- Pouze online
Hybridní turbo plug & Play (instalace bez úprav, repasovaný základ)
Stage 1
MFS kõrge läbilaskega kompressori ratas 36.35/49.00mm, 9+0 Výkon, D250
360° axiální ložisko
Vysokorychlostní vyvažování (150 000 ot/min) na stolici Cimat VSR.
Stage 2
Nadměrné vysokoprůtokové MFS kompresorové kolo38.40/52.00mm 6+6, výkon D300
Přeprofilované skříň kompresoru aby se vešlo nové nadměrné kolo
360° axiální ložisko
Vysokorychlostní vyvažování (150 000 ot/min) na stolici Cimat VSR.
Stage 2+
Nadměrné vysokoprůtokové MFS kompresorové kolo42.12/56.03mm 11+0, výkonnost, D360
Přeprofilované skříň kompresoru aby se vešlo nové nadměrné kolo
360° axiální ložisko
Vysokorychlostní vyvažování (150 000 ot/min) na stolici Cimat VSR.
----------
Pro pro dosažení maximálního výkonu je třeba upravit také vstřikování, výfuk, chlazení a řídicí jednotku. Při montáži a přemapování řídicí jednotky je třeba upravit wastegate.
----------
OEM referentni broj
03L145701K, 03L145701L, 03L145721B, 03L145721BV, 03L145721BX, 03L145721BY
Referenční číslo výrobce
804888-0003, 804888-5003S, 817047-0001, 817047-5001S, 818987-0001, 818987-5001S
Použití pro vozidla
Audi A4 2.0 TDI (B8) CGLC 177 k 07.2011 - 02.2015
Audi A5 2.0 TDi CGLC 177 k 07.2011 - 03.2015
Audi A6 2.0 TDI (C7) CGLC 177 k
Audi Q5 2.0 TDI 177 k
Seat Exeo 2.0 TDI 170 k
Rok 2011-2018
Výkon 177
Objem motoru 2.0 TDI
Kód motoru CGLC, CMGB