Turbo hybride 2.0 D-4D 126 CV, 17201-0R040, VB21, VB19

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Hybride
turbo hybride toyota VB21, VV19 17201-26051, 17201-0R041, 17201-0R040, 1720126051, 172010R041, 172010R040
  • turbo hybride toyota VB21, VV19 17201-26051, 17201-0R041, 17201-0R040, 1720126051, 172010R041, 172010R040
17201-0R040

Année à partir de 2007

Puissance 126

Cylindrée 2.0 D-4D

Code moteur  1AD-FTV

Garantie 2 ans

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Pochette de joints
Stage de préparation
Echange
456,00 € TTC

380 HT

Quantité
Délai de fabrication: 15-20 jours ouvrés

Description

Turbo performance plug & play (installation sans modification, base reconditionnée)

Stage 1

Roue compresseur gros débit MFS*

Butée de palier 360°

Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR

Stage 2

Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée

Carter admission re-profilé pour accueillir nouvelle roue surdimensionnée

Butée de palier 360°

Roue turbine allégé et re-profilé pour reduire la contre pression

Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR

Stage 3

Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée

Carter admission re-profilé pour accueillir nouvelle roue surdimensionnée

Butée de palier 360°

Roue turbine gros debit surdimensionnée

Carter turbine re-profilé pour accueillir nouvelle roue surdimensionnée

Roue turbine allégé et re-profilé pour reduire la contre pression

Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR

MFS: Roue compresseur en alu forgé, plus légère, plus grosse et plus haute que l'origine, permet d'avoir 15% de compression supplémentaire.

Pour atteindre ce niveau de puissance, vous devez également ajuster vos systèmes d'injection, d'échappement, de refroidissement et calculateur moteur. L'ajustement de la VNT doit être effectué lors du remappage du calculateur.

Références oem

VB21, VB19

Références fabriquant

17201-26051, 17201-0R041, 17201-0R040, 1720126051, 172010R041, 172010R040

Détails du produit
17201-0R040
Hybride
Notice de montage
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