Този хибриден турбокомпресор е проектиран за за различни двигатели: 1., 5 dCi от гамите Дачия, Нисан и Рено. . Архитектурата му позволява външно Инсталиране без модификация, докато вътрешните му компоненти се адаптират според избрания етап.
Етап 1: компресорно колело MFS с голям дебит 29,40/41,00 мм с конфигурация 5+5 лопатки. Етап 2: колело MFS увеличено с размери 31,00/46,00 мм в конфигурация 5+5, с корпус dи препрофилиран входен канал. Етап 2+: колело MFS увеличено с размери 37,40/50,60 мм в конфигурация 6+6, съчетано с препрофилиран корпус на всмукателния колектор d. Всяка фаза преминава през 360° ограничител и балансиране при 150 000 об./мин. на стенд Cimat VSR.
MFS означава „Milled From Solid“ (изработено от цяло парче): турбината е изработена от цяло парче. Турбината MFS Performance се отличава с геометрията си и способността си да премества въздуха, а не с външния си вид. Резултатът зависи също от корпуса, налягането на турбокомпресора и подготовката на двигателя; може да се наложи адаптиране на впръскването, изпускателната система, охлаждането, картографирането и настройката на клапана за отвод на налягането.
Референции на производителя: 54359700012, 54359880012, 54359710029, 54359980012, 54359700029, 54359880029 и 54359980029. OEM номера: 8200392656, 8200478276, 1441100QAS, 7701476041, 8200860233, 8200889694, 7701476880, 7711368112, 44115247R, 144113792R, 1441100Q2A, 1441100QAR, 144113321, 144113321R и 144110420R.
Документирани приложения: Дачия Duster , Logan, Logan Express, Logan MCV, Logan II, Logan MCV II, Logan Pickup и Sandero; Нисан Kubistar, Micra III, Note и NV200/Evalia; Рено Clio II и III, Fluence, Grand Scénic III, Kangoo, Mégane II и III, Modus, Scénic II и III, Thalia II/Symbol и Twingo II. Преди монтажа проверете маслопровода d, всмукателната система и за липса на чужди тела, след което задействайте турбокомпресора съгласно приложимите препоръки. Задължително сравнете номера, посочен върху оригиналния турбокомпресор d, с тези в тази спецификация, тъй като идентичният двигател не винаги гарантира съвместимост.
Справка: wast
Марка: ALFI TURBO ///
Пневматично управление (wastegate) за turbo GARRETT HIH MHI KKK Тойота Нов и с 2-годишна гаранция. След поръчката ни съобщете точния артикулен номер на вашия турбокомпресор!
Справка: joints
Марка: ALFI TURBO ///
Пълен комплект уплътнения за за, необходим за монтажа на турбокомпресора.
Справка: KX35-200-A85
Марка: KKK
Година: В зависимост от назначението, от 12/2004Конски сили: 75, 84, 85 и 86 к.с според предназначениетоРазместен: 1.5 dCiКод на двигателя: K9K 276, K9K 400, K9K 608, K9K 628, K9K 718, K9K 724, K9K 760, K9K 766, K9K 772, K9K 796, K9K 802, K9K 812, K9K 830, K9K 838Гаранция: 2 години
ALFI TURBO е специализирана в продажбата на турбокомпресори за за леки автомобили, лекотоварни превозни средства, тежкотоварни превозни средства, строителна техника, селскостопански машини и лодки: нови турбокомпресори, обменни турбокомпресори, хибридни турбокомпресори, Средна част турбина и резервни части за турбокомпресори. Налични са над 20 000 артикула.
Турбокомпресорът играе съществена роля за функционирането и производителността d на турбо двигателя. Когато се налага подмяна на турбокомпресора, е важно d да се определи точно правилният артикулен номер, преди да се направи поръчката.
ALFI TURBO предлага турбокомпресори за за множество марки и двигатели: леки автомобили, лекотоварни превозни средства, тежкотоварни превозни средства, строителна техника, трактори и селскостопански машини, както и различни морски приложения.
Можете да потърсите своя турбокомпресор по модел на превозното средство или приложение, по двигател, по код на двигателя или директно от dпо OEM номер или номер на производителя, посочен върху стария ви турбокомпресор.
Разгледайте нашата гама от нови турбокомпресори за за дизелови и бензинови двигатели. ALFI TURBO разполага с над 5 500 нови турбокомпресори на склад за от много марки, типове двигатели и артикулни номера на турбокомпресори.
Вижте новите турбокомпресори →Турбокомпресорът по схемата „обмен срещу стандартен“ позволява да се замени турбокомпресор, като се върне старата част, когато е предвидена такава възможност. Нашият каталог включва множество артикули за от различни марки и двигатели.
Вижте турбокомпресорите за стандартен обмен →Хибридните турбокомпресори са предназначени за конфигурации, при които се търси по-голям дебит d на въздуха и по-висок потенциал за производителност в сравнение със стандартната конфигурация. Характеристиките зависят от турбокомпресора, неговата настройка и конфигурацията на двигателя.
Вижте хибридните турбокомпресори →Средна част турбина, наричан още централен патрон на турбокомпресора, обединява основните въртящи се елементи на турбокомпресора. ALFI TURBO разполага с над 6 000 Средна част турбина за на много модели турбокомпресори.
Вижте турбо Средна част турбина →Нашият каталог обхваща голям брой приложения d, оборудвани d с турбокомпресиран двигател.
Един и същ двигател може да е бил оборудван с няколко различни турбокомпресора в зависимост отГодина, мощността, версията на двигателя или техническото му развитие.. Затова само приложението не винаги е достатъчно за, за да се определи точно правилният турбокомпресор.
Преди да поръчате, запишете номерата, посочени на идентификационната табелка d на стария ви турбокомпресор. Това може да бъде dномер на производителя (OEM) или dномер на производителя на турбокомпресора.
Сравнете тези номера с посочените в нашите продуктови описания.. В случай на съмнение, нашият екип може да ви помогне да проверите търсения номер преди да направите поръчката си.
Загуба на мощност, необичайно свистене, d'потребление на масло, необичаен дим или влошена работа на двигателя могат да бъдат свързани с проблем с турбокомпресора.
Въпреки това, повреда, която на пръв поглед изглежда свързана с турбокомпресора, може да се дължи и на d'проблем със смазването, d'замърсено масло, d'чуждо тяло в системата за всмукване, изпускателната система или d'друг периферен елемент на двигателя.
Затова е важно да се установи причината за повредата, преди да се монтира нов турбокомпресор или нов Средна част турбина.
→ Идентифициране на симптомите d'на повреда на турбокомпресора
→ Разберете основните причини за повреда d на турбокомпресора
От 2012 г. ALFI TURBO подпомага частни лица и професионалисти при диагностицирането и подмяната на турбокомпресори.
Отказът на турбокомпресора може да бъде следствие d'от друг проблем с двигателя. Преди монтажа d'на нов турбокомпресор или Средна част турбина, открийте и отстранете причината за първоначалната повреда, за да d'избегнете d'повреждане на новата част.
Имате номер на турбокомпресор, но не можете да намерите съответната част? Колебаете се между няколко номера? Предоставете ни информацията от стария ви турбокомпресор, за да може екипът ни да ви помогне да идентифицирате търсената част.
СВЪРЖЕТЕ СЕ С ALFI TURBO
