Този хибриден турбокомпресор е предназначен за за различни двигатели: 2.5 TDI, с които са оборудвани по-специално моделите Ауди A4, A6, Allroad и A8, както и моделите Шкода Superb I и Фолксваген Passat B5/B5.5.. Архитектурата му plug & play позволява Инсталиране без модификация външно, при условие че се провери оригиналният номер на турбокомпресора d.
Налични варианти:
Етап 1: компресорно колело MFS Performance с голям дебит 38,62/52,19 мм, конфигурация 11+0, ограничител 360° и балансиране при 150 000 об./мин. на стенд Cimat VSR.
Етап 2: колело MFS Performance увеличено с размери 39,61/56,02 мм в конфигурация 11+0, с картер dс препрофилиран впуск, ограничител 360° и балансиране VSR.
Етап 2+: колело MFS Performance увеличено с размери 44,52/60,00 мм в размер 11+0, корпус dс препрофилиран впуск, 360° ограничител и балансиране VSR.
MFS означава „Milled From Solid“, т.е. турбина, изработена от едно парче. Стандартна MFS турбина може да бъде толкова лъскава, колкото и MFS Performance: не външният ѝ вид определя нейните характеристики, а геометрията ѝ и способността ѝ да премества повече dвъздух. Диаметърът, профилът и разположението на лопатките влияят върху дебита и могат също да променят времето за реакция. Необходими са подходяща настройка на картографията, както и контрол на впръскването, изпускателната система и охлаждането за за да се извлече максимална полза от тунинга. Настройката на клапана за отвод на отработените газове трябва да се извърши по време на монтажа и препрограмирането.
OEM референции: 059145701SX, 059145701S, 059145701KX, 059145701K, 059145701FX, 059145701F, 059145701EX, 059145701E, 059145701D, 059145701DX, 059145701SV, 059145702DX, 059145702D, 059145701GX, 059145701G, 059145701CX, 059145701C, 059145701CV, 059145701GV, 059145702DV.
Референции на производителя: 454135-0003, 454135-0005, 454135-0008, 454135-0010, 454135-10, 454135-2010, 454135-3, 454135-5, 454135-5010S, 454135-5012S, 454135-8, 454135-0001, 454135-0002, 454135-0006, 454135-0009, 454135-1, 454135-2, 454135-2009, 454135-5006S, 454135-5009S, 454135-5011S, 454135-6, 454135-9.
Основни документирани приложения: Ауди A4 B5, B6 и B7, A6 C5, Allroad C5 и A8 D2; Шкода Superb I; Фолксваген Passat B5 и B5.5, седан и Variant. Засегнати мощности: 150, 155, 163 и 180 к.с. Кодове на двигателите: AFB, AKN, AKE, BAU, BDH, AYM, BCZ, BDG и BFC.
⚠️ ВНИМАНИЕ — ВАЖНО ПРЕДИ МОНТАЖА: установите причината за предишната повреда, проверете подаването и връщането dна маслото, почистете тръбопроводите, проверете всмукателния колектор и липсата на чужди тела, след което стартирайте турбокомпресора съгласно приложимите препоръки. Неотстранена неизправност в смазването може да доведе до нова повреда. Преди да поръчате, сравнете номера, посочен върху оригиналния ви турбокомпресор d, с номерата в тази спецификация; един и същ модел двигател не винаги гарантира съвместимост.
Справка: AG20-141
Марка: ALFI TURBO ///
Година: 01/1997 – 03/2008 в зависимост от приложениетоКонски сили: 150, 155, 163 и 180 к.сРазместен: 2496 см³Код на двигателя: Не е посоченоГаранция: 2 години
Справка: ACG-104
Марка: ALFI TURBO ///
Година: От 1994 г.Конски сили: 150 к.сРазместен: 2,5 лКод на двигателя: Не е посоченоГаранция: 2 години
Справка: wast
Марка: ALFI TURBO ///
Пневматично управление (wastegate) за turbo GARRETT HIH MHI KKK Тойота Нов и с 2-годишна гаранция. След поръчката ни съобщете точния артикулен номер на вашия турбокомпресор!
