Turbo hybride 2.5 DCI CDTI 100 120 146 CV, 757349

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Hybride
Turbo  hybride  2.5 DCI CDTI 100 120 146 CV 757349
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757349

Année 2006

Puissance 100, 120, 146

Cylindrée 2.5 dci cdti

Code moteur  G9U

Garantie 2 ans

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Pochette de joints
Stage de préparation
Echange
319,99 € TTC

266.658333 HT

Quantité
Délai de fabrication: 15-20 jours ouvrés

Description

Turbo performance plug & play (installation sans modification, base reconditionnée)

Stage 1

Roue compresseur gros débit MFS*

Butée de palier 360°

Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR

Stage 2

Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée

Carter admission re-profilé pour accueillir nouvelle roue surdimensionnée

Butée de palier 360°

Roue turbine allégé et re-profilé pour reduire la contre pression

Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR

Stage 3

Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée

Carter admission re-profilé pour accueillir nouvelle roue surdimensionnée

Butée de palier 360°

Roue turbine gros debit surdimensionnée

Carter turbine re-profilé pour accueillir nouvelle roue surdimensionnée

Roue turbine allégé et re-profilé pour reduire la contre pression

Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR

MFS: Roue compresseur en alu forgé, plus légère, plus grosse et plus haute que l'origine, permet d'avoir 15% de compression supplémentaire.

Pour atteindre ce niveau de puissance, vous devez également ajuster vos systèmes d'injection, d'échappement, de refroidissement et calculateur moteur. L'ajustement de la VNT doit être effectué lors du remappage du calculateur.

Référence oem

8.200.433.479D, 8.200.683.866, 8.200.766.765A, 8.200.879.731, 8200433479D, 8200683866, 8200766765A, 8200879731

Référence fabricant

757349-0001, 757349-0002, 757349-0003, 757349-0004, 757349-5001S, 757349-5002S, 757349-5003S, 757349-5004S

GT1549S

Détails du produit
757349
Hybride
Notice de montage
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