Turbo hybride 1.8 TDCI 100 125, 763647, 7G9Q6K682BA, 7G9Q6K682BC, 7G9Q6K682BD

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Hybride
Turbo  hybride 1.8 TDCI 100 125, 763647, 7G9Q6K682BA, 7G9Q6K682BC, 7G9Q6K682BD
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763647

Année 2004

Puissance 100, 125

Cylindrée 1.8 TDCI

Code moteur  DuraTorq Lynx, KKDA DuraTorq Lynx, QYBA

Garantie 2 ans

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Pochette de joints
Stage de préparation
Echange
499,99 € TTC

416.658333 HT

Quantité
Délai de fabrication: 15-20 jours ouvrés

Description

Turbo performance plug & play (installation sans modification, base reconditionnée)

Stage 1

Roue compresseur gros débit MFS*

Butée de palier 360°

Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR

Stage 2

Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée

Carter admission re-profilé pour accueillir nouvelle roue surdimensionnée

Butée de palier 360°

Roue turbine allégé et re-profilé pour reduire la contre pression

Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR

Stage 3

Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée

Carter admission re-profilé pour accueillir nouvelle roue surdimensionnée

Butée de palier 360°

Roue turbine gros debit surdimensionnée

Carter turbine re-profilé pour accueillir nouvelle roue surdimensionnée

Roue turbine allégé et re-profilé pour reduire la contre pression

Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR

MFS: Roue compresseur en alu forgé, plus légère, plus grosse et plus haute que l'origine, permet d'avoir 15% de compression supplémentaire.

Pour atteindre ce niveau de puissance, vous devez également ajuster vos systèmes d'injection, d'échappement, de refroidissement et calculateur moteur. L'ajustement de la VNT doit être effectué lors du remappage du calculateur.

Référence oem

7G9Q6K682BA, 7G9Q6K682BC, 7G9Q6K682BD

Référence Fabriquant

763647-0014, 763647-0019, 763647-0021, 763647-5014S, 763647-5019S, 763647-5021S

GTB1746V

Affectation véhicule

Détails du produit
763647
Hybride
Notice de montage
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