Turbo performance plug & play (installation sans modification)
Stage 1
Roue compresseur gros débit MFS*
Butée de palier 360°
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
Stage 2
Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée
Carter admission re-profilé voor accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Butée de palier 360°
Roue turbine allégé et re-profilé voor reduire la contre pression
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
Stage 3
Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée
Carter admission re-profilé voor accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Butée de palier 360°
Roue turbine gros debit surdimensionnée
Carter turbine re-profilé voor accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Roue turbine allégé et re-profilé voor reduire la contre pression
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
MFS: Roue compresseur en alu forgé, plus légère, plus grosse et plus haute que l'origine, permet d'avoir 15% de compression supplémentaire.
Pour atteindre ce niveau de puissance, vous devez également ajuster vos systèmes d'injection, d'échappement, de refroidissement et calculateur motor. L'ajustement de la VNT doit être effectué lors du remappage du calculateur.
OEM-referentie
9676272680, BG9Q6K682CB, BG9Q6K682CC, C2S52256, C2S52581, LR022358, LR038309, LR038322, LR04592, LR065510, LR065511
Referentie fabrikant
49477-01200, 49477-01202, 49477-01203, 49477-01204, 49477-01213, 49477-01214
Véhicule compatible
Jaguar
XF (X250) 2.2 TD4 190 pk à partir de 2011
Jaguar XF (X250) 2.2 TD4 200 pk à partir de 2011
Jaguar XF SPORTBRAKE (X250) 2.2 TD4 163 pk à partir de 2012
Jaguar XF SPORTBRAKE (X250) 2.2 TD4 200 pk à partir de 2012
Land Rover
Discovery SPORT (LC) 2.2 TD4 190 pk à partir de 2014
Freelander 2 (L359) 2.2 TD4 150 pk à partir de 2006
Freelander 2 (L359) 2.2 TD4 190 pk à partir de 2010
Range Rover Evoque (L538) 2.2 TD4 190 pk à partir de 2011
