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Année 2010-
Puissance 116 136 143 CV
Cylindrée 2.0D
Code moteur N47D20A, N47D20C
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Turbo performance plug & play (installation sans modification, base reconditionnée)
Stage 1
Roue compresseur gros débit MFS*
Butée de palier 360°
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
Stage 2
Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée
Carter admission re-profilé pour accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Butée de palier 360°
Roue turbine allégé et re-profilé pour reduire la contre pression
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
Stage 3
Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée
Carter admission re-profilé pour accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Butée de palier 360°
Roue turbine gros debit surdimensionnée
Carter turbine re-profilé pour accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Roue turbine allégé et re-profilé pour reduire la contre pression
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
MFS: Roue compresseur en alu forgé, plus légère, plus grosse et plus haute que l'origine, permet d'avoir 15% de compression supplémentaire.
Pour atteindre ce niveau de puissance, vous devez également ajuster vos systèmes d'injection, d'échappement, de refroidissement et calculateur moteur. L'ajustement de la VNT doit être effectué lors du remappage du calculateur.
Référence OEM
11658513122, 11658506722, 8513122, 8506722, 11658513123, 11658518205, 11658518204, A2C30724900.
Référence fabricant
781232102, 781232103, 781232104, 8513123, 8518205, 8518204
Affectation véhicule
Bmw SERIES 1 (F20) 116d
Bmw SERIES 1 (F20) 118d
Bmw SERIES 1 (F21) 116d
Bmw SERIES 1 (F21) 118d
Bmw SERIES 2 (F22) 218d
Bmw SERIES 3 (F30) (F31) 316d
Bmw SERIES 3 (F30) (F31) (F34) 318d
Bmw SERIES 4 (F36) 418d
Bmw SERIES X1 (E84) 16d, 18d
Année 2010-
Puissance 116 136 143 CV
Cylindrée 2.0D
Code moteur N47D20A, N47D20C
