Този хибриден турбокомпресор за с двигател VAG 1.8T е dподложен на модификация, предназначена да адаптира дебита dна въздуха от компресора. В зависимост от избрания пакет той е оборудван с компресорно колело MFS с голям дебит, 360° ограничител на лагера и, за при някои версии – препрофилиран картер d’за всмукване.
Документираните приложения обхващат няколко модела Ауди, A4 и A6, както и Сеат, Alhambra, Фолксваген, Passat B4 и Sharan с двигатели 1.8 i.
Тази настройка въздейства върху компресорното колело, за да d’adapter капацитета на компресията и дебита d’air. Резултатът зависи от конфигурацията на двигателя и от качеството на неговата настройка.
Колелото увеличено изисква препрофилиране на корпуса d’admission. Тази комбинация има за цел да промени аеродинамичното поведение на компресора и неговата способност да премества въздуха.
Документираните характеристики на за тази версия включват ротор MFS увеличено и корпус dс препрофилиран входящ канал. Крайната мощност зависи от настройките и компонентите, свързани с двигателя.
Хибридният турбокомпресор запазва архитектурата на турбокомпресора, пригодена за да побере модифицирани вътрешни компоненти. В зависимост от подготовката промените могат да засягат компресорното колело, неговите размери, геометрията на лопатките, корпусите, турбинното колело, системата за уплътнение или балансирането.
Целта е dда се адаптират компресионният капацитет и дебитът dна въздуха. Хибридният турбокомпресор обаче не се определя единствено от външния вид на колелото му: цялостната му геометрия и съгласуваността на модификацията определят неговото поведение.
MFS означава „Milled From Solid“, т.е. ротор, изработен чрез фрезоване от цял блок. Тази технология описва производствен процес и сама по себе си не гарантира увеличаване на въздушния дебит d.
Стандартното MFS колело може да запази геометрия, близка до оригиналната d. Колелото MFS Performance може да приеме геометрия, адаптирана към подготовката, по-специално различен профил, височина, ширина или диаметър на лопатките, когато тези промени са предвидени.
Едно стандартно MFS колело може да бъде също толкова лъскаво, колкото едно MFS колело Performance. Не външният му вид определя неговите характеристики, а геометрията му и способността му да премества повече dвъздух. По-голям въздушен поток може да допринесе за развитието на мощността при правилно адаптирана настройка на двигателя, без обаче само по себе си да представлява гаранция за резултат.
Компресорното колело всмуква, а след това компресира въздуха, подаван към двигателя. Диаметърът, профилът, височината, ширината и разположението на лопатките му влияят върху аеродинамичното поведение на компресора.
dПодходящата геометрия може да премести повече въздух при определени условия. Резултатът зависи също така от корпусите, турбинното колело, налягането на турбокомпресора и настройката на двигателя. По-голямото колело следователно не гарантира автоматично по-добри характеристики и може да промени времето за реакция.
Документираният 360° ограничител, използван в трите етапа, спомага за разпределянето на аксиалните сили около оста. Той обаче не премахва необходимостта dот правилно смазване, нито dот правилен монтаж.
Всяка посочена подготовка включва dбалансиране при висока скорост от 150 000 об./мин. на стенд Cimat VSR. Тази операция има за цел да ограничи вибрациите и напреженията в ротора, без да компенсира недостатъчно смазване, замърсяване или неправилен монтаж.
Необходимо е адаптиране на управлението на двигателя за, за да се използват правилно характеристиките на хибридния турбокомпресор. Картографирането, налягането на турбокомпресора, впръскването, изпускателната система и охлаждането трябва да бъдат проверени или адаптирани според конфигурацията.
Настройката на клапана за отвод на излишната налягане трябва да се извърши по време на препрограмирането на електронния блок. Съединителят, трансмисията и другите натоварени компоненти също трябва да бъдат проверени в зависимост от автомобила и нивото на подготовка.
⚠️ ВНИМАНИЕ — ВАЖНО ПРЕДИ МОНТАЖ
Открийте и отстранете причината за предишната повреда. Проверете внимателно смазочната система, подаването и връщането dна маслото, както и чистотата на всички тръбопроводи.
Проверете всмукателния колектор за наличие на чужди тела. Извършете запълването с масло съгласно приложимите препоръки и спазвайте инструкциите на производителя. Настройката на клапана за отвод на изгорелите газове трябва да се извърши по време на настройката на електронния блок.
Неотстранена неизправност в смазването може да доведе до повторна повреда на турбокомпресора.
Проверете номера, гравиран или изписан върху оригиналния турбокомпресор d, след което го сравнете с OEM номерата и номерата на производителя от тази спецификация. Проверете също марката, модела, поколението, типа на двигателя, мощността,Година на монтажа и кода на двигателя, когато е наличен.
Една и съща моторизация не винаги гарантира съвместимост, тъй като за един и същ автомобил могат да съществуват няколко варианта на монтаж за.
⚠️ Проверете референциите на вашия турбокомпресор
Преди да поръчате, сравнете артикула, посочен върху оригиналния ви турбокомпресор d, с артикулите, посочени в тази спецификация. Една и съща моторизация не винаги гарантира съвместимост.
