турбина performance plug & play (installation sans modification)
Stage 1
Roue compresseur gros débit MFS*
Butée de palier 360°
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
Stage 2
Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée
Carter admission re-profilé accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Butée de palier 360°
Roue turbine allégé et re-profilé reduire la contre pression
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
Stage 3
Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée
Carter admission re-profilé accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Butée de palier 360°
Roue turbine gros debit surdimensionnée
Carter turbine re-profilé accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Roue turbine allégé et re-profilé reduire la contre pression
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
MFS: Roue compresseur en alu forgé, plus légère, plus grosse et plus haute que l'origine, permet d'avoir 15% de compression supplémentaire.
Pour atteindre ce niveau de puissance, vous devez également ajuster vos systèmes d'injection, d'échappement, de refroidissement et calculateur moteur. L'ajustement de la VNT doit être effectué lors du remappage du calculateur.
OEM справка
A6120960399 | 05104006AA | 6120960399 | 612096039980
Справка на производителя
709838-0001 | 709838-0003 | 709838-0004 | 709838-0005 | 709838-1 |
709838-3 | 709838-4 | 709838-5 | 709838-5005S |
Задаване на превозно средство
Мерцедес
C270 2.7 CDI 168 à partir de 1999
E270 (T210) 2.7 CDI 170 à partir de 1996
E270 (W210) 2.7 CDI 170 à partir de 1995
ML270 (163) 2.7 CDI 163 à partir de 1997
Sprinter 2.7 CDI 156 à partir de 2000
Sprinter 216 (901 905) 2.7 CDI 156 à partir de 1999
Sprinter 316 (901 905) 2.7 CDI 156 à partir de 1999
Sprinter 416 (901 905) 2.7 CDI 156 à partir de 1999
Sprinter 416 4T AUTOBUS (904) 2.7 CDI 156 à partir de 1996
Sprinter 616 2.7 CDI 156 à partir de 1999
