Turbo performance plug & play (installation sans modification, base reconditionnée)
Stage 1
Roue compresseur gros débit MFS*
Butée de palier 360°
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
Stage 2
Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée
Carter admission re-profilé pour accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Butée de palier 360°
Roue turbine allégé et re-profilé pour reduire la contre pression
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
Stage 3
Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée
Carter admission re-profilé pour accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Butée de palier 360°
Roue turbine gros debit surdimensionnée
Carter turbine re-profilé pour accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Roue turbine allégé et re-profilé pour reduire la contre pression
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
MFS: Roue compresseur en alu forgé, plus légère, plus grosse et plus haute que l'origine, permet d'avoir 15% de compression supplémentaire.
Pour atteindre ce niveau de puissance, vous devez également ajuster vos systèmes d'injection, d'échappement, de refroidissement et calculateur moteur. L'ajustement de la VNT doit être effectué lors du remappage du calculateur.
Référence OEM
ERR4802 | ERR4893 | ERR1907 | PMF100510
Référence fabricant
452055-8 | 452055-7 | 452055-4 | 452055-3 | 452055-1
Affectation véhicule
Land Rover
Defender 110 2.5 TDI 109 113 à partir de 1995
Defender 130 2.5 TDI 109 113 à partir de 1995
Defender 2.5 TDI 122 à partir de 1994
Defender 90 2.5 TDI 109 113 à partir de 1995
Discovery 2.5 TDI 107 à partir de 1994
Discovery 2.5 TDI 122 à partir de 1994
Discovery 2.5 TDI 125 à partir de 1994
Discovery 300 2.5 TDI 112 à partir de 1990
Discovery 300 2.5 TDI 113 122 à partir de 1990
