienne pièce lorsqu'une consigne est prévue. Notre catalogue comprend de nombreuses références pour différentes marques et motorisations.

Voir les turbos en échange standard →

Turbo hybride

Les turbos hybrides sont destinés aux configurations recherchant davantage de débit d'air et un potentiel de performance supérieur à une configuration standard. Les caractéristiques dépendent du turbo, de sa préparation et de la configuration du moteur.

Voir les turbos hybrides →

CHRA turbo

Le CHRA, également appelé cartouche centrale de turbo, regroupe les principaux éléments tournants du turbocompresseur. ALFI TURBO dispose de plus de 6 000 CHRA pour de nombreuses références de turbos.

Voir les CHRA turbo →

Des turbocompresseurs pour de nombreuses applications

Notre catalogue couvre un grand nombre d'applications équipées d'un moteur turbocompressé.

  • voitures diesel et essence ;
  • véhicules utilitaires ;
  • poids lourds et camions ;
  • engins de chantier et travaux publics ;
  • tracteurs et machines agricoles ;
  • bateaux et applications marines.

Comment identifier la bonne référence de turbo ?

Une même motorisation peut avoir été équipée de plusieurs turbocompresseurs selon l'année, la puissance, la version du moteur ou son évolution technique. L'application seule ne suffit donc pas toujours pour identifier précisément le bon turbo.

Avant de commander, relevez les références inscrites sur la plaque d'identification de votre ancien turbocompresseur. Il peut s'agir d'une référence constructeur OEM ou d'une référence du fabricant du turbo.

Comparez ces références avec celles indiquées sur nos fiches produits. En cas de doute, notre équipe peut vous aider à vérifier la référence recherchée avant votre commande.

Panne de turbo : identifier la cause avant le remplacement

Une perte de puissance, un sifflement inhabituel, une consommation d'huile, une fumée anormale ou un fonctionnement dégradé du moteur peuvent être associés à un problème de turbocompresseur.

Cependant, une panne apparemment liée au turbo peut également provenir d'un problème de lubrification, d'une huile contaminée, d'un corps étranger, de l'admission, de l'échappement ou d'un autre élément périphérique du moteur.

Il est donc important de rechercher la cause de la défaillance avant de monter un nouveau turbo ou un nouveau CHRA.

→ Identifier les symptômes d'une panne de turbo

→ Comprendre les principales causes de casse d'un turbo

ALFI TURBO, spécialiste du turbocompresseur depuis 2012

Depuis 2012, ALFI TURBO accompagne particuliers et professionnels dans l'identification et le remplacement de turbocompresseurs.

  • plus de 20 000 références au catalogue ;
  • plus de 5 500 turbos neufs en stock ;
  • plus de 6 000 CHRA disponibles ;
  • turbo neuf, échange standard, hybride et CHRA ;
  • moteurs diesel et essence ;
  • nombreuses applications routières, agricoles, industrielles et marines ;
  • livraison rapide en France et en Europe ;
  • garantie jusqu'à 2 ans selon le produit et les conditions applicables.

AVANT DE REMPLACER UN TURBO

Une défaillance du turbocompresseur peut être la conséquence d'un autre problème moteur. Avant le montage d'un nouveau turbo ou CHRA, recherchez et corrigez la cause de la panne initiale afin d'éviter d'endommager la nouvelle pièce.

Besoin d'aide pour trouver votre turbo ?

Vous avez une référence de turbocompresseur mais vous ne trouvez pas la pièce correspondante ? Vous hésitez entre plusieurs références ? Transmettez-nous les informations présentes sur votre ancien turbo afin que notre équipe puisse vous aider à identifier la pièce recherchée.

CONTACTER ALFI TURBO