• Exclusivité web !
  • Promo !
Turbo hybride 1.9 TDI 110 115 cv, 454232, 038253019A, 03G253016K, 038253019D
  • Turbo hybride 1.9 TDI 110 115 cv, 454232, 038253019A, 03G253016K, 038253019D
  • Turbo hybride 1.9 TDI 110 115 cv, 454232, 038253019A, 03G253016K, 038253019D

Turbo hybride 1.9 TDI 110 115 cv, 454232, 038253019A, 03G253016K, 038253019D

454232

Puissance 110 115 cv

Cylindre 1.9 TDI

Code moteur AUY ATD 

Année A partir de 2000

Garantie 1 an

Echange standard

Pochette de joints
Stage de préparation
330,00 €

330 HT

rating Aucun avis pour le moment
Quantité
Délai de fabrication: 15-20 jours ouvrés

Description

Turbo performance plug & play (installation sans modification)

Stage 1 (GT1749)

Roue compresseur gros débit MFS*

Butée de palier 360°

Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR

Stage 2 (GT1752, GT1756, GT1760)

Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée

Carter admission re-profilé pour accueillir nouvelle roue surdimensionnée

Butée de palier 360°

Roue turbine allégé et re-profilé pour reduire la contre pression

Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR

Stage 3 (GT18 ou GT2052, GT2056, GT2060)

Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée

Carter admission re-profilé pour accueillir nouvelle roue surdimensionnée

Butée de palier 360°

Roue turbine gros debit surdimensionnée

Carter turbine re-profilé pour accueillir nouvelle roue surdimensionnée

Roue turbine allégé et re-profilé pour reduire la contre pression

Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR

MFS: Roue compresseur en alu forgé, plus légère, plus grosse et plus haute que l'origine, permet d'avoir 15% de compression supplémentaire.

Pour atteindre ce niveau de puissance, vous devez également ajuster vos systèmes d'injection, d'échappement, de refroidissement et calculateur moteur. L'ajustement de la VNT doit être effectué lors du remappage du calculateur.

MFS: Roue compresseur en alu forgé, plus légère, plus grosse et plus haute que l'origine, permet d'avoir 15% de compression supplémentaire.

Pour atteindre ce niveau de puissance, vous devez également ajuster vos systèmes d'injection, d'échappement, de refroidissement et calculateur moteur. L'ajustement de la VNT doit être effectué lors du remappage du calculateur.

MFS: Roue compresseur en alu forgé, plus légère, plus grosse et plus haute que l'origine, permet d'avoir 15% de compression supplémentaire.

Pour atteindre ce niveau de puissance, vous devez également ajuster vos systèmes d'injection, d'échappement, de refroidissement et calculateur moteur. L'ajustement de la VNT doit être effectué lors du remappage du calculateur.

Référence OEM

038253019A | 038253019AV | 038253019AX | 03G253016K | 03G253016KV | 03G253016KX |

038253019D | 038253019DX | 038253019DV | 038253019DV500 | 038253019EV | |

Référence fabricant

454232-0001 | 454232-0003 | 454232-0004 | 454232-0005 | 454232-1 |

454232-3 | 454232-4 | 454232-5 | 768329-5001S

Affectation véhicule

AUDI

A3 SERIE 1 PHASE 2 1.9 TDI 110 115 à partir de 2000

FORD

GALAXY 1.9 TDI 110 115 à partir de 1998

SEAT

LEON 1.9 TDI 90 110 à partir de 1999
TOLEDO SERIE 2 1.9 TDI 90 110 à partir de 1998

SKODA

OCTAVIA 1.9 TDI 90 à partir de 1996

VOLKSWAGEN

BORA 1.9 TDI 110 à partir de 1998
GOLF 4 1.9 TDI 110 115 116 à partir de 1997
GOLF 4 1.9 TDI 90 à partir de 1997
NEW BEETLE 1.9 TDI 90 à partir de 1997
NEW BEETLE PHASE 2 1.9 TDI 90 à partir de 2001
POLO 1.9 TDI 110 115 à partir de 2000
SHARAN 2 1.9 TDI 116 à partir de 2000

Détails du produit
454232
0
Produits compatibles