ALFI TURBO е специализирана в продажбата на турбокомпресори за за леки автомобили, лекотоварни превозни средства, тежкотоварни превозни средства, строителна техника, селскостопански машини и лодки: нови турбокомпресори, обменни турбокомпресори, хибридни турбокомпресори, Средна част турбина и резервни части за турбокомпресори. Налични са над 20 000 артикула.
Турбокомпресорът играе съществена роля за функционирането и производителността d на турбо двигателя. Когато се налага подмяна на турбокомпресора, е важно d да се определи точно правилният артикулен номер, преди да се направи поръчката.
ALFI TURBO предлага турбокомпресори за за множество марки и двигатели: леки автомобили, лекотоварни превозни средства, тежкотоварни превозни средства, строителна техника, трактори и селскостопански машини, както и различни морски приложения.
Можете да потърсите своя турбокомпресор по модел на превозното средство или приложение, по двигател, по код на двигателя или директно от dпо OEM номер или номер на производителя, посочен върху стария ви турбокомпресор.
Разгледайте нашата гама от нови турбокомпресори за за дизелови и бензинови двигатели. ALFI TURBO разполага с над 5 500 нови турбокомпресори на склад за от много марки, типове двигатели и артикулни номера на турбокомпресори.
Вижте новите турбокомпресори →Турбокомпресорът по схемата „обмен срещу стандартен“ позволява да се замени турбокомпресор, като се върне старата част, когато е предвидена такава възможност. Нашият каталог включва множество артикули за от различни марки и двигатели.
Вижте турбокомпресорите за стандартен обмен →Хибридните турбокомпресори са предназначени за конфигурации, при които се търси по-голям дебит d на въздуха и по-висок потенциал за производителност в сравнение със стандартната конфигурация. Характеристиките зависят от турбокомпресора, неговата настройка и конфигурацията на двигателя.
Вижте хибридните турбокомпресори →Средна част турбина, наричан още централен патрон на турбокомпресора, обединява основните въртящи се елементи на турбокомпресора. ALFI TURBO разполага с над 6 000 Средна част турбина за на много модели турбокомпресори.
Вижте турбо Средна част турбина →Нашият каталог обхваща голям брой приложения d, оборудвани d с турбокомпресиран двигател.
Един и същ двигател може да е бил оборудван с няколко различни турбокомпресора в зависимост отГодина, мощността, версията на двигателя или техническото му развитие.. Затова само приложението не винаги е достатъчно за, за да се определи точно правилният турбокомпресор.
Преди да поръчате, запишете номерата, посочени на идентификационната табелка d на стария ви турбокомпресор. Това може да бъде dномер на производителя (OEM) или dномер на производителя на турбокомпресора.
Сравнете тези номера с посочените в нашите продуктови описания.. В случай на съмнение, нашият екип може да ви помогне да проверите търсения номер преди да направите поръчката си.
Загуба на мощност, необичайно свистене, d'потребление на масло, необичаен дим или влошена работа на двигателя могат да бъдат свързани с проблем с турбокомпресора.
Въпреки това, повреда, която на пръв поглед изглежда свързана с турбокомпресора, може да се дължи и на d'проблем със смазването, d'замърсено масло, d'чуждо тяло в системата за всмукване, изпускателната система или d'друг периферен елемент на двигателя.
Затова е важно да се установи причината за повредата, преди да се монтира нов турбокомпресор или нов Средна част турбина.
→ Идентифициране на симптомите d'на повреда на турбокомпресора
→ Разберете основните причини за повреда d на турбокомпресора
От 2012 г. ALFI TURBO подпомага частни лица и професионалисти при диагностицирането и подмяната на турбокомпресори.
Отказът на турбокомпресора може да бъде следствие d'от друг проблем с двигателя. Преди монтажа d'на нов турбокомпресор или Средна част турбина, открийте и отстранете причината за първоначалната повреда, за да d'избегнете d'повреждане на новата част.
Имате номер на турбокомпресор, но не можете да намерите съответната част? Колебаете се между няколко номера? Предоставете ни информацията от стария ви турбокомпресор, за да може екипът ни да ви помогне да идентифицирате търсената част.
СВЪРЖЕТЕ СЕ С ALFI TURBO