В случай на съмнения относно монтажа, свържете се с нас, като посочите пълния артикулен номер на вашия турбокомпресор.
Справка: AK03-004
Марка: ALFI TURBO ///
Година: 09/1997 – 03/2010 в зависимост от моделаКонски сили: 150 к.сРазместен: 1781 см³Код на двигателя: Не е посоченоГаранция: 2 години
Справка: wast
Марка: ALFI TURBO ///
Пневматично управление (wastegate) за turbo GARRETT HIH MHI KKK Тойота Нов и с 2-годишна гаранция. След поръчката ни съобщете точния артикулен номер на вашия турбокомпресор!
Справка: joints
Марка: ALFI TURBO ///
Пълен комплект уплътнения за за, необходим за монтажа на турбокомпресора.
Справка: ACK-005
Марка: ALFI TURBO ///
Централен патрон Средна част турбина за с двигатели 1,8 л с мощност 150 или 163 к.с в зависимост от предназначението. Документирана съвместимост от 1995 г. насам, кодът на двигателя не е уточнен, а гаранцията е 2 години.
ALFI TURBO е специализирана в продажбата на турбокомпресори за за леки автомобили, лекотоварни превозни средства, тежкотоварни превозни средства, строителна техника, селскостопански машини и лодки: нови турбокомпресори, обменни турбокомпресори, хибридни турбокомпресори, Средна част турбина и резервни части за турбокомпресори. Налични са над 20 000 артикула.
Турбокомпресорът играе съществена роля за функционирането и производителността d на турбо двигателя. Когато се налага подмяна на турбокомпресора, е важно d да се определи точно правилният артикулен номер, преди да се направи поръчката.
ALFI TURBO предлага турбокомпресори за за множество марки и двигатели: леки автомобили, лекотоварни превозни средства, тежкотоварни превозни средства, строителна техника, трактори и селскостопански машини, както и различни морски приложения.
Можете да потърсите своя турбокомпресор по модел на превозното средство или приложение, по двигател, по код на двигателя или директно от dпо OEM номер или номер на производителя, посочен върху стария ви турбокомпресор.
Разгледайте нашата гама от нови турбокомпресори за за дизелови и бензинови двигатели. ALFI TURBO разполага с над 5 500 нови турбокомпресори на склад за от много марки, типове двигатели и артикулни номера на турбокомпресори.
Вижте новите турбокомпресори →Турбокомпресорът по схемата „обмен срещу стандартен“ позволява да се замени турбокомпресор, като се върне старата част, когато е предвидена такава възможност. Нашият каталог включва множество артикули за от различни марки и двигатели.
Вижте турбокомпресорите за стандартен обмен →Хибридните турбокомпресори са предназначени за конфигурации, при които се търси по-голям дебит d на въздуха и по-висок потенциал за производителност в сравнение със стандартната конфигурация. Характеристиките зависят от турбокомпресора, неговата настройка и конфигурацията на двигателя.
Вижте хибридните турбокомпресори →Средна част турбина, наричан още централен патрон на турбокомпресора, обединява основните въртящи се елементи на турбокомпресора. ALFI TURBO разполага с над 6 000 Средна част турбина за на много модели турбокомпресори.
Вижте турбо Средна част турбина →Нашият каталог обхваща голям брой приложения d, оборудвани d с турбокомпресиран двигател.
Един и същ двигател може да е бил оборудван с няколко различни турбокомпресора в зависимост отГодина, мощността, версията на двигателя или техническото му развитие.. Затова само приложението не винаги е достатъчно за, за да се определи точно правилният турбокомпресор.
Преди да поръчате, запишете номерата, посочени на идентификационната табелка d на стария ви турбокомпресор. Това може да бъде dномер на производителя (OEM) или dномер на производителя на турбокомпресора.
Сравнете тези номера с посочените в нашите продуктови описания.. В случай на съмнение, нашият екип може да ви помогне да проверите търсения номер преди да направите поръчката си.
Загуба на мощност, необичайно свистене, d'потребление на масло, необичаен дим или влошена работа на двигателя могат да бъдат свързани с проблем с турбокомпресора.
Въпреки това, повреда, която на пръв поглед изглежда свързана с турбокомпресора, може да се дължи и на d'проблем със смазването, d'замърсено масло, d'чуждо тяло в системата за всмукване, изпускателната система или d'друг периферен елемент на двигателя.
Затова е важно да се установи причината за повредата, преди да се монтира нов турбокомпресор или нов Средна част турбина.
→ Идентифициране на симптомите d'на повреда на турбокомпресора
→ Разберете основните причини за повреда d на турбокомпресора
От 2012 г. ALFI TURBO подпомага частни лица и професионалисти при диагностицирането и подмяната на турбокомпресори.
Отказът на турбокомпресора може да бъде следствие d'от друг проблем с двигателя. Преди монтажа d'на нов турбокомпресор или Средна част турбина, открийте и отстранете причината за първоначалната повреда, за да d'избегнете d'повреждане на новата част.
Имате номер на турбокомпресор, но не можете да намерите съответната част? Колебаете се между няколко номера? Предоставете ни информацията от стария ви турбокомпресор, за да може екипът ни да ви помогне да идентифицирате търсената част.
СВЪРЖЕТЕ СЕ С ALFI TURBO
